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V7 850 Rücklicht, erster Versuch...


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Moin, bei meiner Vorstellung hatte ich ja schon geschrieben, dass ich das Rücklicht der V7 als Netzhautpeitsche empfinde. Nun habe ich als erste und günstigste Lösung für 13,-- Euro ein Rücklichtglas aus dem Stein &Dinse Sortiment gefunden, ein bisschen was weggefräst und einfach über die LEDs gestülpt. Sieht m.E. schon deutlich annehmbarer aus. Bin noch nicht ganz zufrieden, geht aber in die richtige Richtung......

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Da finde ich die Lösung mit dem Rücklicht der V7 III in Metallausführung, wie das hier schon mal gepostet wurde, viel stimmiger.

Hauptsache dir gefällt es. 

LG

Edited by Aragon
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Zweiter Versuch: und ich lass es so, weil ich es so deutlich passender finde.

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Ja, ist mir klar. Wobei die Helligkeit null eingeschränkt ist.

Die Schrauben sind Fake und das Ganze ist mit einem kräftigen Ruck wieder ab.

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Das ist doch das Rücklichtglas der alten V7? Das gibt es auch mit e-Nummer

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Ich habe vor Kurzem das Rücklicht einer neuen Royal Enfield HNTR 350 genau angesehen. Die hat ebenfalls ein LED Rücklicht mit rotem Glas. Das Glas hatte keine E-Nummer.

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Stimmt. Weil LED-Leuchtmittel nicht austauschbar sind bzw. noch keine Einzel -EU  / ECE-Genehmigung haben, hat in solchen Fällen die komplette Leuchte ein Prüfzeichen ( das du irgendwo auf dem Gehäuse findest ), und im Schadenfall muss die komplette Leuchte ausgetauscht werden.

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