Aragon
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Ich habe den Tank teilfolieren lassen. Hat bei meiner vorherigen V7 850 immerhin 33000 km gehalten. Gruß Stephan
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Schreib mal, was die Ursache war. Alles Gute.
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Sprit war schon drin? Gruß
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Schnell im www nachgeschaut? Wenn ich Gepäcktaschen, Träger für V7 850 eingebe, erhalte ich genügend Vorschläge. Viel Erfolg
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Es musste auch an meinem Motorrad die Halterung der Cockpitverkleidung angepasst werden. Da das Modell so neu ist, gibt es von den bekannten Zubehörhersteller noch nichts. Leider passt das von den Vorgängermodellen nicht einfach plug and play. Gruß Stephan
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Motorschutzbügel anbringen. Was ist das für eine Schraube.
Aragon replied to Flex1981's topic in Optik und Zubehör
Da ist eine durchgehende Stange. Rechte Seite Inbuskopf linke Seite Mutter. Durch diese Halterung werden beide Rahmenrohre zusammen gehalten. Wird diese entfernt, öffnet,spreizt sich der Rahmen und deshalb sollte der Motor abgestützt werden. So auch in der Montageanleitung vermerkt. Gruß -
Heute meine Maschine vom Händler abgeholt. Obwohl noch in der Einfahrphase bekomme ich das Grinsen unter dem Helm nicht mehr aus dem Gesicht. 😅 Zum Vorgängermodell sind schon deutliche Unterschiede zu spüren. Die Motorcharakteristik gefällt mir sehr gut, die Serientöpfe produzieren einen tollen Klang. Nur bin ich etwas verwirrt über ein " patschen" beim gaswegnehmen und rollen. Kenn ich von den anderen Modellenso nicht. Vielleicht ändert sich das ja noch. Lustig auch der Tempomat. Kannte ich auch noch nicht, muss ich mich erstmal dran gewöhnen. Hätte ich jetzt nicht unbedingt auf meiner Must have Liste gehabt. In 10 Tagen ist die erste Inspektion. Well Done, gehen wir es an. Gruß Stephan
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Motorschutzbügel anbringen. Was ist das für eine Schraube.
Aragon replied to Flex1981's topic in Optik und Zubehör
Hi,diese Variante habe ich auch ins Auge gefasst. Laut Montageanleitung muss der Motor abgestützt werden. Gruß Stephan -
Mistral für V7E5+ im Zulauf und Infos zur Stelvio
Aragon replied to Bastlwastl's topic in Auspuffanlagen
Hallo Holger, dass ist ja mal eine umfangreiche Information. Danke dafür. Hatte bisher nur die homologierte Arrow Anlage an meiner V7 850 und für diese war/ist ein anderes Mapping notwendig. Gruß Stephan -
Mistral für V7E5+ im Zulauf und Infos zur Stelvio
Aragon replied to Bastlwastl's topic in Auspuffanlagen
Wird eigentlich ein angepasstes Mapping für das jeweilige Modell von Mistral mitgeliefert? Kenne mich mit der Marke nicht so aus. Gruß Stephan -
Mistral für V7E5+ im Zulauf und Infos zur Stelvio
Aragon replied to Bastlwastl's topic in Auspuffanlagen
Die Firma Mistral scheint ja der heilige Gral unter den Auspuffherstellern zu sein. Optisch passt das Silber/ Chrom für mich überhaupt nicht. Jeder nach seinem Geschmack. Gruß -
Symmetrical instrument bracket _ Moto Guzzi V7 850 - V9
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Genau die Firma meinte ich. Kam nicht direkt drauf. Danke dafür.
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Ist das eine DIY Lösung ? Gruß
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Darf man sich also nur als alteingesessener Guzzisti eine Moto Guzzi ausleihen? Verstehe den Kommentar nicht. Gruß Stephan
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Wenn das ein Leihmotorrad ist, kann ich mir nicht vorstellen, dass der Verleiher mit ein bisschen Farbe auftragen zufrieden ist. Gruß Stephan
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Na dann hätte Moto Guzzi besser in den 80ger aufgehört neue Modelle zu entwickeln. Dann wäre die Fangemeinde hellauf begeistert . Die alten Maschinen gefallen mir auch sehr gut, jedoch geht die Entwicklung nun mal weiter. Ob jetzt der Namenszug sein muss, oder ob man dem Kind einen neuen Modellnamen gibt,ist doch unerheblich. Gruß Stephan
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Wieso ist in deinem Beitrag ein Link zur Verkaufsplattform estimoto hinzugefügt? 🤔 Gruß Stephan
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Glückwunsch zum neuen Bike. Die Doppelscheibe als BlingBling zu bezeichnen, halte ich für " sportlich ".😅 Ich habe mir die Sport gegönnt, da ich mit alleine von der US DownGabel mehr Fahrkomfort verspreche. Mal sehen, ob das zutrifft. Bei meiner V7 850 IV habe ich erstmal im Fahrwerk investiert. Besonders die Gabel war viel zu weich. Viel Spaß . Gruß Stephan
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Ich verstehe gar nicht, warum Moto Guzzi überhaupt an neuen Modellen ihre Ressourcen verschwenden soll. Wenn ich die, überwiegend interessanten, Berichte hier lese, dann stelle ich fest, immer wenn neue Generationen auf den Markt kommen, dann wird gejammert, wie gut doch die alten Modelle sind und das waren die wirklich guten und echten. Wenn jeder so denken würde, dann hätten wir heute noch das Laufrad oder würden in der Höhle leben. Die Motoren waren besser, die Trommelbremse sowieso und Elektronik brauch kein Mensch.
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Bei der Sport ist der Bremshebel einstellbar. Kupplungshebel leider nicht. Gruß
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Herzlichen Glückwunsch zum Bike. Zum Glück sind die Geschmäcker unterschiedlich. Wenn das jedoch silbergrau sein soll? Egal, soll und muss dir gefallen. Gruß
