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Hallo Rolf, willkommen im Guzzi Forum! Die V100 Stelvio ist ein fantastisches Motorrad, ich fahre Sie selbst und bin äußerst zufrieden. Grüße aus dem Ländle Alex

Danke euch allen! Heute die erste kleine Runde gedreht zum Luftdruck checken, dachte schon das Fahrwerk wäre Mist aber waren vorne nur 1 bar drin, jetzt läuft's rund. Der Gepäckträger kommt noch ab.

Moin Olli, Willkommen hier im Forum und schön, das Du zur Guzzi gefunden hast. Aus Deinen netten Schilderung...bist Du bei Deinem richtigen Bike angekommen. wünsche Dir viel Fahrfreude und bleib vorsichtig und unfallfrei. Gruß Holger

Hallo Manfred, herzlich Willkommen im Guzzi Forum! Ich fahre auch erst seit 2 Monaten meine erste Moto Guzzi, bin mit dem Motorrad äußerst zufrieden. Wünsche dir viel Spaß und allzeit gute Fahrt. Grüße Alex

Moin. Sehr schön. So soll es auch sein 😃

Hallo Klaus, habe dich nicht vergessen, wie sieht es bei dir aus? Gerne können wir uns mal verabreden und eine gemütliche Tour durchs Ländle machen. Mit der Guzzi V100 Stelvio bin ich äußerst zufrieden, eine würdige Nachfolgerin zu meiner Africa Twin, jedenfalls habe ich mit dem spontanen Kauf nichts falsch gemacht, im Gegenteil, die perfekteste Nacht-und-Nebel-Aktion ever 🙂 Ich habe schon über 4200 km auf dem Tacho, kann schon einiges über die Guzzi erzählen. Grüße Alex

Tach auch zurück in die schöne Ecke.

Herzlich Willkommen Olli, viel Spaß mit der neuen Guzzi. Grüße aus dem benachbarten Rems-Murr-Kreis 🙂 Alex

Moin !

Hallo und herzlich Willkommen,viel Spaß mit der Guzzi. Gruß aus dem Saarland. Werner

Schönen guten Tag liebe Guzziisten (falls man das so sagt? 😁), Ich bin Olli 30 Jahre alt und komme aus der schönen Ostalb. Angefangen letzten Jahres mit einer Triumph Bonville Bobber, da mich bei Motorrädern eher das Aussehen, Sound bzw. die "Seele" reizt. War ehrlich gesagt auch mit dem 1,2 Liter Motor zufrieden. Sehr robust und der Sound natürlich einzigartig, bis ich leider vor 3 Monaten einen Unfall eigenverschuldet verursacht habe. Für mich war jedoch sofort klar dass ich weiter fahren möchte, jedoch hat mir der Unfall gezeigt dass ich evtl. doch auf Dinge wie z.B. eine bessere Bremse achten sollte 😁. Gesagt getan, habe ich mich auf die Suche gemacht, dabei war diese nicht einfach weil ich für mich persönlich durch meine Größe Naked Bikes innerlich abgeschrieben habe und obwohl ich wusste ich werde mir keine "Cruiser" anschaffen, musste trotzdem etwas "raues" her. Keine 2 Wochen später habe ich beim Limbächer um die Ecke zuerst die Kawasaki z650rs probegefahren und anschließend die Moto Guzzi v7 Stone 850. Und was soll ich sagen kaum saß ich eine Minute auf der Guzzi, wusste ich es muss diese werden... Ich wollte sie garnicht mehr abgeben haha. Dieser einzigartige Motor und Schlichtheit, die nicht negativ gewertet wird. Drauf setzen, losfahren und genießen. Die Kawasaki hat technisch gesehen alles besser gemacht jedoch war sie mir einfach zu glattgebügelt. Da nach dem Tief immer ein Hoch kommt hatte ich das Glück am gleichen Tag eine sehr günstige eingefahrene silberne v7 850 Stone bei einem Händler in der Nähe zu finden. Und siehe da, sind heute schon 4000km gefahren 😄. Fazit: Ich bin so zufrieden wie am ersten Tag. Luftgekühlte Motoren sind auch nicht so einfach, jedoch stört es mich nicht, da sie relativ Wartungsarm sind. Gerne nehme ich auch Tipps an die den Guzzi Alltag erleichtern. Eines steht jedoch fest. Als Soundfetischist muss in Zukunft eine Mistral her. Der Händler konnte sie mir leider "nur" an einer Euro 4 Maschine demonstrieren, trotzdem meinte er dass die Euro 5 dem sehr nahe kommt. Und was soll ich sagen, ich war fast schon überwältigt da ich so etwas nicht erwartet habe. Dieses Bollern gepaart mit Fehlzündungen sind genau das was ich brauche. Wer weiß, vielleicht findet sich hier jemand der seine Gebrauchte für eine fairen Preis abgeben möchte 😝. In diesem Sinne danke für die Aufnahme, ich bin erstmal mit Stöbern beschäftigt.

Hier ist meine erste Moto Guzzi und ich habe den Kauf bis jetzt nicht bereut, ganz im Gegenteil.

Ich habe auch die Legend Gear-Taschen mit SLC Halter, also Auswahl gibt's genügend . Alles andere ist Geschmackssache . Gruß Jürgen

Der Klassiker, zur einspurigen noch das Gespann 😃😅

Es ist das erste Mal seit ca. 10 Jahren, dass ich nur ein Motorrad habe und ich suche noch nach einem kleinen Gespann um mit den Kindern zu fahren, da gibt's ja auch ein paar Guzzis...

Danke! Plane im September eine Deutschlandtour mit Abstecher in die Schweiz, dann ist es nicht mehr weit...

....und weil Guzzi so toll ist hab ich mir im April noch eine V85 gekauft. Ist einfach besser für die Urlaubsreise. Und überhaupt ist es sinnvoll mindestens zwei Guzzis zu haben. Nicht auszudenken wenn eine mal nicht läuft. Und billig sind die Kisten gebraucht ja auch. Nun gut auf die V85 hab ich jetzt auch schon 8000 km gefahren. Irgendwie macht Moto Guzzi fahren süchtig....

Bei mir war es ganz einfach. Ich hab die V7 im Februar gesehen und hab mich sofort verliebt. Hab die dann ohne Probefahrt gekauft - einfach weil die soooo schön ist. Naja damals dachte ich das ich so 2000 km im Jahr fahre. Nun gut hab jetzt auf die V7 6500km gefahren.

auf dem Bild ist unterhalb des Mopeds ein Sammler,Schalldämpfer zu sehen. bei den Vorgängern war da nur ein Rohr und selbst das nervte zum Getriebeöl wechsel.

tach auch aus der Koblenzr Ecke ..

Brotbüchse? Tariergewicht? Bin gerade ein wenig verwirrt 😂 Aber es sind nur die Endschalldämpfer, die gewechselt werden. Plug and Play. Mapping ist laut Mistral nicht nötig.

Auf dem Bild sehe ich das Tariergewicht auch das erste mal..... Was aber nichts Negatives sein muss, siehe die alten Maschinen mit ihren Interferenzrohren bezüglich Leistung und Drehmoment.

Danke, das mache ich gern. Gibt es ein festes Datum oder einen Rhytmus?

Sehen wirklich top aus. Gute Wahl 👍