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Hallo Michael, willkommen im Forum. Gruß Karsten

Hallo Christian, willkommen im Forum. Gruß Karsten

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Hallo Chris, willkommen im Forum. Gruß Karsten

Hallo Andreas, willkommen im Forum. Gruß Karsten

Oh man,ich bin neu hier und die automatische Korrektur macht auch nicht dass was es soll. ne Vorschau hab ich auch noch nicht gefunden. Aber Männers, bleiben wir ernst-die Sache ist nicht zum spaßen

Ich habe mal die KI gebeten, sie möge mir mal ein Bild von einem Gebäckträger erstellen....

Beides kann möglich sein. Nachdem ich Mandello dieses Jahr mangels Gebäckträger nicht fahren konnte , plane ich es in der Zeit vor Pfingsten ein.Wegen dem Museum. Frühers , als ich noch jung war (1990) startet ich noch sehr früh über Garmisch, Reschen den Stillser rauf, damit nicht genug der Tank musste in Livngnon gefüllt werden -bei nem Capo natürlich.Von der Seite waren wir nachmittags da. Wenns pressierte fahre ich seit Jahren Garmisch. Landeck, das Engadin über den Maloya. Nach 5h war ich in Mandello. Jetzt, in meinem 2.Frühling denke ich, ich fahr wieder über den Stilfser, rein aus Nostalgischen Gründen. Dabei will ich mich nicht hetzen lassen denn schneller werd ich von allein .2 Tage im Zelt und über den Maloya solls wieder zurück gehen. Natürlich nur wenn das Wetter sich von der besten Seite zeigt,denn........wir sind nicht mehr die Jüngsten die noch bei Schneetreiben fahren(Engadin und St.Moritz)

Nein, er will zum Bäcker fahren

Ich habe schon Alles probiert die letzten Jahre, laut meinem Doktor hilft nur eine OP, die aber (Trommelwirbel) keinen Erfolg garantiert. Nee, ich hänge das Moppedfahren an den Nagel, schade, bis vor ein paar Jahren fuhr ich rund 10.000 Kilometer pro Jahr, und jetzt nur noch Katzenjammer. Micha

noch ist nicht Weihnachten für Gebäck, obwohl bei Aldi gibt es schon etwas 😂 wenn Du jedoch einen Gepäckträger suchst, willst Du sicher Gepäck drauf machen 😇

Hallo Mich hat auch "danareiss"eine angebliche Userin von hier angemalt sie wüsste einen Gebäckträger bei nem Bekannten.Sie hat auch die Vermittlung übernommen. Ein gewisser Rob schrieb mich privat an und machte mir ein Angebot.Ich bat um Fotos die er mir auch schickte . Es schien alles glaubwürdig und seriös.Aus lauter langer Weile und nur so gab ich ich bei Google folgenden Text ein -ihr könnt es selber prüfen: " wer ist danareiss aus dem Guzziforum" Was dabei raus kommt könnt ihr mir bestätigen.Interessant auch ,weil ich es eben reproduziere: gebt meinen Satz so ein wer ist daanareiss aus dem Guzziforum.Hier werden sogar Guuzituner wie Dääs mit Betrug in Verbindung gebracht. Eins muss´ich aber auch klarstelle: das ist KI. Den Wahrheitsgehalt kann ich nicht abschätzen. Was meint denn ihr alle dazu? .Echt schade um meinen Gebäckträger. Ich suche immer noch einen Gebäckträger für die V11. Bitte legale Hilfe

Moin Dirk, Willkommen im Forum und JA, eine DUCATI und eine MOTO GUZZI passen immer zusammen 🥰 Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Hallo zusammen und danke für die Aufnahme, tja, eigentlich bin ich ein Ducatisti aber ich bin auch vor vielen Jahren schon mal eine V 50 III gefahren. Nun wollte ich meiner schwarzen Ducati 900 SS eine weiße Le Mans 1 zur Seite stellen und nach einiger Suche habe die „angehängte“ gefunden. Es gibt auch schon ein paar Fragen (z.B. zur Motorentlüftung) aber die gehören ja eher in die Technik-Ecke. Ich bin gespannt was hier es hier alles an Infos gibt….. Viele Grüße Dirk

Moin deamoto, habe Deine Guzzi in Mandello gesehen, wusste leider nicht, wer und wo Du bist. aber auf Achse mit dem Bike warst Du nicht gefahren? Gruß Holger

Sehr geil, bist du auf Achse angereist? Hoffe du hast von den anderen Guzzisti die entsprechende Anerkennung für dein Werk bekommen

Was für ein schönes Bike! Leider ist meine Garage voll und das Konto leer 🫢 viel Erfolg beim Verkauf P.S. ich habe bei Choppern mit Füßen nach vorne auch schon Steißbeinschmerzen gehabt, hast du schon eine Reiseenduro oder etwas ähnliches mit neutraler Sitzposition probiert? Oder willst du den Helm ganz an den Nagel hängen?

Hallo Gemeinde, nach nunmehr 3 Jahren des rumdoktorns an meinem Steißbein gebe ich auf, es hat keinen Zwecke mehr. (wenn man nach einer Stunde Fahrt nicht mehr sitzen kann macht es keinen Spaß mehr) Ich verkaufe schweren Herzens meine Eldorado 1400 Bj.2019 (Euro 4 Modell). Sie ist erst 25.000KM gelaufen, jede Inspektion gemacht, neu bereift, zwei Fahrersitze (hart mit Gel, selbst gebastelt) und der Originale (mir zu weiche Sitz), ferner gibt es noch einen original Guzzi Leder-Tankrucksack oberdrauf. Da ich weiss zu welchen Preisen die 1400er gehandelt werden setze ich eine VB von 15000,- Euro an und schreibe es zuerst hier ins Forum, bevor ich sie in 2-3 Wochen bei Mobile einstelle. Wer also ein Model mit 1400er Motor (evtl. auch für einen Umbau) haben möchte der schicke mir eine PM mit Preisvorstellung. Hier ein Bildchen der Süßen: Wie gesagt, in spätestens 3 Wochen geht sie bei Mobile online. Micha

ja hab ich schon gemacht, auf der anderen Seite genau so. Mit der Bohrung kenn ich auch von anderen Mopeds, MG scheint auf die Klemmung zu vertrauen Gruß Dirk

War mal wieder super in Mandello. Liebe Grüße!

wo es diese ggf. noch zu erwerben gibt weiß ich nicht. ich habe sie bei Kleinanzeigen erstöbert Grüße

haben die nicht was Schönes zum Ausprobieren da?

Hallo Dirk, danke... werde ich mal probieren. Frage: hast du das bei der Stelvio V100 genauso schon gemacht? (Frage nur, weil es Mopeds gibt, da ist der Schalter über eine Bohrung fixiert) Grüße, Heinz

Oh das ist natürlich nicht so schön. Schade eigentlich. Die Mandello oder Stelvio sind ja wirklich super Motorräder wenn sie denn laufen. Blöd das du so viel Pech mit deinem Motorrad hast. Gruß Boris

Nachdem ich vergeblich alle Möglichkeiten ausgenutzt habe, erstelle ich dieses Thema Ich habe meine V65 von K&N wieder mit einen Luftfilter ausgerüstet und alle gebastelten Dinge von dem Bike entfernt. Jetzt stehe ich vor dem Dilemma , das es in keinen Handbuch eine Beschreibung der Motorentlüftung gibt. der Kuftfilterkasten hat obern ein Dickes Entlüftungsrohr und unten Eins, das mit einen original Kunststoffstopfen verschlossen ist. dann gibt es nun zwei kleine Ablaufstutzen . Zwischen den Zylindern sitzt ein 18mm stutzen zum Kurbelwellengehäuse und oben an den Zylindern 2 schläuche die ich mit dem original neu gekauften Y anschluss an das Kurbelwellengehäuse angeschlossen habe . der Rücklauf in die Ölwanne wurde vom Vorbesitzer verschlossen . Es gibt als Ersatzteil noch einen Kunststoffbehälter , den ich aber noch nicht habe . wer hat Fotos oder kann mir genau erklären wo was angeschlossen wird1?