Leaderboard

Heute ging es durch den Elsass auf der Route des Vins hinauf in die Vogesen und bei 25 bis 30 Grad und Sonne Pur die Kammstrasse entlang... Mehr Motorrad-Spaß geht nicht, Pause auf dem Hohneck..

Wer leidet ist nicht schön ! Vielleicht mal überlegen ob zu alt, zu dick und zu ungelenkig für den Kram. Realistisch sein und nix verdrängen, gibt noch andere Möglichkeiten der leichteren Fortbewegung. Betrifft mich selber ja auch, im achten Lebensjahrzehnt und elf Jahre in Rente. Locker bleiben..... alles hat seine Zeit ! Oder ?

Hallo Guzzisti, Seit April bin ich wieder rückfällig geworden und fahre jetzt eine V85 TT Travel Nach einigen verschiedenen Bikes aus Österreich, Germany und England hab ich mich wieder für ein V2 Charakterbike aus Italien entschieden. Die Wahl war zwischen Moto Guzzi und Moto Guzzi. 😀 Ohne Probefahrt habe ich mich entschieden, da ich Wiederholungstäter bin fiel das nicht schwer.. Eine California Spezial, Quota und Stelvio I, konnte ich ein den letzten Jahren schon mein Eigen nennen. Nach den Ausflügen zu den anderen Herstellern wollte ich wieder ein Motor der sich schüttelt und Leben hat. Letztens war ich alleine im Bayrischen Wald und Böhmen unterwegs, die erste längere Tour, was soll ich sagen... alles richtig gemacht. In Kürze gehts wieder los, mit meinem Sohn nach Kärnten, Steiermark und Slowenien. Liebe Grüße aus Zell unter Aichelberg

Darauf würde ich mich eher nicht verlassen

Tag 03: https://schottland.nordlandreise.ch/tag-03/

Gestern meine Letzte Ausfahrt in der Reha. in 3 Tagen geht wieder Hoam. Riedbergpass, Bregenzer Wald , Alpsee, vor Pfronten ins Tanheimer Tal,Oberjoch und überland nach Oberstdorf retour. 😇

na was frägst du dann, hau rein und scheixx auf die tipps dieser Luschen, buch ein Doppelgrab, ne Guzzi ist ja nicht soo klein..........wär fast versucht Blxxdmann zu sagen, tu ich aber nicht, alter Depp muß reichen Berti

Hallo Guzzisti Kann mich nur wiederholen. Die Mistral für die alten 1000er Guzzi sind Spitze. In der Leistung und im Sound. Schöner kräftiger dumpfer Klang und oben raus richtig Temperament. Und das Schönste die haben EU-Zulassung mit italienischem Gutachten. Es waren keinerlei Veränderungen am Motor notwendig. V2-Grüße Carlo

Tolle Tipps. Du meinst also - Stumpfwinklige Einmündung - daher mehr als 90 Grad / also spitzwinkliger Schulterblick - das liegt nicht nur am Alter. Also möglicht rechtwinklig an die Vorfahrtstraße einsortieren, auch wenn du dann nicht parallel zur eigentlichen Richtung stehst. Dafür ist das Abbiegen sicher. Tipp von min Deern: Für Yoga is nie zu spät.

Geburtstagsgeschenke von meinem Bruder

Hallo Holger, alle offiziellen Informationen zum GMG 2026 und den Rahmenveranstaltungen findest du hier: https://www.motoguzzi.com/de_DE/gmg/. Die Anmeldungen für die Parade werden direkt vor Ort entgegengenommen. Alle aktuellen Informationen werden auf der oben genannten Seite veröffentlicht. Folge uns aber auch in der Community, denn in Kürze wird die Anmeldung für den Workshop „The Clan” eröffnet. Einen schönen Tag noch, The Clan

Selbstbestimmtes Ende, ja, sagen viele, und wenn es soweit ist stellen sie dann doch lieber einen Verschlechterungsantrag bei der zuständigen Pflegekasse. Nix für ungut, betrifft uns ja ein Stückweit alle...... aber, es gibt ein Leben vor dem Tode....

ich wähle auch für mich mal ein selbstbestimmtes Ende, aber bis dahin

Mit der Federvorspannung änderst Du nicht die Härte. Du änderst nur die Vorspannung der Feder, sprich die Höhe des Hecks. Wenn die Feder für dich zu hart ist, kannst Du schrauben wie du willst, ändert nichts. Du brauchst eine weichere Feder. Mit der Federvorspannung stellst Du die Höhe und bestimmst den Negativfederweg.

Nur das kann ich in dem Bericht nicht nachvollziehen:

Klasse Bericht mit umfangreichen Informationen https://www.motorcycles.news/moto-guzzi-world-days-2026-neues-werk/

Ich finde das hintere Schutzblech einfach nur schön. Massives Stück Blech und voll verchromt. Ist Klassisch und sieht immer toll aus ! 👍

Moin Achim und schön, Dich vielleicht auch in Mandello zu treffen. Mit meiner ersten Moto Guzzi der V7 750 Sport war ich schon 1975 in Mandello, dann in 1978 bei der allerersten internationalen Raduno mit meiner 850T3 California. Seit dem 100jährigen dann jedes Jahr im September. Insgesamt seit 1975 18 x in Mandello. Nur für all die jährlichen September Treffen hatte ich niemals eine Anmeldung gebraucht, erst recht nicht für das Museum. Jedoch konnte ich mich in den letzten Jahren bis 2024 immer für einen kostenlosen Werkstatttest im Werk anmelden, als Clan Mitglied. Dafür bekam ich immer 10 Tage vor dem Besuch meinen persönlichen Termin. also, wir sehen uns in Mandello. Gruß Holger

Niemals vergessen, innerhalb von Sekunden kann man zu einem Pflegefall werden, so aus dem Nichts heraus, und das schöne daran ist, daß passiert auch altersunabhängig, Gruss von einem 62 jährigen

Tag 02: https://schottland.nordlandreise.ch/tag-02/

Tag 01: https://schottland.nordlandreise.ch/tag-01/ Und für die, die es ganz genau wissen wollen: https://sizzapp.com/location/bb44b399-eb66-43a5-ab3e-3a1419dd5820

Nicht heute, sondern vorgestern - am Samstag bei der Moto Guzzi Sternfahrt zum Biergarten beim Prössl-Bräu auf´m Monte d´Aquila. Einige Bilder dazu vom Beder und vom Harry

Heute nach 6 Wochen meine Schöne wieder abgeholt. Kundendienst, neue Federn vorne und ein neues Lenkkopflager. Fährt sich wie Butter.