tom.s Posted Saturday at 04:37 PM Share Posted Saturday at 04:37 PM …auf manche Sachen muss man erstmal drauf kommen, hab heute fast meine Auspuffblende verloren - die V100 hat versucht sie abzuschütteln, hing nur noch an einem von 3 Schräubchen als ich nach der Tour auf den Hof gerollt bin Gruß Tom 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted Saturday at 06:06 PM Share Posted Saturday at 06:06 PM Das liegt an der unbändigen Power der Guzzi 🤣 Ich frag mich immer in welchem Werkunterricht Guzzi seine Auspuffanlagen schweißen lässt. Solche Schweißnähte gibt es eigentlich seit 40 Jahren nicht mehr. Gruß Boris 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted Saturday at 07:43 PM Share Posted Saturday at 07:43 PM 😳 Das sieht ja fürchterlich ohne Blende aus 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cloanto Posted Sunday at 03:11 PM Share Posted Sunday at 03:11 PM (edited) Blende rauf , sieht ja keiner 🤫 Sowas von grottig, sieht aus wie aus dem Hinterhof. Bei meiner V85 TT sieht es auch nicht besser aus, Kanten nicht mal entgratet innen im Endstück und Tiefe riefen von der Haltezange . Hier mal ein Link in Punkto Qualität , https://www.facebook.com/groups/1592393114296614/permalink/3341528069383101/? Angeblich so aus dem Werk , langsam muss man zweifeln. Edited Sunday at 03:31 PM by Cloanto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blixa Posted yesterday at 12:55 AM Share Posted yesterday at 12:55 AM Steht halt nicht Akra oder Joshimura drauf, sondern Guzzi. Keine Ahnung, was hier erwartet wird. Nähte, die nicht im Sichtbereich liegen, sehen heute im Standard nun mal so aus. Wer das nicht will, muss 1.000 auf den Tresen legen und hat dann auch tiptop Nähte unter der Blende... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted 17 hours ago Share Posted 17 hours ago Naja vor 40 Jahren hätte ich als Azubi dafür eine 4-5 kassiert. Heute eventuell normal 😉 lässt aber zumindest für mich tief blicken was der Hersteller für einen Anspruch hat. Natürlich könnte man sagen das es egal ist kommt ja eine Blende drauf wird schon halten. Und genau so ist es heute halt... billige Schalter, Sensoren und Geber usw. Wenn ich die Krümmer von meiner Stelvio sehe mit den albernen Blechen und den billigen Baumarkt Schellen 🙄 das hätte man sicher auch besser machen können...und da reden wir nicht von hunderten Euro Mehrkosten. Die Bleche die sich bei einigen Mandello/Stelvio im Auspuff lösen kommen ja nicht von ungefähr... Gruß Boris 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sport1100 Posted 17 hours ago Share Posted 17 hours ago vor 16 Minuten schrieb luftheuler: Naja vor 40 Jahren hätte ich als Azubi dafür eine 4-5 kassiert. Heute eventuell normal 😉 lässt aber zumindest für mich tief blicken was der Hersteller für einen Anspruch hat. Natürlich könnte man sagen das es egal ist kommt ja eine Blende drauf wird schon halten. Und genau so ist es heute halt... billige Schalter, Sensoren und Geber usw. Wenn ich die Krümmer von meiner Stelvio sehe mit den albernen Blechen und den billigen Baumarkt Schellen 🙄 das hätte man sicher auch besser machen können...und da reden wir nicht von hunderten Euro Mehrkosten. Die Bleche die sich bei einigen Mandello/Stelvio im Auspuff lösen kommen ja nicht von ungefähr... Gruß Boris Ich habe mir den Serienauspuff der Mandello von innen angeschaut, da ist nix drin. Dünne Stahlwolleschricht hinter einem lochblech an der Aussenwand, sonst nix, kein Stehblech, Prallblech oder sonstiges. Das Abgasrohr im Eingang ragt halt in den Endtopf rein, hat seitlich die Öffnungen und ist am Kopf geschlossen. Die beiden Endrohre ragen auch in diesen Endtopf und sind am Ende offen. Sieht alles Handgearbeitet aus, nicht vom Roboter Geschweißt. Fand das eigentlich i.O. Bei meiner war nur die Schwißnaht des Halters für dieses Schwarze Blech so grottig, dass die nach 2.000 km gebrochen ist und ich habe einen neuen Endtopf auf Garantie erhalten. Grundsätzlich mag ich es, wenn man sieht, das etwas noch Handgefertigt ist. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted 17 hours ago Share Posted 17 hours ago ...der Rest von der V100 und von meiner V85 sind ja auch sehr gut verarbeitet. Sind halt manchmal so Kleinigkeiten die mich halt wundern. Wenn es ja funktioniert soll's mir ja auch egal sein 🙂 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blixa Posted 16 hours ago Share Posted 16 hours ago Das ist eben ein Zukauf Teil und der Preis macht die Qualität. Ich fand den Schalli an der Stelvio optisch eigentlich recht nett - und vom Klang her sowieso. Mich würd´ auch nicht im Traum interessieren, wie Schweißnähte aussehen, die unter ner Abdeckung versteckt sind, Hauptsache sie sind dicht und halten. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sport1100 Posted 16 hours ago Share Posted 16 hours ago 1 1 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted 11 hours ago Share Posted 11 hours ago Schlimm ist das sicher nicht. Das letzte mal hab ich solche Schweißnähte an einem UAZ Buchanka gesehen. Ich hätte halt nicht geglaubt das es so etwas noch gibt 😉 Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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