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darüber hatte ich 2024 mit Alice von MISTRAL gesprochen - leider ist da nichts geplant.

TEN (zufällig meine 10. Guzzi 🙂 under construction ....

Das scheinen bedauerliche Einzelfälle zu sein. Hatte die Gabel an meiner 24er Stelvio bei Kilometerstand 100 (einen Tag nach dem Kauf) komplett zerlegt für Wilbers Komponenten. Die Gabel war innen top sauber. Keine Späne, Dreck oder sonstiger Moog.

Von mir auch vielen Dank für den Hinweis und die Ausführung. Werde genauer hinsehen.☝️

Wie äußert sich das verdreht- falsche Einstellen? Läuft er noch?

Gab es, aber nur in meinem Vorstellungspost, ups. 😅 War wohl ein ab Werk verbogener Pin am Stecker der Spannungsversorgung. Wurde von dem Händler gerade gebogen und war jetzt seit knapp 2,5kkm kein Problem mehr. Toi, toi, toi...

Den für das Korrekte einstellen des Ventilspieles so wichtigen "Zündungs OT" findet man am sichersten so: Zündkerzen, Ventildeckel abbauen, Motor in der RICHTIGEN Drehrichtung durchdrehen, wenn das Einlass Ventil (e) des Zylinders den man einstellen möchte ÖFFNEN / SCHLIESST ist der nächste OT des betreffenden Kolben, der Zündungs OT. Dann sollten am Kipphebel ein leichtes "Spiel" fühlbar sein, sich die Stößelstangen drehen lassen. Das ist so aber nur, wenn nicht vorher jemand das Ventilspiel in der FALSCHEN Kurbelwellen Position eingestellt hat! Dann unbedingt prüfen ob alles richtig gemacht wurde: Drehrichtung Motor stimmt? Und garantiert der NÄCHSTE OT nach schließen des Einlaßventils. Man glaubt es nicht aber das Ventilspiel wurde mehr als einmal in der falschen Position der Kurbelwelle eingestellt. MfG Günter

dann lebe doch einfach mit der klitzekleinen Lampe... stört nicht und wenn doch: musst Du mal bei einem Guzzi Händler vorfahren...und 10 Euro für Kaffeekasse (auch wenn jetzt wieder jemand schreibt, das geht nicht...bei mir geht es immer, mit einer freundlichen Bitte verbunden) Gruß Holger

Solange du so inkognito unterwegs bist wird sich keiner in deiner Nähe melden…

Hallo, ich habe heute die fleckige, ausgeblichene Motorverkleidung meiner Breva 1100 mit Kunststofffärber behandelt. Gruß Willi

So, ich hab noch mal alles von Vorne gemacht. in Kürze: sie läuft wunderbar und die Geräuschkulisse ist einwandfrei. So wie vor dem letzten Einstellen. Die leicht längere Version (für die wo’s interessiert): An meiner BMW R 100 R hatte ich nie Probleme mit dem Ventil einstellen. An der Schwungscheibe konnte man ja auch gut sehen, wo der OT ist. Ich hab mir nie Gedanken drüber gemacht wie der Motor funktioniert und wo die Ventile auf sein sollen und wo nicht. Man musste es ja nur ablesen. Und deswegen bin ich auch diesmal ziemlich entsch Schleudern gekommen. Mein Kumpan meinte beim Einstellen das Spiel wäre auf Null gewesen. Er habe es jetzt richtig eingestellt. Dann war dieses Mega/klappern, dass so klang, als ob meine R 100 kurz vor dem abnippeln gewesen wäre. Und das ging für mich gar nicht. Jetzt hab ich’s noch mal aufgemacht, hab mich zwar verhaspelt mit dem Stand der Kolben, er hat sie mir noch mal erklärt und ein paar YouTube Videos haben auch geholfen. Jetzt habe ich’s mit der Lehre eingestellt und es ist einfach wunderbar. Vielen Dank fürs ermutigen und fürs beteiligen. Jetzt bräuchte ich nur noch eine Idee, wie ich die Serviceanzeige zurückstelle. In der Nähe ist kein Händler und ein teures Diagnosegerät will ich mir auch nicht kaufen. Grüsse Achim

Moin Björn, frag doch mal bei MISTRAL in Mandello nach, kannst auch auf deutsch schreiben, Du bekommst eine Antwort. https://www.mistralspecialparts.it/en/ Die "Big Bore Krümmer" an meiner V85 sehen aussen genau so aus, aber innen ist der Durchfluss größer, weil die original Guzzi Krümmer drinnen kleiner sind... welche Stone hast Du? Gruß Holger

Moin Holger - das klingt gut - Mistral hab ich auch drauf - nur leider gibt es für die V7 keine dicken Krümmer (hab zumindest bislang nichts gefunden) HG Björn

Moin Björn, die Big Block Guzzi`s haben auch einen guten Ölhaushalt, der kleine Motor besitzt ja nur 1,8 ltr. aber ich fahre meine V85TT auch in den Bergen in Italien im Sommer und nehme keine Rücksicht... die Motoren vertragen diese Öltemperatur, ist ja auch heute 10W60 Öl drin. zuerst war ich auch etwas skeptisch...aber ich sehe ja, es ist alles ok. Habe bei meiner die MISTRAL Anlage verbaut, damit entfiel der (hässliche) Auspuffsammler und es sind dicker Krümmer (innen mehr Durchlass) so habe ich meine Öltemperatur um 15° gesenkt... Gruß Holger

danke euch - bei meinem alten Guzzis (Vergaser) war es eher ein Problem zu wissen wann die endlich mal richtig warm waren (außer im Sommer in den Bergen ... 🙂 bei der aktuellen V7 finde ich, dass die ziemlich schnell auf gute 120-130 grad geht (lt meinem eingeschraubten RR Ölthermometer ... aber das lässt sich während der Fahrt nicht so gut im Blick behalten) aber ich denk noch mal drüber nach ...

Das hier die begehrteste Anzeige unter Guzzifahrern https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ducati-veglia-oeltemperatur-anzeige-instrument/3325089881-306-6776 Ansonsten sehe ich es wie Holger als nettes "kann man Haben, braucht man aber nicht"

Moin Björn, hatte ich früher an meiner V7 Sport (in 1974 ) auch gefahren... heute nicht mehr... entgegen der Volt Anzeige, die ich für wichtig halte... wenn der Regler mal spinnt... fahre ich heute mit dem RR Ölmeßstab mit Temperaturanzeige. Mir genügt es, grob einzuschätzen, welche Temperatur vorhanden ist... Meist bei einem "neu-gekauften" (meist älteren) Motorrades...um die zeitliche...km gefahrene...Öltemperatur zu erkennen. Am Lenker will ich es nicht mehr, würde mich unnötig mit Blick drauf ablenken...weil ein plötzliches Verändern gibt es ja nicht. Gruß Holger

Hallo die gibt es nach wie vor, oft sind die Alten kleiner wie die Neuen Funktion wie gehabt ström drauf und Kabel runter zum Fühler hier mal ein Link zu alten OEM https://www.ebay.de/itm/145286012818?_skw=temperaturanzeige+moto+guzzi&itmmeta=01KKPENS3RG488TFVPY41MGNKX&hash=item21d3b89f92:g:uJsAAOSw0Ntk-c1G&itmprp=enc%3AAQALAAABAGfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xDgwdnmbBDmhhvXplvwkqK7ozYU8bzFybx96NfI79nd9xgnKdqjiDUirs6xdPI%2FUT3DNjRysuhmDCk98a1oUm2VD83IxU7VaK2pzU4W84yD4fiOTX5bZ8kVDBO9ABww1RyiqlCFRzwMl6h%2BaOHvyCn4hx0CtaLKSPosyu5zIyMNMwLaQ3IziDt%2FpC49N3AlL4FIIib%2BMsLKe5NEEtUpwNb0PYGFXdaKSIfYn6zax2AngZetheGyYafP8J0Ccl9whiob7vx5DxIihqxBjIOvusiSJZM9CL8cQGZ1h%2F4qgd%2FzN2FqfaUpaOwHMVJS8PSuZfE%3D|tkp%3ABFBMppLXzp1n Fühler gibts bei Louis oder auch im Netz. Alles unnötiger Ballast 😜

Auch von mir vielen Dank für den Hinweis ! Ich hatte den Beitrag schon bei Fratzebook gelesen und zu Anfang dachte ich betrifft wohl nur die 2024 Stelvio. Nachdem nächste Woche endlich meine Bremsscheiben auf Garatie getauscht werden bin ich mal gespannt ob die 2025 Stelvio auch von diesem Problem betroffen sind. Frage bei dem Termin ob mein Händler schon von dem Problem gehört hat und was er dazu sagt. Ich werde je nach Termin im April oder Mai meine Gabelfedern gegen einen Andreani Cartridge Kit tauschen lassen und da wird man sehen, ob es bei meiner Duecento auch der Fall ist. Hoffe aber das dieser Kelch an mir vorüber geht. Werde hier im Forum nach dem Umbau berichten. LG Uwe

Moin - hat schon mal jemand eine Öltemperaturanzeige verbaut die per Sensor in der Ölablass-Schraube mit Anzeige am Lenker oder irgendwo im Cockpit funktioniert? Freue mich über Empfehlungen und Warnungen (früher gabs da ziemlich viel Anbieter ... aber jetzt hab ich im www wenig gefunden) Danke -hG

Danke für den Hinweis. Und wenn man das Thema mit : Stelvio 100 oder Stelvio 2024 beginnt, müssen nicht alle Stelviofahrer nachschauen.

Moin, es ist schon beschämend, das sich solche Typen hier im Forum rumtreiben... hat er auch ein Member Konto? einen Nicknamen? Goldberg... schon eine Bedeutung? Gruß Holger

Hallo Zusammen, in diesem Forum ist höchstwahrscheinlich ein Betrüger unterwegs. E-Mailadresse: bgoldberg71@outlook.com!! Angeblicher Name: William Goldberg Ich bin auf der Suche nach einer Sitzbank für meine Cali auf ihn aufmerksam gemacht worden, durch derekwill. Im Laufe der vermeintlichen Abwicklung hat sich herauskristallisiert, dass es hier nicht mit rechten Dingen zu geht. Kein telefonischer Kontakt möglich, falsche Paketaufkleber,.. Habe leider schon 200.-€ überwiesen, bin in die Falle getappt. Die Sache liegt jetzt bei der Polizei, die mir allerdings keine großen Hoffnungen macht. Sollte jemand schon mit dieser Masche gelinkt worden sein, könntet Ihr Euch melden, wenn Ihr Lust habt. Seid wachsam. Gruß Uwe P.S. bin immer noch auf der Suche nach einer Sitzbank. Schönes Wochenende