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Kontrollleuchten Moto Guzzi California 850 t3


Guzzi Hein

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Hallo zusammen,

nachdem die Sonne höher steht und meine Kontrollleuchten jetzt 46 Jahre alt und nicht mehr so leuchtstark sind, suche ich nach einer helleren Alternative, die man auch bei Tageslicht erkennen kann. Hat jemand Erfahrungen mit anderen Leuchtmitteln und Bezugsquellen für die t3? Es soll lediglich ein "Tausch" der Birnen sein, kein neues oder modifiziertes Cockpit. 

Ich bin gespannt auf eure Erfahrungen.

Viele Grüße

Heinrich

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Ich vermute, auch bei dieser California sind alles Standard-Birnchen drin. Da bekommt man mittlerweile für schmales Geld hellen LED-Ersatz. Ist länger her, dass ich das bei einem Motorrad gemacht habe, aber wo du es sagst, an meiner V65 wäre es auch mal nötig...

Zwei Sachen, auf die man achten muss:
1. Der farbige Kunststoff der Leuchten kann u.U. mit schmalbandigen LEDs nicht funktionieren (Leuchte erscheint fast weiss) - ausprobieren
2. Je nach Verdrahtung der Blinker wird eine kleine Diode notwendig, sonst blinkt's komisch oder gar nicht. 

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Hallo Heinrich, bisher 4 Antworten, die gut gemeint sind 😕.

Es ist sch...egal wo man die LEDs kauft, es müssen passende sein.

Da gibts fertige für 12V (mit Wid.), die man nicht anpassen kann.

Da LEDs normal mit 2...4V laufen, hat jede einen Vorwiderstand für 12V

mit dem Wert (Strom) kann man die Helligkeit einstellen, muss aber löten.

Mit Relais s.o. ist vermutlich das Blink-Relais gemeint, wenn man auch LED Blinker hat.

2 Dioden braucht man wenn nur 1 K-Leuchte da ist, bei der SP & LM2 natrl. nicht.

Tip: bau mal Leuchten aus und guck welcher Sockel da drin ist, messen !
7 oder 9 mm oder Glassockel Steckbirnchen ! orig. oder umgebaut ?

Suche bei 3-2-1 ' 10x 2x LED BA7S 12V '  oder 'BA7S Lampe 5050 SMD LED 12V'

Wichtig ist dass das Licht axial abstrahlt und nicht seitlich. Länge beachten.
Ob weiße oder farbige LED besser sind müsste man ausprobieren.  G

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