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Moin. Man muss auch nicht aus allen eine Wissenschaft machen. Das uralte Motorenkonzept braucht halt ein wenig Öl. Na und? Soll ich jetzt mein Motorrad verkaufen? Oder den kompletten Motor auseinander nehmen? 0,2-0,3ml auf 1000km ist doch nichts. Es gibt doch genug V85 die weit über 80000km gelaufen haben. Meine BMW haben auch alle Öl gebraucht. Gruß Boris

Moin. Nein der Filter war wie neu. Die V85 läuft auch nicht zu fett sondern zu mager. Egal so wie jetzt ist's ja ok. Gruß Boris

Moin Meister, Ein gewisser Ölverbrauch kann durchaus normal sein. Er muss jedoch nicht so hoch ausfallen. Für mich sind aber weniger toleranzen Schuld, die Motoren von vor vierzig Jahren vielleicht hatten, sondern die hohen Öltemperaturen in Verbindung mit dem kleinen Ölvolumen, überwiegend bedingt durch die modernen Abgasgrenzwerte. Dabei können sich die Ölabstreifringe mit Ölkohle zusetzen, manche V85 verschlammen auch bereits, sodass im Ölschauglas nichts mehr abzulesen ist. Dagegen kann man zwei Dinge tun: 1. Drauf achten hochwertiges Öl zu verwenden. Es muss nicht das teuerste im Regal sein, aber bitte keinesfalls das günstigste kaufen was man im web findet. Es gibt viele gute Ölhersteller im Deutschland, die bezahlbar produzieren. 2. Die Intervalle etwas kürzen. 10.000km sind sehr ambitioniert für nichtmal 2 Liter Öl. Bei starker Belastund rät MG im Handbuch auch zu kürzeren Intervallen (5.000km). Um den Ölverbrauch akut zu senken ist eine Ölspülung hilfreich. Eine Dose Motorclean und 5l 10w60 + zwei Ölfilter. Altes Öl + Filter raus, frisch rein. Ordentlich warmfahren und die halbe Dose Reiniger dazu, im Leerlauf etwas wirken lassen, ggf. mit pause damit nichts überhitzt. Nochmal wiederholen, nur dass der Filter bleiben darf. Am Ende nochmal den Filter und den Rest Öl ohne Zusatz einfüllen. Die beiden Spülgänge müssen nicht direkt hintereinander erfolgen, wenn man dazwischen etwas fährt reinigt das frische Öl auch etwas mit. Cordiali Saluti

Bei mir genauso: Rotes Öl, falls man rotes Motoröl eingefüllt hat. Der von Thilo erwähnte transparente Verschlussstopfen ist bei mir 3-fach vorhanden: Links, rechts und vorne. Ich finde es aber einfacher, den Luftfilter `rauszunehmen und den LuFi-Kasten von innen auszuwischen.

Das stimmt schon. Ich wollt auch garnicht darauf hinaus, welcher Luftfilter jetzt besser ist. Die Papierfilter passen schon. Jedoch glaube ich, dass bei dir nicht die magere Abstimmung, sondern zu wenig Luft durch den Verstopften Filter das letzte Problem war. Also ein zu fettes Gemisch 😊

Hallo,vielen Dank für eure positiven Antworten.Bin jetzt echt beruhigter. Die V855 TT ist das beste Moped das ich je hatte. Deshalb war ich etwas in sorge.Vielen Dank euch zwei.Gruß aus dem Schwabenland

Deshalb frage ich ja. Ein Gewinn zur Serie ist es bestimmt in allen Punkten. Auf der GS fuhr ich zuletzt den Anakee, der war wunderbar. Für meine Nassfahrvoraussetzingen reicht ein Reifen der Besser hält als mein alter Avon, die ich früer auf der T3 fuhr. Die Avons hielten einfach ewig, und die heutigen Reifen sind mit Sicherheit in allen Fahrbereichen viel weiter fortgeschritten.

Moin Flex, doch noch ein Ruhri hier im Forum! Ich kann zwar nicht verstehen, wie du es so lange ohne Motorrad und Führerschein ausgehalten hast - aber immerhin, Moped ist da - dann mach mal hine! 😉 Vielleicht sieht man sich ja mal an dem einen oder anderen Treff.. Gruß, Peter aus Bochum

Hallo Jim, sind die auch kompatibel zu V7 850 Stone? Oder gibt es bei der Bobber andere Aufnahmen? Gruß, Jens

Moin, am 28.06.2025 = Sommerparty bei Doc Jensen. Siehe Link: https://doc-jensen.de/kategorie/news_events/aktuelles/ Gruß Rainer ✌️

Und die schauen wirklich noch echt gut aus, merci für den Tipp. 👍

Ich bin 1,80 hab aber nicht die längsten beine und habe die Federbeinvorspannung auf dir höchste Stufe gedreht. Somit hebt sich das Heck und man ist hinten einfach höher. Ja sie ist wirklich fast 2cm tiefer. Mit der -20mm Comfortbank bin ich praktisch gleich hoch wie mit der originalen auf niedrigsten Federbeinsvorspannungsstufe. ich bin halt a bissl schwerer mit 110kg und brauche mehr vorspannung. Aber die Einlagen unterscheiden sich auch zur originalen (Mesh Netz) und das Oberflächenmaterial (echtes Alcantara statt Imitat). an kalten tagen ist es spürbar wärmer.

Hallo alfalke, das ist wirklich ein bisschen kniffelig, mein Händler hat mir die Montage der Sitzbank bei der Übergabe neulich extra zweimal gezeigt. Du musst die Halter vorne ein bisschen einfädeln, dann in der Mitte die Sitzbank runterdrücken damit der Haken dort in die richtige Position gebracht wird und schließlich das Ganze nach vorne schieben. Ist einfacher, als es sich anhört. Grüße, Alex

Rotes Öl??? Nach was riecht es? Getriebe- oder Motoröl? VG Jim

Danke für die nette Begrüßung hier im Forum.

Servus Chris Habe Endurorasten für die V85TT dran. Sind um 15 mm verstellbar und komfortabler als das Original. Einfach austauschen. VG Jim https://www.louis.de/artikel/sw-motech-fussrasten-kit-ion-diverse-modelle-mit-abe/10044801?gad_campaignid=21819636208&gad_source=1&gbraid=0AAAAADqEVWg7mexxWlVfG2WtUmPEWqAUs&gclid=CjwKCAjw6s7CBhACEiwAuHQcko4C-zw37098T8o0ismBxcUhNUj4nZqAnE0U-FbPzi8F1ab1uGfx3RoC_QsQAvD_BwE&partner=googlesea&tum_source=SmartShopping&utm_medium=Ads&filter_article_number=10044826

Nein der ist absolut ok. Meine V85 läuft zu mager. Das wird mit so einem Luftfilter nicht besser. Gruß Boris

Moin. Du hast genau das richtige Motorrad gekauft. Bildschön und schon mit Koffer. Damit kannst du viele Kilometer machen. Viel Spaß damit. Gruß Boris

Die Eintragung wäre mit einer Einzelabnahme ziemlich teuer. Hab auf meiner Kawa W 800 eine Puig Halycon mit ABE montiert. Sieht auch nicht schlecht aus und ist legal. Viele Grüße Jim

Hallo Flo, herzlich willkommen im Forum. Gruß Karsten

Hallo Harald, herzlich willkommen im Forum. Gruß Karsten

Bei schönem Wetter fährt es sich einfach besser 😉 Hast du den alten Filter mal begutachtet? Ich denke eher, der musste mal gereinigt werden, als dass zu viel Luft durch kam.

Moin. Ja war nicht nur der Luftfilter. Jetzt läuft die V85 sehr gut. Merkwürdig ist das die Guzzi ab 25 Grad am besten läuft. Egal wenn es so bleibt bin ich glücklich. Eventuell nehme ich mir die V85 im Winter nochmal vor. Gruß Boris

Willkommen im Forum. Grüße Tobias