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Wieviel darf eine LM2 kosten?


jens184

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Moin.

Ich weiß, SO sollte man die Frage nicht stellen...😏. Aber ich hab mir heute eine LM2 angeschaut, ca. 40tkm, weitestgehend original, ein paar Kleinigkeiten sind zu machen, grundsolide Basis.

Leider hab ich keinen Plan, wieviel man für so ein Moped ausgeben sollte, haben möchte ich sie schon. Der Verkäufer ist ein total feiner Kollege, Geld ist aber eine andere Sache. Probefahrt war heute nicht so nach meinem Sinn, zu wenig Luft zwischen dem Wasser über dem Boden.....

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Hast du Bilder? Wurde die LM bis jetzt gefahren oder stand die ein paar Jahre? Welche Preisvorstellung hat der Besitzer?

Kleinigkeiten wirst du immer machen müssen...

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hallo

 

da wäre unabhängig der optik wirklich die servicehistorie interessant.

es gibt einige dichtungen die einfach altern . egal ob sie bewegt wird oder nicht .

und wenn das kommt heist es antriebseinheit raus und einmal alles neu an dichtungen.

also ohne gleich alles aufzumachen.

wenn das soweit alles passt kann man sich um die anderen technischen sachen gedanken machen

 

sowas geht bei 4000 los und endet aktuell bei ??? 10000 rum

darunter sind es eher maschinen mit solider basis aber schrauber und pflegebedarf.

 

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Bilder hab ich nicht gemacht, war ein Tip von einem Bekannten. Motor läuft rund, trotz 3 Jahren Standzeit. Wurde immer mal wieder gestartet.

Preisvorstellung vom Verkäufer sind knapp 7k€.

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Hallo Basti.

ich würde mich tatsächlich als Schrauber bezeichnen. 😀 Allerdings noch keine Guzzi.

@Bastlwastl

Edited by jens184
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3 Jahre Standzeit = unbedingt den Tank innen prüfen. Wenn da Rostansatz ist, kannst du schonmal 300€ herunterhandeln. Vergaser reinigen würde ich sowieso machen. 

Ich würde wetten, dass,  wenn eine Motorüberholung nicht in den letzten 10 Jahren gemacht worden ist, keine Servicehistorie vorhanden ist. Dann schau mal unter dem Motor an der Trennung Motor/Kupplung ob das da ölversifft ist. 

 Knapp unter 7T€ mit Verhandlungsspielraum würde ich ok finden. Hängt natürlich vom Gesamtzustand ab, den wir hier nicht bewerten können

Und wenn du die Maschine willst, dann hole sie dir. 

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Hallo Gexx (wie heißt du eigentlich tatsächlich...?)

Ja, Tank ist ne Nummer, hab ich reingeguckt. Sieht gut aus. Das Moped stand immer in einem großen Raum ohne direkte Heizung.

Darüber Wohnungen, also irgendwo eine relativ konstante Temperatur bei min5 und max15°. Ist eine ausgebaute Scheune eines 4-Seiten Hofes.

Es geht mir mit der Frage auch nicht um 1000€, die leider IMMER hinterher kommen, wenn man in ein Moped verliebt ist. Ich denke auch, daß ich die 6,5K 

bezahlen sollte, die der Verkäufer als "unten" erwähnt hat. Morgen früh, wenn die 2 Jever aus meinem Körper raus sind😆, entscheide ich das.

Ich bin heute extra nicht mit Geld und im Crafter hingefahren, sondern ohne Kohle und im Audi. Ich kenne mich......

Vielen Dank.

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vor 19 Minuten schrieb jens184:

Ich bin heute extra nicht mit Geld und im Crafter hingefahren, sondern ohne Kohle und im Audi. Ich kenne mich......

Vielen Dank.

Das war der Fehler 😉

Der Name steht auch unterm Avatar-Bild

Viele Grüße 

Robert

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Ah....jetzt hab ichs.

Also Robert, ich hab dem Verkäufer geschrieben, daß ich sie kaufen will. 😆😍

 

Wenn das klappt, hab ich innerhalb von 4 Wochen 3 Guzzis gekauft.

Ich glaube, ich brauch Hilfe.😆

Edited by jens184
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Solange die Frau mitspielt, ist das alles kein Problem 😉 

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Der sage ich es erst, wenn sie die Versicherungsunterlagen für die Buchhaltung bekommt. 😅

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Sehr wenig km und eher zum sammeln als zum fahren. Bezahlt ist der Wunschpreis auch noch nicht.🤔

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Der Kilometerstand wird wahrscheinlich eh nicht stimmen. Der Preis wird bei der aktuellen Angebots-/Nachfragesituation nicht möglich sein. 

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Hallo,

Du kannst es mal versuchen, eine Bewertung bei estimoto einzuholen: https://estimoto.de/motorrad-bewerten

Grundsätzlich ist es kostenlos und unverbindlich und dann weißt Du ungefähr, wie viel das Teil auf dem Markt wert sein könnte. Ich habe es schon mehrere Male genutzt, hast dann zumindest eine Preisvorstellung.

Grüße Kevin

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Ja, für eine ordentlich restaurierte wäre der Preis sicherlich machbar...aber nicht für eine unrestaurierte, unverbastelte LM 2. Unter Umständen bedeutet "unverbastelt", dass man in 44 Jahren nix dran gemacht hat...im Extremfall vielleicht wirklich nix

Die Preise der gewerblichen Anbieter kann man nicht 1:1 auf den Privatmarkt ansetzen. Die müssen ja auch Geld damit verdienen, währenddessen man als Privatmann seine eigene Arbeitsleistung meist nicht bezahlt bekommt. Ich habe schon gewerblich restaurierte Maschinen gesehen (Wasserbüffel, nicht Guzzi) , wo die Restaurierung extrem ins Detail ging...z.B. nur originale Schrauben.

Ich denke, dass Jens bei dem Preis eine ganz gute Entscheidung getroffen hat. Sicherlich muss man über die Zeit bisschen reininvestieren...aber das ist bei einem Oldie normal und sollte ja auch Spaß machen 😉

 

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Ich wollte sie heute abholen, hab sie aber nicht mitgenommen.

Die neu montierte Lafranconi Anlage hat das Schalten (1.Gang) und Bremsen hinten verhindert, außerdem kam ich nicht zur Probefahrt vom Hof, weil es offensichtlich einen Wackler im Kabelsalat gibt. Beim Einschlagen des Lenkers nach links verstummte der RATTENMEGASCHARFE Klang der Lafras. Wir haben uns geeinigt, daß ich wieder komme, wenn eine Probefahrt möglich ist. Schön ist das Teil ja wirklich, ich frage mich aber auch, wo das relativ hohe Gewicht bei dem zarten Moped herkommt. Knapp 240KG sind ja schon ne Ansage für so eine kleine Möhre.

Ich hoffe natürlich, daß der Verkäufer nicht die Lust verliert und das tatsächlich richtet und mich wieder anruft. Sie übrigens auch auf KA, jetzt ist sie allerdings raus. Die Bilder lade ich mal hoch.

 

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Oft so im Leben. Ich hatte mal 10k Aktien von Amazon....das war 1997.:classic_wacko:

Manchmal irgendwie ungerecht.

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Bei 40 tkm (wenn die echt sind) ist nicht zwingend Reparaturstau zu erwarten. Wenn der Tacho schon einmal rum ist, muß man schon wesentlicher genauer hingucken.

Und dann - was erwartest du von der Kiste? Originalzustand wiederherstellen möchte manch einer, scheint nicht dein primäres Ansinnen zu sein. 

Wenn sie ordentlich im Lack da steht, die Reifen nicht unbedingt runter müssen, das Öl nicht rabenschwarz ist und die Gabel dicht ist und alles auf Anhieb funktioniert, dann könnten die 7 Zettel fair sein. Vielleicht macht der Kollege vorher noch eine HU ... 

Viel Glück (beim Überlegen)

 

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Ich habe mich final gegen einen Kauf entschieden. Irgendwie war mir das alles zu viel Gewurschtel. Kommt Zeit, kommt andere Guzzi. Außerdem hab ich ja zwei.😎

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