All Activity

Meiner Meinung nach braucht man sich wegen einer Guzzi in kundiger Hand mit 100 000 km keine Sorgen zu machen - da ist die grad gut "eingefahren". Mit meiner im April 2002 neu gekauften California EV bin ich bis 31.10.2025 im 04/10 Saisonbetrieb bisher 222 385 km auf Europas Straßen unterwegs gewesen; 1 827 km fehlen auf der Uhr weil Anno 2018 im Val di Zoldo die Tachowelle gerissen ist, habe dann die Km von der BMW meines mitfahrenden Spezl´s "abgeschrieben". Vor dieser California hatte ich von 1992 bis 1998 eine Cali III, mein Einstieg bei Guzzi, und von 1998 bis 2002 eine Cali 1100 i; beide neu gekauft; die Calli III habe ich mit 108 Tkm und die 1100 i mit 71 Tkm eben wegen der EV abgegeben. Falls es mir mein fortschreitendes Alter mit derzeit 74 Lenzen und der damit einher gehende Gesundheitszustand gestatten werden, möchte ich gerne mit dieser Cali EV die 300 Tkm- Marke selbst erreichen; ca. 7 oder 8 Jahre werde dafür noch brauchen - andererseits wartet schon ein "Erbe" auf diese Cali - übrigens die beste Cali, die Guzzi je baute. Reparaturen: Zweimal Kupplungswechsel wegen ölendem Kurbelwellensimmering und beide Bremsscheiben ( bei 180 000 km ) waren die einzigen echten Reparatuen - der Rest war normaler "Verschleiß"; ein Blinkerrelais war auch kaputt. Spritverbrauch: ca. 5 L Super 95 E 5 - bin meist solo mit 30 L Hepko-Becker Junior Koffern "artgerecht" unterwegs Reifen: früher BT 45, dann Michelin Pilot Activ, jetzt Michelin Road Classic ( die halten ca. 10 000 km pro Satz ) Bin selber kein "Schrauber", die fälligen KD´s werden im "Winterlager" von November bis März von einem Guzzikenner- und Könner erledigt. Habe und hatte in dieser Zeit auch Zweitmaschinen: V 11 in Lemonengrün , LeMans II und III beide in Rot, NORGE 1200 GT in Schwarz, Cali EV valvole idrauliche in Bordeaux; derzeit eine blaue V7 III und eine Kawasaki W 800 in British Racinggreen. Und des is des Drumm:

Da haben wir zwei aber am ähnlichen Freude. So cool

das ist doch eine tolle Idee, nur noch etwas Mühe geben...beim gründlichen säubern 👍😉

Luft sollte passen... ich hatte es natürlich aufliegen... 🫣

Ich hab meiner Freundin einen Guzzi-Glasbeistelltisch gebaut und geschenkt.

V 11 Trofeo

Moin Manfred, Willkommen im Forum und schön, wieder ein Guzzi Gespann an Bord zu haben. Gerne kannst Du uns auch Fotos von Eurem Moto Guzzi Mille GT Gespann zeigen. auf eine gute Saison 2026. Gruß aus Bad Kreuznach

Diese Teile Kit`s sind am Originalmotorrad auch für Laien einfach zu montieren. Sie ermöglichen zudem die Rückführung in den Originalzustand. Die in unseren Sätzen enthaltenen Teile sind auch einzeln für Ihre individuellen Umbauten erhältlichind au

und die Dr. John Tribute

oder auch ein Umbau von einer GRISO (was mir leid tun würde)

Hey Manfred, herzlich willkommen im Forum. LG Uwe

Hallo zusammen und erstmal ein frohes neues Jahr. Ich bin wohnhaft in Ahlen (NRW) und fahre seid meinem 19 Lebensjahr ununterbrochen Motorrad, also seid 50 Jahren. Unsere Guzzi ist ein Mille GT Gespann aus 1989. Das ist unsere erste Guzzi, mit der wir auch sehr zufrieden sind. Freue mich sehr darauf, das ich hoffentlich von den Erfahrungen der Guzzisti einiges lernen kann. Gruß Manfred

Ja, die Befürchtung habe ich auch. Ich habe aber schon das Maximum an "Luft" rausgeholt. Ggf. klebe ich da ein Gummi zwischen, dann kann sich das abarbeiten.

Moin, diese gut aussehende Moto Guzzi V-Twin Supersport von Ghezzi Brian konnte man sich plug and play aus einer V11, 1100Sport, Daytona und Centauro umbauen. Produktion des Teile Kits war in 2021. Ein paar dieser Umbauten habe ich in Mandello sehen können, meist wurden sie aus der nicht so geliebten Centauro umgebaut. Entgegen manch anderen Umbauten lag hier, für viele Guzzi Freunde, die Technik offen...ohne Vollverkleidung. Gruß Holger

I

Auf meinem Gabentisch lag eine perforierte Lederjacke von SPIDI. Eine sinnvolle Ergänzung meiner Motorradschutzausrüstung speziell für sommerliche Temperaturen.

Moin Mako, was bin ich froh, ein Kind der frühen Geburt zu sein 🥰 das wir diesen Schwachsinn nicht mitmachen müssen. Unsere, benzintankenden, emotionalen Motorräder reichen bis zum Ende aus und wir fühlen und riechen und spüren das echte Motorradfahren. Eine gute Saison 2026 auch für Dich. Gruß Holger

Herzlich willkommen im Forum.

😅, Servus in 2026, Gute Fahrt

Was zum basteln. 😁

Hallo DaRiDo, kleiner Tipp... ich habe das Windschild (ich nenne es beim TÜV Tachoabdeckung 😇) diesen Winter zum lacken demontiert und hierbei festgestellt, dass es sich auf ca. 2500 km durch die Vibrationen in das Lampengehäuse "eingearbeitet" hat. Ist jetzt nicht weltbewegend aber eine schöne, gleichmäßige Furche. Also lass lieber etwas Luft zwischen Schild und Lampengehäuse... Gruß, Jens

Willkommen im Forum, Gruß Matthias

Mir eine neue Lederjacke

Hallo

Auch für meine Hüfte wäre sie nichts für lange Touren. Aber ein paar IBUs würde ich dafür auch in Kauf nehmen.🤣 Aber wenn man dieses Motorrad anschaut, geht einem einfach das Herz auf.🤷‍♂️ LG Uwe