Dart Flyscreen eintragen lassen!

[Andraxxx]

Hallo zusammen,

es gibt zu Dart schon einige Beträge, trotzdem möchte ich hier genau diese Frage mal herausgreifen.

Ich finde die Dart Flyscreens einfach am schönsten für die V7. Besonders das Classic S3 passt mir. Bekanntlich habe die Screens alle keine ABE und/oder KBA-Nr..

Mich interessiert hier, ob es schon jemand geschafft sich so ein Ding eintragen zu lassen und was man dafür braucht.

Ich möchte hier jetzt aber bitte keine Diskussion über fahren mit oder ohne ABE anstoßen. Darum geht es mir nicht.

Danke.

[Major B. Kloppt]

Es wird einen guten Grund haben, warum diese Teile keine Zulassung haben. Meisstens um Kosten zu sparen und es so vielen Kunden wie möglich anbieten zu können.

Gibt es eine E-Nummer dazu? Dann gilt europäisches Recht (über deutschem Recht), welches aussagt dass das nach EU eine Motorradscheibe ist. Es hat nicht viel mit Funktion und Sicherheit des Fahrzeugs zu tun, nur dass die Scheibe im Ernstfall dir nicht den Kopf abschneidet wäre wichtig, und das würde ein Gutachten mit abdecken.

Ansonsten könnte man es nur als "Gepäck" einstufen, welches man baulich nicht fest verbunden mit dem Fahrzeug transportiert. Ich denke da an so manche Harley Sissybar, welche nur gesteckt und "drangeschnappt" sind und nicht verschraubt. Grundsätzlich also formschlüssige Ladungssicherung, aber ich bin mir da nicht sicher, ob das nicht auch mal angefechtet werden könnte, falls das Teil eventuell mal in einem Fußgänger steckt.

Die existierende E-Nummer würde auch das Teilegutachten erleichtern, was du brauchen würdest um es eintragen zu lassen. 

Ansonsten kann es umständlich werden, da alle möglichen Materialeigenschaften sowie Bauform und Anbringung im Teilegutachten geprüft werden müssen. Da solltest du Zeit und Geld mitbringen. 

[MG 37]

vor 2 Stunden schrieb Major B. Kloppt:

Es wird einen guten Grund haben, warum diese Teile keine Zulassung haben. Meisstens um Kosten zu sparen und es so vielen Kunden wie möglich anbieten zu können.

Gibt es eine E-Nummer dazu? Dann gilt europäisches Recht (über deutschem Recht), welches aussagt dass das nach EU eine Motorradscheibe ist. Es hat nicht viel mit Funktion und Sicherheit des Fahrzeugs zu tun, nur dass die Scheibe im Ernstfall dir nicht den Kopf abschneidet wäre wichtig, und das würde ein Gutachten mit abdecken.

Ansonsten könnte man es nur als "Gepäck" einstufen, welches man baulich nicht fest verbunden mit dem Fahrzeug transportiert. Ich denke da an so manche Harley Sissybar, welche nur gesteckt und "drangeschnappt" sind und nicht verschraubt. Grundsätzlich also formschlüssige Ladungssicherung, aber ich bin mir da nicht sicher, ob das nicht auch mal angefechtet werden könnte, falls das Teil eventuell mal in einem Fußgänger steckt.

Die existierende E-Nummer würde auch das Teilegutachten erleichtern, was du brauchen würdest um es eintragen zu lassen. 

Ansonsten kann es umständlich werden, da alle möglichen Materialeigenschaften sowie Bauform und Anbringung im Teilegutachten geprüft werden müssen. Da solltest du Zeit und Geld mitbringen. 

Ich hatte letztes Jahr schon direkt bei dem Hersteller nachgefragt. Leider gibt es keine E-Nummer

[Jim]

Die Eintragung wäre mit einer Einzelabnahme ziemlich teuer.

Hab auf meiner Kawa W 800 eine Puig Halycon mit ABE montiert.

Sieht auch nicht schlecht aus und ist legal.

Viele Grüße 

Jim

[Jim]

[Andraxxx]

Juhu! Heute ist ein guter Tag!
Ich melde Vollzug, denn ich habe es endlich geschafft mir mein Dart Flyscreen vom TÜV abnehmen zu lassen.
Zusammen mit der Eintragung der Bitubo Federbeine, weil die ABE für die V7 aktuell nur für die Modelle 21-24 gilt.

Das ganze hat zusammen 136eu gekosten. Jetzt brauche ich nur noch einen Termin beim Straßenverkehrsamt.

Folgende Hilfen hatte ich ausgedruckt vorgelegt:

1. für das Flyscreen ein formloses Datenblatt zum Werkstoff. Das hatte ich mir per email zuschicken lassen.

2. Für die Dämpfer als Nachweis der Kompatibilität ein Screenshoot von OEM Parts. Da habe ich die Ersatzteilnummer der Dämpfer der 24ger Corsa (hier greift ja die ABE) mit der Ersatzteilnummer meiner 25ger gegenübergestellt. Dort konnte der Prüfer dann sehen, dass die Dämpfer gleich sind.

Ich freue mich wenn ich dem ein oder anderen mit der Info helfen kann.

Edited 4 hours ago by Andraxxx

[MG 37]

Super nützliche Info. Vielen Dank.

Dann werde ich das mal für meine V7 Special überlegen

[Ralph]

vor 56 Minuten schrieb Andraxxx:

für das Flyscreen ein formloses Datenblatt zum Werkstoff. Das hatte ich mir per email zuschicken lassen.

@Andraxxx

Hallo,

ich hatte auch schon mal versucht, von der Fa. Dart Unterlagen zu bekommen, habe aber nichts erhalten.
Könntest du das Datenblatt zur Verfügung stellen (ggf. per PN)?

LG Ralph

Edited 3 hours ago by Ralph

[LENI]

hallo Andraxxx,

kannst du mir bitte das datenblatt per e-mail zuschicken,

k.-kraft@arcor.de

im voraus vielen dank

klaus

Edited 3 hours ago by LENI

[Hellas]

vor 1 Stunde schrieb Andraxxx:

für das Flyscreen ein formloses Datenblatt zum Werkstoff. Das hatte ich mir per email zuschicken lassen.

Ich würde auch um dieses Datenblatt bitte. Gerne Austausch per PM.

Vielen Dank im Voraus

Dimitri 

[Andraxxx]

Ich habe euch die Datei mal angehängt. Ihr könnt es ja damit versuchen.
Es ist aber vielleicht besser eine originale email von Dart mit dem Anhang nachzuweisen und auszudrucken.

Nutzt unten die Textvorlage und schreibt an Dart: sales@dartflyscreens.com

Wendet euch dabei an Scott oder Annette. Das waren meine Kontakte und die wissen Bescheid.

Oder, wenn ihr aus dem Umkreis des westlichen Ruhrgebiets kommt, fahrt ihr am besten zu dem selben Prüfer bei dem ich war. Dann klappt das zu 100%! Bestimmt ab jetzt auch ohne die email von Dart.

"Hello Dart Team, I am registering my Classic S3 Flyscreen for a Moto Guzzi V7 2025 in Germany via an individual TÜV inspection (§21 StVZO). The examiner requires official proof of the shatterproof material quality. Could you please provide a brief statement or technical data sheet confirming that the screen is manufactured from 4mm high-impact Makrolon Polycarbonate? Thank you!"

Edited 1 hour ago by Andraxxx

[Hellas]

vor 1 Stunde schrieb Andraxxx:

Oder, wenn ihr aus dem Umkreis des westlichen Ruhrgebiets kommt, fahrt ihr am besten zu dem selben Prüfer bei dem ich war. Dann klappt das zu 100%! Bestimmt ab jetzt auch ohne die email von Dart.

Ich glaube wir brauchen tatsächlich mal die Empfehlung für denselben Prüfer. 

Ich habe nämlich gerade mit meinem Tüv-Ing. (Tüv Süd) telefoniert und der sagte mir, dass der das nur mit einer E-Mail des Herstellers und dem Spezifikationsblatt nicht abnehmen könnte. Dazu müssten wesentlich umfangreichere Tests, auch bei Höchstgeschwindigkeit, gefahren werden. Daher war seine Empfehlung gerade: "Fahr zu dem Prüfer der das schon mal abgenommen hat und lass dir das dort abnehmen".