Der_Dude Posted May 9, 2022 Share Posted May 9, 2022 ...wollte mal allen einen netten Tag wünschen, auf das Ihr alle immer am Stück wieder ankommt. Seit zehn Jahren schiebe ich geduldig meine Guzzi wieder nach Hause, immer mal wieder. Das Teil kotzt mich so richtig an, ist aber eben eine feine Cali II... Zur Not hab ich noch ein paar Japanesen in der Garage, die meistens auch laufen. Aber die Olle Cali macht dann schon Eindruck, wenn man denn ankommt... LG der Dude 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fender_rhodes Posted May 9, 2022 Share Posted May 9, 2022 Hallo Dude! Danke für die guten Wünsche und willkommen im Forum! Ich wünsche dir auch allezeit gute Fahrt, oder eben gute Kondition beim Schieben 🙂! Gruß Thilo P.S. Hast du ein Bild für uns von deiner störrischen Guzzi? Das wäre schön! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GoulArsch Posted May 9, 2022 Share Posted May 9, 2022 Willkommen im Forum und auch dir allzeit gute Fahrt. MfG Andreas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Der_Dude Posted May 9, 2022 Author Share Posted May 9, 2022 UI, das ging schnell... klar hab ich ein Foto, ist aber so schnell weg gerostet wie die Guzzi im letzten Regen... OK, mit viel Pflege und liebe hab ich die Cali noch vor dem Gilb gerettet, Foto such ich raus... LG 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Der_Dude Posted May 9, 2022 Author Share Posted May 9, 2022 Noch im Winterschlaf... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ralle 61 Posted May 9, 2022 Share Posted May 9, 2022 na die ist es doch wer gepflegt und gefahren zu werden Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Der_Dude Posted May 9, 2022 Author Share Posted May 9, 2022 Zylinder rechts verrust die Kerze, bei frischen Kerzen schaffe ich etwa 100km, dann stottert das Mistvieh wieder. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Der_Dude Posted May 9, 2022 Author Share Posted May 9, 2022 Und wer genau hinschaut, erkennt dass ich nicht ganz im falschen Forum bin... Da steht noch ein italienischer Rasenmäher... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted May 9, 2022 Share Posted May 9, 2022 (edited) vor 17 Minuten schrieb Der_Dude: Zylinder rechts verrust die Kerze, bei frischen Kerzen schaffe ich etwa 100km, dann stottert das Mistvieh wieder. Hallo, als erstes rate ich dir nicht mehr im Bademantel zum Bowlen zu fahren!!!! Zum Zweiten eine Cal. 2 LÄUFT, wenn wenige Punkte richtig gemacht werden. Und Mistvieh hört keine Diva gern. Die merken das auch wenn es heimlich geschrieben wird. So, mein lieber Dude, wie wäre es mit mehr Info? 1. Laufleistung. 2. Veränderungen oder serienmäßig. 3. Kompressionsprüfung durchgeführt. Ich wette mit dir, daß deine Cal. 2 hinzukriegen ist. (Kiste Flens) Grüße. Commander P.S.: Jetzt nachdem ich das Foto sehe erkenne ich auch dein Problem. Reiskocher geschädigt und Vorurteile. Das ändert sich! Edited May 9, 2022 by commander Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Der_Dude Posted May 9, 2022 Author Share Posted May 9, 2022 Moin Comander, es hat ja einen Grund, warum ich hier bin. Meine VT steht seit sechs Wochen, weil ich keine Ersatzteile aus Japan bekomme. (Kotzt mich auch an) (VT1100Honda nicht der Rasenmäher) Laufleistung, etwa 26.000 Ausser dem Warnblinker Relais, alles Original. Kompression sollte i.O. sein, bei höherer Drehzahl läuft ja auch alles, im Standgas verendet sie eben schnell mal. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Der_Dude Posted May 9, 2022 Author Share Posted May 9, 2022 Immerhin steht die Guzzi vorne am Tor... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted May 9, 2022 Share Posted May 9, 2022 (edited) Hallo Dude(Big Lebowski), Kümmern wir uns als erstes um den Zündzeitpunkt. Dieser beträgt statisch 2 Grad vor OT. Statisch und dynamische Überprüfung kann man kontrollieren mittels Xenon Prüflampe. Vorher sollte sichergestellt sein, daß der Kontaktabstand ordnungsgemäß ist und Ventilspiel korrekt ist. Manchmal ist auch der Tausch der Kerzenstecker und Zündkabel sinnvoll, oder zumindest an Zündspule und Kerzenstecker ca. 15 mm kürzen. Wie sieht dein Zündfunke mit neuer Kerze rechts aus? (blau oder weiß) Danach sehen wir weiter z. B. Vergaser. Grüße. Commander Edited May 17, 2022 by commander Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Der_Dude Posted May 9, 2022 Author Share Posted May 9, 2022 Moin Comander, der missverständnisse wegen, Big Lebowski, war der im Rollstuhl... Ich bin dann doch eher der im Bademantel und der Bowlingkugel. Bestes Spiel immerhin 236 Punkte, aber das lassen wir damit auch gut sein. Zündzeitpunkt, 2° vor OT. Ich kann Dir sicher einen Vergaser auseinandernehmen reinigen und wieder im Original zusammen schrauben. Aber was sind 2° vor OT. Und wie messe ich das? OK, ich habe keine Xenon Prüflampe... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted May 9, 2022 Share Posted May 9, 2022 Hallo, es gibt einen Beitrag hier in der Rubrik Motor, Seite 6, Verteiler mit zwei Kontakten, Einstellung schwierig oder einfach. Dort wird alles erklärt. Wenn du kein Stroboskop mit induktivem Abgriff hast reicht eine einfach Prüflampe für den statischen Zündzeitpunkt aus. Vorher würde ich einen Blick ins Werkstatthandbuch werfen, findest du unter Guzzitek.org, Zündeinstellung Kontaktzündung SP und G5 sind gleich(2 Grad vor OT). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Der_Dude Posted May 9, 2022 Author Share Posted May 9, 2022 Danke Dir erstmal, Handbuch für die Guzzi hab ich leider auch noch nicht. Ich bin mir sicher die Guzzi muss wieder laufen, auf ein Flens oder zwei. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted May 9, 2022 Share Posted May 9, 2022 (edited) vor 27 Minuten schrieb Der_Dude: Danke Dir erstmal, Handbuch für die Guzzi hab ich leider auch noch nicht. Ich bin mir sicher die Guzzi muss wieder laufen, auf ein Flens oder zwei. Hallo, nur Mut, das wird sie. Grüße. Commander Edited May 9, 2022 by commander Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zander78 Posted May 10, 2022 Share Posted May 10, 2022 Und falls du die Lust verlierst, hol ich sie gerne für ne kiste flens bei dir ab 😝 Spaß beiseite, herzlich willkommen mit deiner Diva! Immer nett zu ihr sein! Italienerinen sind da sehr unentspannt und nachtragend. Ansonsten commander vertrauen! Das wird schon wieder! VG Christof Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guzzi - Mann Posted May 10, 2022 Share Posted May 10, 2022 Willkommen im Forum. Grüße Tobias Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fender_rhodes Posted May 10, 2022 Share Posted May 10, 2022 vor 7 Stunden schrieb Der_Dude: Handbuch für die Guzzi hab ich leider auch noch nicht Einmal Werkstatthandbuch für Cali II, bittesehr! 1000California2_Atelier(D).pdf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monoguzz Posted May 10, 2022 Share Posted May 10, 2022 Das ist nur der Zusatz für die Cali2. Man braucht dazu noch das komplette Handbuch für die 1000SP/1000G5. Das findet man bei guzzitek.org oder thisoldtractor.com. Gruss Tim Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fender_rhodes Posted May 10, 2022 Share Posted May 10, 2022 Heute gibt's den vollen Service! 1000SP_G5_Atelier(D).pdf 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Der_Dude Posted May 10, 2022 Author Share Posted May 10, 2022 Bah Jungs, wo wart Ihr in den letzten zehn Jahren als ich die alte durch die Gegend geschoben habe...🤪 Volle Packung heute, Danke auch dafür... Ich sag mal so, wer schiebt... bleibt fit. LG Dude 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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