Casiemir Posted October 13, 2024 Share Posted October 13, 2024 Hallo Leute Um den Frontscheinwerfer-Halter an meiner Le Mans 4 Bj 1986 zu montieren, muss ich die Gabel Rohre ein Stück aus der oberen Gabelbrücke ziehen Hat das schon jemand gemacht, könnt ihr mir sagen was ich zu beachten habe Wie stelle ich sicher dass die Gabelrohre wieder so montiert werden, das die Steckachse vorne perfekt passt. Steckachse reinstecken, bevor ich die Rohre löse? Hat jemand ein paar Tipps für mich?? Danke im Voraus, Carsten Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sine88 Posted October 13, 2024 Share Posted October 13, 2024 (edited) Anders- Du demontierst lediglich die obere Gabelbrücke, montierst die Lampenhalter, Gabelbrücke wieder drauf- fertig. Am besten Motorrad aufbocken, dass das Vorderrad gerade den Boden berührt. Auf dem Seitenständer verspannt evtl. die Gabel. Edited October 13, 2024 by sine88 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Casiemir Posted October 13, 2024 Author Share Posted October 13, 2024 vor 2 Minuten schrieb sine88: Anders- Du demontierst lediglich die obere Gabelbrücke, montierst die Lampenhalter, Gabelbrücke wieder drauf- fertig. Am besten Motorrad aufbocken, dass Vorderrad gerade den Boden berührt. Auf dem Seitenständer verspannt evtl. die Gabel. Ok soweit habe ich nicht gedacht, Danke für den Tipp? Ist das demontieren der Gabelbrücke einfach? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sine88 Posted October 13, 2024 Share Posted October 13, 2024 Ja. Erst die Mittelmutter (Steuerkopfmutter) lösen. Dann die beiden Schrauben, welche die Gabelholme klemmen. Etwas WD40 drauf, die Steuerkopfmutter endgültig abschrauben und die Gabelbrücke abziehen. Das wäre es auch schon. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Casiemir Posted October 13, 2024 Author Share Posted October 13, 2024 Ich Danke Dir sehr, das klingt einfach!!! Gruß Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sine88 Posted October 13, 2024 Share Posted October 13, 2024 Ist es i.d.R. auch. Nur Mut, da kann nichts schief gehen.😀 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gexx Posted October 13, 2024 Share Posted October 13, 2024 Evtl. ist es sinnvoll, doch die Gabeln auszubauen und Service zu gönnen. Die Maschine ist 38 Jahre alt...du hast das anscheinend noch nie gemacht, ob der Vorbesitzer das gemacht hat? Dann hast du das direkt in einem Schwung gemacht und fängst später nicht nochmal an Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gersheim-guzzi Posted October 13, 2024 Share Posted October 13, 2024 Zum demontieren der oberen Gabelbrücke musst du aber auch die Klemmschraube des Steuerrohr lösen, nur die gabelklemmschrauben und die Mutter des Steuerrohr reichen nicht aus 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tem01 Posted October 13, 2024 Share Posted October 13, 2024 (edited) Sinnvoll ist es nach so vielen Jahren auf jeden Fall. Simmerringe prüfen, evtl neues Öl und Federn mit Dämpfer prüfen. Ich habe bei mir z.B. Neue progressive Wirth Federn eingebaut Die obere Gabelbrücke brauchst du normal nicht abzubauen. Klemmmuttern an beiden Gabelbrücken oben und Unten lösen, vorher etwas WD 40 aufsprühen. Dann solltest du die Standrohre nach unten rausgehen können. Das alles habe ich auch gerade bei meiner LeMans3 durchgeführt. Gabelbrücken ist natürlich sinnvoll wenn du die Lager prüfen und neu einfetten willst. Was natürlich auch sinnvoll wäre. Edited October 13, 2024 by tem01 Text ändern 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sine88 Posted October 13, 2024 Share Posted October 13, 2024 (edited) Der Threadstarter fragte doch aber lediglich nach eine Methode der Montage seiner Lampenhalter. Alles andere ist doch spekulativ. @gersheim-guzziDas stimmt natürlich. Die Klemmschraube war bei der Steuerkopfmutter sozusagen gedanklich mit „eingepreist“. 😃 Edited October 13, 2024 by sine88 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Casiemir Posted October 14, 2024 Author Share Posted October 14, 2024 Danke an Alle!! Blöde Frage, aber bevor ich Anfange, wie bekomme ich die Klemmschraube ab? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Casiemir Posted October 14, 2024 Author Share Posted October 14, 2024 vor 8 Minuten schrieb Casiemir: Danke an Alle!! Blöde Frage, aber bevor ich Anfange, wie bekomme ich die Klemmschraube ab? ich sehe grade es ist eine ganz normale Schraube die das Steuerohr festzieht in der Gabelbrücke! Richtig? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sine88 Posted October 14, 2024 Share Posted October 14, 2024 Ja, einfach aufdrehen.😀 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Emu der erste Posted January 28 Share Posted January 28 Wieviel NM brauchen die Klemmungen der Gabel an den Gabelbrücken? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Einsiedler Posted January 28 Share Posted January 28 Laut Schermer/Städele "Technik-Sonderband 6010": 40 NM (Seite 59). Merkwürdigerweise werden allerdings auf Seite 46 45 NM angegeben. Gruß Dieter 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Emu der erste Posted January 29 Share Posted January 29 vor 3 Stunden schrieb Einsiedler: Laut Schermer/Städele "Technik-Sonderband 6010": 40 NM (Seite 59). Merkwürdigerweise werden allerdings auf Seite 46 45 NM angegeben. Gruß Dieter Danke für die Info. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Casiemir Posted May 13 Author Share Posted May 13 nochmal eine Frage dazu, weil ich es zum ersten mal mache Bin jetzt endlich dabei den Lampenhalter draufzustecken Die Tauchrohre sitze trotz lockerer Schrauben ziemlich fest, kann ich die mit einem Gummihammer rausschlagen, oder was nehmt ihr dafür? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mogu2007 Posted May 15 Share Posted May 15 Wenn die lange/noch nie raus waren, backen die auch gerne mal fest. Vielleicht erst mal versuchen mit grifffesten Handschuhen zu drehen. Mit Hammer ist wirklich nur die letzte Möglichkeit. Ich gehe mal davon aus, daß das Vorderrad schon raus ist? Ich würde auch das Schutzblech mindestens lösen bzw besser raus nehmen. Das hat noch eine versteifende Wirkung. Ciao Eric 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Casiemir Posted May 23 Author Share Posted May 23 (edited) Hallo noch mal an alle die Gabelrohre sind jetzt gut zu bewegen, allerdings bekomme ich das letzte Stück des Gabelrohrs nicht durch das untere Loch der Gabelbrücke, oben (Gabelbrücke) ist das Gabelrohr gut raus gekommen,nur unten nicht Ich habe schon versucht die Öffnung an der Gabelbrücke aufzuhebeln, auch das half nicht weiter Woran kann das liegen. Hat jemand einen Tipp? Ich habe gelesen das einigen das mit einem Heißluftföhn versuchen? Wäre nette wenn mir jemandem weiterhelfen könnte, ich möchte noch neue Staubkapppen montieren Edited May 23 by Casiemir Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gexx Posted May 23 Share Posted May 23 Schau mal hier ab 03:20... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Casiemir Posted May 24 Author Share Posted May 24 (edited) ich schreib noch mal meine persönliche Lösung hier rein, für den User der es eventuell auch zum ersten mal macht, und auf das selbe Problem trifft Ich habe heute mit einer Heissluftpistole die untere Gabelbrücke erwärmt, und anschliessend ist das Gabelrohre fast wie von slebst aus der unteren Gabelbrücke gerutscht Also im Notfall die Gabelbrücke erwärmen Edited May 25 by Casiemir Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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