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Oha, um 12.00 Uhr schon? Wie wäre es mit 14.00 Uhr?

vielleicht sollte Piaggio lieber bei CF Moto einkaufen 😂😂😂

nach dem ganzen hin und her, denke ich, Du suchst Dir doch lieber ein anderes Motorrad 😇😂

Moin zusammen, Ich fahre jetzt seit einem Jahr eine neue V7 Stone der alten E5 Reihe mit sog. Zwangszulassung vom Händler. Ich bekam dieses tolle Bike für gerade einmal 7300 Euronen! Es ist blieb also noch Geld übrig, um aus dem von Haus aus schon tollem Bike DAS MEINE zu machen. Jetzt nach einem Jahr bin ich fertig und werde sie nie wieder hergeben. Ich bin 185 groß und habe neben der Komfortsitzbank (macht 2cm mehr) noch die Bitubo Federbeine hinten in der Variante mit 1cm mehr an Höhe montiert (sehen auch viel besser aus) Das hölzerne Fahrverhalten wich einem sehr fein und sauber ansprechenden. Eine Lenkererhöhung von 2 cm in der Höhe und ebenso nach vorn brachte die für mich richtige Sitzposition. Die montierte Kanzel der Corsa besorgte ich ohne die ausgeschnittene Ecke auf der oberen rechten Seite und ließ sie in matt Schwarz lackieren. Das Fahrgefühl ist jetzt perfekt und ich vermute, dass die Halbschale im Werk auch bestimmt den Windkanal der Guzzi Hallen von innen gesehen haben muss, aus denen ja auch die verstellbare Scheibe der Stelvio stammt. Ich fahre jetzt (mit Shoei Jethelm) ohne irgendwelche Verwirbelungen und total ruhig auch noch bei 150 Sachen. Und - da ich auch noch Handprotektoren montiert habe, sind von den ellen langen Gaszügen und etwas och 4cm sichtbar. Mit der etwas laschen Bremse komme ich klar, obwohl ich noch mal andere Bremsbeläge testen werde. Außerdem liegen schon die einstellbaren Cartrige Einsätze für die Gabel bereit und somit habe ich ein für mich vollkommen zufriedenstellendes Bike, ganz nach dem Motto: einmal Guzzi - immer Guzzi. Grüße vom Guzzi Tom

jup, hab die Füllmenge hier im Forum gefunden, sind für die E5+ 130ml , steht auch auf der Einfüllschraube, bei den anderen V85 sinds glaub ich 160 .... weil der Endantrieb iwie geändert wurde. Laut rechnung haben die 180 ml eingefüllt , da werd ich lieber mal nachfragen. gestern fand ichs leicht ölig,eben beim foto machen eher nix mehr gemerkt .... FAZIT... lieber selber machen - dann weiß man wenigstens was man gemacht hat 😴 LG

Anrufen und den Händler fragen, wie er das gemacht hat . . . ggf. ist es dann doch eine Tageszulassung, auch wenn sie erstmal als Neufahrzeug angeboten wird.

Hab den auch, sehr gut gemacht absolut dicht und sehr gut gearbeitet

Noch mal eine Frage: Ich dachte, die Aviazione Navale gab es nur als limitiertes Sondermodell. Wie kann es da sein, dass (m)ein Händler davon eine E5 ohne Plus hat und die auch als Tageszulassung, weil sonst nicht mehr zulassungsfähig und ein anderer Händler bei mobile.de die unzugelassen als neu anbietet? Gab es die AN sowohl als E5 als auch E5+?

ja is die Entlüftung. such mal hier im Forum die Füllmenge wurde mal nach unten Angepasst,glaub 160 warens . darüber drücks es raus

... Öl sollte da aber keins rauskommen. Gruß Boris

Moin. Da ist die Entlüftung drunter. Den Gummi kannst du bei Stein Dinse kaufen. Wahrscheinlich hat deine Werkstatt den verbummelt...

Vielleicht bietet ja jemand privat eine gebrauchte V100 bei Euch in der Nähe an?

Tach zusammen. Ich hab noch keinen Koffer verloren, hatte aber schon eine eingerissene Nase an einem der Koffer. Da das Motorrad an dem fraglichen Tag draußen geparkt war, kann ich nicht ausschließen, dass jemand beim Rangieren gegen den Koffer gesemmelt ist, ohne gleich das ganze Moped umzuwerfen. Genau so habe ich das auch dem Händler gesagt. Der hat bei Piaggio angefragt und der Koffer wurde anstandslos ersetzt. Verloren hab ich noch nix. Die Nasen an der Sitzbank haben Gebrauchsspuren, die den Fotos von Corinnas ABS-Platte ähneln. Man kann also sehen, dass hier im Normalbetrieb Material vor sich hin arbeitet. Bisher waren die Koffer 3-4 Mal im Einsatz. Wie sowas wohl nach 30-40 Einsätzen aussieht? Hier noch ein Foto der eingerissenen Nase. Ich denke auch, dass das eher das KBA denn die die Händler interessieren wird. Piaggio wird da nix ändern, vermute ich. Luigis Excel-Schubse befiehlt halt "mach den Kram so billig wie geht!" Viele Grüße, Volker

Oben vergessen … die potentielle und aktuell sehe begeisterte Sozia ist NEUN 🫠 bei ca. 150cm Größe. Die bekommt das Bein bei den Enduros / Adventure Bikes / … leider nicht weit genug über den Auspuff drüber, bei der V85TT nicht explizit getestet, bei div. anderen schon. Auch fühle ich mich mit dieser Kategorie hier in HH eher deplatziert, damals die R100GS über Korsika prügeln, oder div. was ich zwischenzeitlich mit dem MTB gefahren bin mit dem Mopped nachfahren … dann ja, sofort. Aber so würde mich die Runde zur Arbeit nach HH dann doch eher sentimal in Erinnerungen schwelgen und die Fahrt weniger geniessen lassen. Wurde ja gerade geschrieben, so Emotionen und so ☺️ Auch das klingt einfacher als es wohl ist … WO denn bitte? (Das war rhetorische Frage - bitte nicht empfehlen Google, ChatGPT, … zu verwenden!) Nach zähem Verhandeln wurde mir kleinste Runde um die Werkstatt angeboten und ansonsten gibt es wohl keine mehr im Norden. Roller König wollte suchen, ob sie eine irgendwo in HH haben, dann aber auch nur "kurze Testrunde in HH" 🤣 Ansonsten gibt es scheinbar keine mehr im Norden?

Ne, so überschwänglich kann man das nicht sehen. Der Bock hat schon unsympathische Macken - oder besser gesagt, einige Exemplare haben die. Wenn du so eine erwischst und keinen fitten Händler in der Nähe hast, wird das frustig.

Danke allen für die Rückmeldungen - ich greife (exemplarisch) nur ein paar auf … Na ja, das stimmt so natürlich, aber es gibt hier ja durchaus auch Kommentare … die ggf. nur Einzelschicksale widerspiegeln oder so, aber eine gefühlte Tendenz bei mir unterstreichen. Und mein Kontakt hat mich unsicher zurück gelassen und auch bin ich nicht sicher, ob ich meinen potentiellen Händler in dieser Frage als "fit" einschätzen würde ist schwierig. DAS finde ich gerade ein wirklich interessantes Problem … äh Challenge. Eine Tageszulassung aus 12/2024 mit 0km hätte ja dann genau 12/2025 eine Inspektion bekommen müssen, eingetragen und abgestempelt (Vermutlich in der heutigen Zeit in der alles digital hinterlegt ist auch nicht mehr jetzt eben schnell nachstempelbar!), wenn das NICHT passiert sein sollte, dann gäbe es jetzt eh keine Garantie mehr und die 485,- (oder so) wären unsinnig ausgegebenes Geld. Sollte das so sein und der Händler mit mir trotzdem das so ausgehandelt haben, dann wäre er schon jetzt vor Unterschrift nicht mehr mein Händler! Dann würde ich auch nicht die nur unwesentlich teurere (und IMHO nicht so schöne) blaue bei ihm kaufen, dann wäre ich ganz schnell, ganz weit weg! DA würde ich dann sehr viel Probleme aufziehen sehen … wegen Gewährleistung muss ich dem Händler z. B. Rechte zur Nachbesserung einräumen, die er dann aber u. U. nur unter Verletzung einer evt. Garantie ausführen dürfte. Der evt. ausführende Guzzi Servicepoint würde ggf. die Arbeiten verweigern, weil sie Gewährleistungen wären, aber u. U. nicht Garantie … so viel Montepulciano kann ich gar nicht saufen 🥵 Hamburg ist mit dem Roller König reich gesegnet und schon mein Vespa kauft hat mich schnell zu einem anderen Anbieter geführt. Ausserdem gibt es zumindest einen autorisierten Servicepartner im Nord-Westen von HH. Gäbe es da eine legale Möglichkeit, den Auspuff UNTER die Beifahrerfussraste zu bekommen? DANN wäre ich tatsächlich wieder interessierter. … Den Grund s. weiter unten 🙃 na ja, einer der Gründe. Klar, da habe ich lange drüber nachgedacht, mit einer eher "klassischen" Guzzi wäre ich wohl bei div. Italo-Schraubern bis hin zur Edelklasse (?) Doc Jensen gut aufgehoben, wie hier schon mehrfach angemerkt, bei der V100 wäre ich da gar nicht so sicher. Auch denke ich, dass mir die V85 wohl reichen würde, die bin ich auch schon länger gefahren. Wehwechen verzeihen – jo, Werkzeug dabei haben und 3 Schrauben nachziehen kein Thema … aber wenn mein mühsam erkämpfter Urlaub deswegen ausfallen würde, dann wäre das sehr, sehr unlustig. Und das weiß ich bei so Themen wie Ersatzteile aus Italien usw. nicht und ein Händler der kaum Maschinen umsetzt wird wohl auch eher kein Ersatzteillager haben usw. usw. Leider habe ich auch kein 2 Mopped in der Garage. "Fun Fact": letzte Woche zwei Varianten geplant, Schottland oder Korsika im September, bei Korsika Anfahrt über Lago di Como … aber eine Woche zu spät 🥹 eine gute Freundin wird 60 und da muss und will ich hin … war da aber schon ein paar Mal vor dem roten Tor 🙃

Hallo Thorsten, willkommen im Forum. Gruß Karsten

ich mach gleich mal n Foto , dauert n Moment

ich mein schaut euch mal diese Angebote an! https://www.kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=54801603

Boah ey! Wo sind die ganzen V100-Fahrer und auch -innen, die hier mal eine Lanze für die wunderbare Dame brechen? Im Ernst, Hägar, frag Deine innere Helga und dann such bei Mobile.de oder so nach gebrauchten oder Lager-V100. Noch vor nicht allzulanger Zeit gab es hier Diskussionen um "die ist viel zu billig", "was für ein Wertverlust" und so weiter. Es sollte also passende Angebote geben. Ich sag Dir was: Ich hab das Ding vor knapp 4 Jahren zum Listenpreis gekauft, nur auf der Basis der Pressefotos. Eine hab ich schuldlos geschrottet, der Mercedes-SUV der mir die Vorfahrt genommen hat, war stabiler. Die zweite begleitet mich nun auch schon wieder 2 Jahre und ja, Guzzis haben Macken (Verzeihung, die haben Charakter). Und ein fähiger Händler in der Nähe wäre schon gut. Aber ein Motorrad-Kauf ist NIE rational, der ist IMMER emotional (naja, vielleicht ausgenommen E-Roller oder so ...). Und ich schließe mich den Vorschreibern an: Fahr das Ding ausgiebig Probe und schlag zu, wenn Du eine haben willst. Ich für meinen Teil freue mich jedes Mal beim Gang in die Garage, wenn die Dame vom Comer See durch das oberbayrische Voralpenland ausgeführt werden will. Viele Grüße von südlich des Weißwurschtäquators, Volker

Lauter Feine Maschinen

Hier sind meine Buidl vom Ex Presso Frühstück.Die neue Kaffeemaschine is echt da absolute Knaller 🥰

welche stöpsel meinst du ? am Endantrieb? Das sollte die Entlüftung sein, kann muss es nix rausdrücken aber ohne Abdeckung sehr warscheinlich das es Saut.

Ps: hab grade gesehen das bei der Inspektion 0,18 l kardanöl berechnet wurden. und die Schraube oben ist ölig. Drückts da das öl raus wenn zuviel ?