Auspuff mit oder ohne Kat - V9 Bobber

[Colonialfly MG V9]

Moin in die Runde …..

bin neu hier und somit natürlich auch mit einer neuen Guzzi bestückt… 😁

Da es ja hier viele alte Hasen gibt …. Hab ich ein paar Fragen, die Ihr mir bestimmt beantworten könnt…

lieber Mistral oder Augustini? Weil ja auch ne Kostenfrage ….

weiß jemand ob die E5 am Original einen DB Killer hat? Unten ist ein kleines Loch im Auspuff … sieht allerdings nicht wie eine Schraube aus ….

und was tut dem Motor noch so gut? 😎

viele Grüße aus dem Norden ☀️

Marc 

[Jim]

Am 6.7.2023 um 23:06 schrieb Jim:

Servus

Falls die Frage immer noch besteht ob ein Mistral-Auspuff einen Kat hat oder nicht. Habe einen (gebrauchten) mit der Homologationsnummer e310005H gekauft.

Dazu steht auf der Webseite von Mistral:

The exhaust system of a EURO4 or EURO5 motorcycle is equipped with a catalyst, it can be contained in the header pipes, in the central compensator/crossover (if present) or in the final silencer.

• In the event that it is contained in the header pipes or in the central compensator/crossover, the final silencer will have the sole function of reducing the noise for which the approval code will end with the letter G. (Example: Moto Guzzi V85TT). The anti-pollution function is to be attributed to the original catalyst present in the system or to any anti-pollution device F.
• In the event that it is contained in the final silencer, the related aftermarket replacement must also have it and the approval code engraved on the silencer will bear the letter H (anti-pollution and noise reduction device) or alternatively the final silencer must be approved as a safety device. noise reduction G with an integrated anti-pollution device F. (Example: Moto Guzzi V7 III).

Mein Schulenglisch sagt mir: Ein Mistral, mit einer Homologationsnummer die mit H endet, hat einen KAT verbaut.

 

VG Jim

War damit dieses Jahr beim TÜV, Abgaswerte passen. 

 

VG Jim

[Kapitän Ahab]

Am 25.7.2021 um 19:03 schrieb HEF-Guzzifahrer:

ch bin von Original auf Mistral gewechselt. Dann dieses Jahr noch einmal auf die Agostini.

@HEF-Guzzifahrer könntest du dazu noch was sagen (nehmen an du hast euro 4??)

hast du die langen konischen oder die kurzen agostini?

wie würdest du die unterschiede zur mistral beschreiben (klang und laufverhalten)

Danke dir

HG Björn

[HEF-Guzzifahrer]

vor 2 Stunden schrieb Kapitän Ahab:

@HEF-Guzzifahrer könntest du dazu noch was sagen (nehmen an du hast euro 4??)

hast du die langen konischen oder die kurzen agostini?

wie würdest du die unterschiede zur mistral beschreiben (klang und laufverhalten)

Danke dir

HG Björn

Hallo Björn,

Ja, meine Roamer ist E4.

Damals hatte ich die Agostini in Langform, also mit montierten Hitzschutzblech.

Agostini, deshalb, weil die Mistral (auch in Langform) hatte ich zuvor.

Klangmäßig fand ich keinen Unterschied. Formmäßig fand ich die Agostini anspechender.

Allein schon wegen dem gelaserten Namen am Ende des ESD.

Mittlerweile bin ich aber wieder auf Original gewechselt, war mir alles zu laut.

Edited yesterday at 05:44 PM by HEF-Guzzifahrer

[Kapitän Ahab]

vor 22 Stunden schrieb HEF-Guzzifahrer:

Klangmäßig fand ich keinen Unterschied.

oha .. hatte gehofft die langen agostini wäre etwas leiser und dumpfer als die mistral (die mistral waren mir auf meiner v7 TEN zu laut - da fand die die arrow besser)

... nu ist die Fragen was für eine euro4 Roamer etwas mehr bass und sound als original haben könnten ohne gleich zu laut zu sein

[Talbot Matra]

Müssten doch auch die Zard passen, die ich auf meiner Bobber mit Euro 4 habe. Deutlich bassiger… Zu laut? Ich würde sagen nein! Aber das ist natürlich eine sehr individuelle Wahrnehmung. Optisch sowieso die schönsten Rohre…

Ciao

Lars

[BeppeIRL]

Das einzige was mich an meinen Agostinis stört ist dass selbst die "kurze" Version immer noch viel zu lang ist als dass ich die Achse aus dem Hinterrad bekomme ohne die Töpfe abzunehmen ...das ist nämlich ganz schön fummelig und erfordert sanfte Gewaltanwendung die mir widerstrebt.

 

Zu laut finde ich die nicht und auch meine Umwelt hat sich bisher nie beschwert sondern...wenn überhaupt ...nur Komplimente verteilt wie gut die Guzzi klingt.