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in Kleinanzeigen stehen 1-2

Hallo das kann immer wieder mal Vorkommen, leider. Egal welcher Hersteller meistens sogar am Anfälligsten sind die Edelstahlspeichen. eventuell mal zu einer Radspannerei gehen und gleich alle auswechseln lassen. ab und an Passen die Krönungen nicht zur Bohrung oder eben das Material ist zu Porös und bricht dann bei Belastung

Griasdi vui Spass hier im deiner V7 ! gruß Basti

Suche Mille Rahmen Bj. 87. Gruß. K. Wein

die Füllmenge , sind für die E5+ 130ml , steht auch im Verbotenen Buch ( auch auf der Imbus-Schraube). 180ml nur bei kompletter Revision. Wenn zu viel drin ist ablassen, sonst drückt es über den Simmerring raus bzw. Druckventil und das Hinterrad ist dann verölt. Das andere ist nur eine Staubkappe.

Hallo und Willkommen, ehrlich mir isses zu viel Laberei. Wenn du mit Neufahrzeugen Vorbehalte hast und keinen gescheiten Vertragshändler in der Nähe, aber auf den Adler abzielst, dann schaue doch nach einer älteren, gepflegten Guzzi. Für die Wartung hast du mit Doc Jensen im HH-Umland ein Backup. Es gibt die g..len 1100 und 1200er Guzzen (zB. die CARC-Modelle) mit Charakter und Seele, da kommt die V100 (noch) nicht heran😉 Grüße Torsten

Willkommen, evt. sieht man sich. Wohne zw. HI und BS. Beste Grüße Toto

Moin !

Von dir höre ich es zum ersten mal an einer MG. Kenne das nur von Triumpf der Tiger 900er Serie, da waren es sehr viele.

seid mitte 2025 ist 107 drauf .

Moin Alex, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Guzzi. wünsche Dir viel Fahrfreude. Gruß Holger

Hallo Thorsten, willkommen hier im Forum und viel Erfolg bei der Entscheidungsfindung ! Ich würde, wenn ich nicht sicher bin, wie einer meiner Vorschreiber erst mal mit allen Modellen eine Probefahrt machen. Dann das oder die richtigen in Frage kommenden Bikes vielleicht noch einmal einen ganzen Tag mieten. Denn in einer kurzen Probefahrt überwiegt meist die Euphorie und erst auf längeren Fahrten kommen dann so Sachen wie Kniewinkel, Sitzhaltung, Lenkerkrümmung usw. zum Vorschein. Gruß Uwe

Beständig, beständig. Lass mich raten, dein Account wurde mal wieder gekapert? 😏

Hallo Alex, willkommen hier im Forum und viel Spaß mit deiner V7. Gruß aus Eisenberg / Pfalz Uwe

Hallo, hier wurden schon mehrere Vorschläge gegeben, du kämpfst weiterhin mit deinen Gedanken, so wie ich das sehe. Ich würde mir paar Motorräder in eine enge Liste ziehen und versuchen, mit jedem eine Probefahrt zu machen. Du merkst dann, was am besten zu dir passt und die Entscheidung wird leichter fallen!

Hallo

Die AN war ein Sondermodell und E5. Die musste zwingend bis zum 31.12.2024 zugelassen sein. Es gab auch kein "Sonderkontingent" vom KBA - der Schwachsinn wurde immer wieder erzählt. Wenn die in Rede stehende AN beim Händler wirklich noch nicht zugelassen war, bekommste die in der EU auch nicht mehr zugelassen. Wird sich sicher nur um einen Tipfehler handeln, passiert oft. Wichtig für die Garantie bei Tageszulassung: Es kommt drauf an, wann der Händler die bei Piaggio zur Garantie angemeldet hat. Wenn er die erst bei Verkauf anmeldet, hast du 2 Jahre. Hat er sie früher zur Garantie angemeldet (z.B. weil er sie als Vorführer einsetzen wollte) hast du evtl. keine 2 Jahre mehr. Darauf in jedem Fall achten...

Hallo Zusammen, zum zweiten mal auf Urlaubsreise (voll gepackt) verlor ich am Hinterrad meiner v85TT 1-2 Speichen. Hatte jemand auch schonmal das Problem von euch ? Was könnte die Ursache dafür sein ? Kontrolliere immer alles vor der Abreise. Vielleicht kann mir ja jemand einen Tipp geben was vielleicht die Ursache dafür wäre

Herzlich Willkommen. Da du ja nicht weit von mir und der geilsten Guzzi Comune Deutschlands entfernt wohnst, darfst du dich offiziell als verhaftet bezeichnen. 1 x im Monat ist Stammtisch und kommenden Sonntag Cafe Italiano im Automuseum Melle. Meld dich bei Interesse mal bei mir via PN, damit du auf deiner V7 nicht gemeinsam mit irgendwelchen Boxern aus Spandau rumgurken musst.

Hallo, zufällig war ich mit meiner Mandello vor ein paar Tagen auf genau der Strecke unterwegs und hatte keine Probleme. Würde also mal davon ausgehen, dass Dein Mopped ein Problem hat und keine Fremdeinwirkung dafür verantwortlich ist. Gruß CH

Willkommen mit deiner schönen V7 Viel Spaß damit. Gruß Boris

Hallo zusammen, ich bin Alex, komme aus dem Raum Stadthagen/Schaumburg und wollte mich als frischgebackener V7-Fahrer kurz bei euch vorstellen. Ich freue mich auf den Erfahrungsaustausch und spannende Technik-Tipps zum Schrauben. Vielleicht sieht man sich ja mal auf einer Runde durchs Weserbergland. Grüße aus SHG Alex V7 IV STONE

Hallo Thorsten, Willkommen im Forum. ✌🏻 Ich wünsche Dir viel Erfolg bei der Suche nach deinem Motorrad. Lass dich nicht von unterschiedlichen Faktoren oder Beiträge im Forum beeinflussen. Du musst die Modelle fahren um zu erfahren ob es Dein Motorrad ist. Solltest Du das Glück haben diese Probefahrt zu erleben, dann wird alles was dir jetzt Sorgen bereitet nebensächlich. Lass dir Zeit bei der Suche. DlzG Maurice

Wenn Du das Teil meinst, dessen Erlkönigfotos 2024 die Runde gemacht hast... ...kannst Dich wieder beruhigen, das Ergebnis ist doch längst als Aprilia Tuono 457 auf dem Markt:

Meine Sichtweise... Ich war auf der IMOT in München dieses Frühjahr...und fand wenig bzw. gar nichts zum Thema "Moto Guzzi". Ich war ich auf der MOTORRADMESSE in Friedrichshafen...und auch hier dasselbe Bild. Beim TÜV in Gersthofen letztes Jahr wusste der Prüfer nicht einmal, dass es die "Marke Guzzi" überhaupt noch gibt ("Stellen die überhaupt noch Motorräder her?" ) Vor vielen vielen Jahren/Jahrzehnten war die Marke "Harley Davidson" auch nicht mehr sehr "attraktiv". In den Folgejahren erinnere ich mich an Motorradmessen, wo die Marke Harley Davidson Stände aufgebaut hatten...die waren einfach nur Geil (Jack Daniels an den Ständen und ich erinner mich an einen Stand, welcher wie eine alte Scheune aufgebaut war und sogar lebende Ferkel zwischen den Motorrädern umher sprangen). Das Marketing von Harley Davidson war und ist legendär, da die Marke nicht primär nur Motorräder verkauft, sondern ein emotionales Lebensgefühl von Freiheit, Abenteuer und Gemeinschaft. Selbst ich sagte noch vor vielen Jahren, dass mein letztes Motorrad eine Harley Davidson sein wird (bis ich dann bei dem Händler in Schwäbisch Gmünd drei verschiedene Modelle zur Probe gefahren bin und der Funke einfach nicht übergesprungen ist). Moto Guzzi könnte Emotionen ohne Ende wecken, wenn Piaggio und die Entscheidungsträgern in den Führungsetagen mehr "Ar..." in der Hose hätten und einfach neue Wege gehen würden. Auch für die Händler muss die Marke wieder attraktiv(er) gemacht werden und ggf. eine Idee entstehen, welche ähnlich wie bei Harley Davidson ein Allstellungsmerkmal darstellt. Selbst mein Sohn (fährt seit kurzem eine KTM SUPERDUKE 1290R) mit 29 Jahren findet meine Moto Guzzi V100S superschön und wusste (bis ich eine gekauft habe) gar nicht, dass die Marke überhaupt noch neue Modelle herausbringt bzw. gebracht hat.