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Hallo Gerd, Willkommen im Forum. Alter Hase und nun Newcomer italiano…Daumen hoch. Grüße Torsten

Moin !

Moin !

Moin !

Ja, is ja gut, dachte von wegen laut und proud. Jeder wie er will, sag ich doch , hat mich halt interessiert, Kosten und so. Und ne gebrauchte ohne Tür und Zwangsölwannenänderung kauft kaum einer. LOGHER bleiben....

Hier paar Bilders vom Buttstädter Pferdemarkt dieses WE Motorrad leider nicht mit auf den Bildern - es musste vorm Ort wegen des Umzuges geparkt werden. Grüße Tobias

Hallo Guggl, wie kommst du darauf, dass ich jemanden imponieren möchte? Denke das haben wir alle hinter uns. Viel mehr ist es so, dass ich bin noch nie ein Moped mit der originalen Anlage gefahren bin. Und das waren schon einige. Wie ich schon sagte, ein guter Sound ist mir wichtig. Und damit meine ich keineswegs laut 😉 Laute Mopeds mag ich nicht (mehr). Was eine Sonderspezialbeachtemichauspuffanlage kostet kann man pauschal so nicht sagen. Die günstigste die ich auf die schnelle für dich gefunden habe für die V7 lag bei 750.-. Die hochpreisigste bei 2200.-. Für andere Mopeds kann das aber schon mal schnell bissle mehr sein. Man hat mir vor vielen Jahren mal eine gebrauchte Einzelanfertigung für 4000.- angeboten. Die hatte keinen Tür und man hätte noch die Ölwanne ändern müssen. Habe damals dankend abgelehnt. Manche tauschen den Auspuff auch einfach wegen dem besseren Aussehen. Und Fahrer wie du, denen gefällt es eben so wie es ist. Da tickt eben jeder anders. Stell dir mal vor alle Mopeds würden so bleiben wie sie aus dem Werk kommen. Das wäre echt langweilig. Bitte ! Ich helfe gerne🙂

Neulich beim Baumarkt. Zwar nicht meine, musste trotzdem erstmal innehalten und begutachten. Sehr hübsch.

Moin. Ja geht easy. Sind ja nur zwei Schrauben. Hauptständer und Hinterrad ein wenig abstürzen. Gruß Boris

Der Ausriss... Autokorrektur und nicht nochmal drübergelesen! Die V85 hat nur ein Federbein, werde es auf den Hauptständer stellen und dann das Hinterrad unterstützen, bevor ich es demontiere.

Hoppla, ich hoffe der Ausriss lässt sich reparieren, das da ja nix aus"nudelt" oder so... Federbeine montieren , dürfte klappen, auf den Hauptständer und erst nur EINEN demontieren und gleich den neuen rein, dann den nächsten. Dass die Schwinge nicht runterplumpst. Berichte bitte was die Dämpfer bringer, Auspuff ist mir gleichgültig.

Hab bis jetzt den Ausriss von Zard angebaut, bin begeistert. Den Hauptständer zu montieren war eine Aktion, hat sich aber machen lassen (Spanngurt und Abschleppstange sei Dank!). Das Öhlins-Federbein ist auf dem Weg - ob ich das selbst montieren kann??

Willkommen die " Neulinge ", langsames Elektrobike ? Haste mal ne ZERO probegefahren ? Ich fahr noch so ein langsames 15 PS Elektrodinges, zum Naturgucken oder jetzt bei der Hitze zum Entspannen in Wald und Flur, gibt es fast nix besseres. Als Kontrast geniesse ich dann das lebendige Wackeln der Uraltverbrennertechnik. Und, lasst doch die Originalauspuffpötte drauf, ist laut genug und imponieren kann man damit niemanden mehr, gibt meist nur Spott, spart die Kohle.... Soundfetischist, da kauf ich mir lieber einige langgewünschte LP's , für nach der Tour... Logher bleiben... jeder wie er will und kann, geht ( fast ) niemanden was an ! Sag an, was kostet eigentlich eine Sonderspezialbeachtetmichauspuffanlage ? Ich bin da Laie.Danke !

Na denn Olli, habe d´Ehre ! Lautet mein Willkommen aus der Südwestecke der Oberpfalz, einem schönen Teil von Bayern. Dich hat´s ja richtig erwischt. Viel Spaß auf all Deinen Fahrten mit Deiner ersten Moto Guzzi ! Und stets ein gesundes Heimkommen ! Eine Erfahrung so manche Guzzistas: Eine Guzzi bleibt meist nicht lange alleine im Stall.

Hi Gerd, ich bin auch noch recht neu dabei und bevor ich meine Guzzi gekauft habe eine w800 Probe gefahren. Das ist wirklich etwas ganz anderes, die läuft so ruhig (oder langweilig, wie man es sehen möchte) und ist standartmäßig so leise, dass ich mir wie auf einem langsamen Elektrobike vorkam. Die Guzzi lebt und wackelt, das war mir deutlich sympathischer. Viel Spaß mit deiner neuen Errungenschaft, ich warte auch gerade auf die Zulassung meiner Bellagio.

Moin Basti, kann natürlich sein, dass ich mich soundtechnisch mit der Arrow verzockt habe. Habe mich von den Worten, dass es im unteren und mittleren Bereich spürbar besser sein soll, sicherlich beeinflussen lassen. Von daher bin eigentlich ich auch froh, dass er Lieferzeit hat und erst bei der ersten Inspektion draufgeschnallt wird. So habe ich den direkten Vergleich. Und dann ist das ja alles nicht in Stein gemeißelt, falls er mir doch nicht zusagt. Als Soundfetischist ist mir das sehr wichtig. Und wer weiß, vielleicht erfreut sich dann jemand anderes hier oder sonst wo über einen guten Preis, weil das Ding noch unverschämt teuer ist.

unabhängig das diese thema 4,5 jahre alt ist war der user das letzte mal vor 4 jahren hier Online. denke da wird keine Antwort mehr kommen.

Griasdi vui Spass hier im Forum ! Viel Geduld beim warten, bin ja mehr der Mistral Fan bei der V7😇 Gruß Basti

Vielen Dank für die freundliche Aufnahme hier! Toll! @Holger Ne, das waren alles aus der Neuzeit. Um ehrlich zu sein, habe ich mich nie an alte angetraut, weil ich einfach kein guter Schrauber bin, obwohl ich es gerne wäre. Zumindest die Thunderbird am Ende hatte noch Vergaser. Und wenn ich bedenke was ich damit Probleme hatte. War nicht lustig.

Moin da du ja jetzt neue drauf hast sind die jetzt auch wieder neu ausgewuchtet Ich vermute du hast nicht geschaut wie es bei den alten war wäre mal interessant gewesen ob es evt da einen Zusammenhang gab.

Moin Gerd, Willkommen und klar: ein Leben ohne Motorrad - ist kein Leben und eine Guzzi gehört dazu. Sag mal zu Deinen Triumph: sie waren alle aus der Neuzeit? oder noch originale aus Meriden? meine erste kaufte ich noch bei den Wüst Brüdern in Heuchlingen...lange ist es her. Gruß Holger

Moin Uwe, es freut mich für Dich, das der Fehler beseitigt wurde. bestätigt wieder: manches sind zu viele Dinge, die verbaut werden... Hoffe diese Teile halten lange... Gruß Holger

Willkommen im Forum. Grüße Tobias

Willkommen im Forum, Gerd. Grüße Tobias

Tach auch aus der Koblenzer Ecke