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Falls du aber interesse an den Lenkerendspiegeln hast, sag Bescheid, dann mach ich ein Foto, würde sie günstig abgeben.

Hi, hat sich erledigt, aber Dankeschön Grüße Dieter

das dämliche Aufmacherfoto soll nicht täuschen... der Inhalt des Videos ist schon sehenswert, vor Allem für viele Neueinsteiger von Moto Guzzi. Ein Überblick in die Modellentwicklung, dem Wettbewerbsumfeld und auch Aufnahmen von der alten Produktion im Werk...bis hin zu Mandello Treffen im September... Moto Guzzi V-Twin: Come un Solo Motore Ha Creato una Leggenda Italiana

Ich war vor kurzem mit der 83er Cali2 auf dem TÜV, das gleiche Prozedere wegen dem Spruch in der Zulassung, der Prüfer hat in die ABE im Laptop geschaut, keine Bindung eingetragen, nur die Größe, allerdings sagte er das seit letztem Jahr September eine neue Verordnung besteht daß besagter Spruch ausgetragen werden muss, kostet 73 bei ihm für die Bescheinigung, auf meinen Einwand das bei ber 86er Cali2 im letzten Jahr dies nicht notwendig gewesen war kam die Antwort das wäre ja im August gewesen, zu guter Letzt habe ich die Bescheinigung genommen, Termin bei der Zulassung gemacht und dort nochmal 12,50 Euro bezahlt ,das kuriose ist das die besagte Zulassung bei der damaligen Ummeldung den Spruch erst reingeschrieben hat, im alten Brief war nichts dergleichen drin, damals hieß es das würde automatisch so gemacht, jetzt auf Nachfrage kam die Antwort,wir halten uns nur an unsere Bestimmungen, die Bürokratie und Abzocke lebe hoch

Moin Reiner, da stimme ich Dir zu... solche guten Kenner sucht man sich möglichst zuvor... gibt ja auch Motorradfahrer in der Gegend vom jeweiligen Wohnort. Bei meinem sehe ich immer nur anerkennende Blicke, vorsichtige Frage, ob er mit meiner mal kurz fahren darf und auch beim PKW keine Drehzahlorgien bei ASU Prüfung. Nur das leidige, aktuelle Thema Reifen ist schon eine Frechheit und Geldabzocke... zum Glück trifft es mich nur bei einem Bike... aber ... 😇😉 Gruß Holger

Obwohl ich strikt gegen jegliche Geldmacherei der TÜV und anderer Gano....und Mittäter bin, habe ich mich notgedrungen dazu hinreißen lassen, auch bei meiner Cali BJ.91 die Reifenbindung austragen zu lassen. Der sehr hilfreiche TÜV Mitarbeiter gab mir ganz deutlich zu verstehen, was er von diesem Gesetz hält, und fast schon mitleidig das Gutachten erstellt (€ 81,00 ).Dazu kamen noch einmal € 13,00 für einen geänderten Fahrzeugschein. Was wir nicht vergessen dürfen ist, das diese Mitarbeiter auch Vorgesetzte haben und im Prinzip Vorgaben umsetzten müssen. Ich kann aus meiner Erfahrung nur sagen das es auch uns gut gesinnte Prüfer gibt.

Hallo nochmal an alle! Vielen Dank für Eure Glückwünsche und Antworten👍🏻 Der Tipp von Yogi scheint perfekt für mich zu sein. Alle veröffentlichten Kennzahlen bestens im Vergleich zu möglichen Alternativen. Ist bestellt und bekommt die kleine Göttin zwischen die Kolben und Zähne😁 Wünsche Euch allen immer viel Spaß und eine gute Fahrt! Jörgus

Mich kennt nur keine Sa....u 🐷 , habe auch kein TikTok & Co. und kenne keinen Promi Influencer der unter den Top 100 ist. Der auch sich dafür interessiert.🤷‍♀️

@jens184: Das gibts bei uns auch, Radfahrer auf Bundesstrassen, da habe ich Überhaupt kein Verständnis dafür, schon allein aus dem Selbsterhaltungstrieb heraus würde ich da nie fahren. Aber das hatten wir ja schon, Idioten gibts in jeder Gattung.

Trage auch bei den warmen Temperaturen meine luftige Jacke und Hose von Fastway. T Shirt und kurze Hose kommen bei mir auch nicht in Frage. Es sind ja alle über achtzehn und können selbst entscheiden was sie tragen. Aber wenn kleine Kinder als Sozius in Shirt und kurze Hose, gesehen in der Stadt, mitgenommen werden, dann frag ich mich wie verantwortungslos doch einige Fahrer sind. Gruß Karsten

Hallo Sigi, willkommen im Forum. Gruß Karsten

Hallo Tom, willkommen im Forum. Gruß Karsten

Moin, ich trage die Schutzkleidung, die es heute für jedes Wetter gibt. Seit vielen Jahren die AirFlow Anzüge, Stiefel, Handschuhe, einer der ersten Anzüge mit den Mesh Einsätzen. Dazu fahre ich bei den sehr heissen Temperaturen mit der Ducati Spidi C5 Mesh, noch viel luftiger, aber natürlich mit den Protektoren an Knie, Rücken, Hüfte und Arm- Schulterpolster. Es ist schon ein großer Unterschied und man ist immer körperlich im konzentrierten Bereich, so bringen auch hohe Temperaturen Spass. (Italien lässt grüßen) Trinkpausen, bevor man Durst bekommt. Trinkflaschen lehne ich ab, keiner kann rein sehen, was das Material macht und wie appetitlich es drinnen aussieht 😂. Aber für Touren und Ausflüge im Hochsommer, wie jetzt, habe ich mir einen neuen Helm Scorpion Belfast gegönnt, Fiberglas und auf höchstem Niveau in Punkto Sicherheit und Verarbeitung. (trotzdem JetHelm) Meinen Vollintegral trage ich jetzt nicht. Jedoch: was andere machen und anziehen, ist nicht mein "Bier". Gruß Holger

Moin. Das muss ja jeder selbst wissen. Ich hab für die extrem warmen Tage eine leichte Hose und Jacke. Natürlich mit passendem Schutz. Die 11 Tage am Gardasee hab ich keinen Italiener gesehen der Schutzkleidung getragen hätte...die E-Bike und Rennrad Fahrer haben übrigens auch selten Schutzkleidung an und die fahren auch Geschwindigkeiten wo es anfängt weh zu tun 😉 Gruß Boris

Wir haben hier an einer Bundesstraße einen Radweg, von der Altmark bis fast an die Ostsee. Es gibt viele Rennradfahrer, die ALLEIN auf der Bundesstraße fahren, obwohl der Radweg in Topzustand ist, gern auch schwarz oder dunkel gekleidet. Vollpfosten, mehr kann ich dazu nicht sagen. Totale Spinner, die meinen, hier auf der Tour de France zu sein. Ich fahre selber fast täglich 30-50 km mit dem Rad, aber derart hirnrissig unterwegs zu sein, ist einfach nur rücksichtslos.

Ich fahre auch nie ohne Schutzkleidung...entweder ich trage sie oder ich fahre nicht, wenn es zu warm wird. Ich habe letztens einen auf seiner BMW gesehen mit kurzer Hose, ohne Handschuhe und Sandalen...vielleicht fahren die ja nur kurz zur Eisdiele, aber für sowas würde ich dann doch das Fahrrad nehmen Auch die Kollegen die mit ihrem 125er Roller durch die Gegend fahren verstehe ich irgendwie nicht...Wenn du ein Motorrad / Leichtkraftrad mit 125ccm fährst, hast du normalerweise Schutzkleidung an, aber bei ner 125er Vespa nicht...Warum? Passt es nicht zum Stil? Kenne auch kaum Harley Fahrer die sich ordentlich anziehen...mein Cousin und seine 2 Kollegen sind immer mit nem weißen T-Shirt und ner Lederkutte unterwegs. Naja...mir soll es egal sein, was andere auf dem Motorrad tragen.

Bin aufgewacht.😎

Hat nix mit dem Thema Motorrad zu tun, aber ich habe mir ein "Dunkles Design" für das Forum gebastelt. Das Skript läuft mit dem Plugin "TamperMonkey" für FireFox. Wie habe ich es erstellt? Ich habe einfach das Entwicklertool von FireFox geöffnet (STRG+SHIFT+i) und ChatGPT die einzelnen HTML Elemente markiert, die es dunkel färben soll. Es gibt aber auch fertige "Dark Mode" Plugins für Firefox, die funkionieren aber meist nie wirklich gut und schon gar nicht allgemein für jede Webseite...das Tampermonkey Skript läuft so nur auf Guzzisti.de , es hat also keine Auswirkungen auf andere Webseiten. Ganz perfekt ist es nicht, aber für mich schon deutlich angenehmer für die Augen, wenn man mal Abends vor dem Bildschirm sitzt. Vorschau zum dunklen Design: How to: Sucht in den FireFox Plugins nach "TamperMonkey" installiert und öffnet das Plugin und erstellt ein neues Userskript indem ihr auf das Plus klickt: Dann fügt ihr den Code aus dem Textfile ein, einfach kopieren und einfügen. Skript speichern (STRG+S) und die Guzzisti Seite neu laden. Wenn das Skript läuft, dann sieht man im Logo von TamperMonkey eine rote 1. Das zeigt an, dass auf der Seite ein Skript aktiv ist. Wenn das Skript stört kann man einfach den grünen Schalter betätigen oder das Plugin löschen. Dark Mode.txt

Abwarten! Bereits nach der ersten kleinen Schürfwunde sind die auch Old School. Ging mir auch so.😁

Da sollte man aber doch bei der Sache sein 🤣

Hochschieb...😁

Ich habe diese Dichtung bei der V7II meines Buddys schon gewechselt. Da ist man schon ein bisschen am Schrauben, aber auch nichts Weltbewegendes. Halter vom ABS muss tatsächlich ab, ebenso der Regler. Für die Kabeldurchführung der Lima etwas HT-Silikon bereit halten. Wenn die Maschine nicht senkrecht steht (Seitenständer) läuft ca. 0,5 Liter Öl raus. Bist du sicher, dass es diese Dichtung ist? Hast du die Verschraubung der Motorblockhälften schon geprüft?

Benvenuto Tom!

Hab mich auch schon gewundert, dass es jetzt offenbar T-Shirts mit Schutzstufe AA gibt 🤷‍♂️