luftheuler

Moin. Das mit dem Service zurückstellen ist mir nicht so wichtig. Es geht mir hauptsächlich um das auslesen zur Fehlersuche. Gruß Boris

Moin. So ich habe mal ein paar Griso probefahren dürfen. Alle bei Händler. Die erste war eine 1200 von 2012. Mit Mäpping von Däs. Absolut der Hammer. Was für ein Klang. Leistung ohne Ende. Wirklich wunderschön. Aber mir eigentlich zu viel und sehr teuer 😜. Die zweite ist eine 850. In rot mit schwarzen Rahmen. Die gefällt mir eigentlich am besten. Wunderschön in der Farbkombination. Leistung würde mir auch reichen. Die dritte ist eine 1100 Griso. Die fährt viel besser wie die 850er obwohl nur 12 PS mehr. Also optisch ist mir die 850er am liebsten. Die ist aber preislich nicht so viel billiger wie die 1100er. Auf alle Fälle sind das alles Motorräder zum Niederknien. Mal schauen was sich so ergibt. Gruß Boris

Moin. Mit der V7 macht ihr nix falsch. Ich fahre meine so gerne. Es ist immer toll eine Runde damit zu drehen ❤️

Moin. Tolle Bilder. Ich bin jetzt schon ein wenig neidisch....

Moin. Wenn das Gerät gut funktioniert ist der Preis auch gerechtfertigt. Hab ich ja mit 2x Service machen wieder draußen. Gruß Boris

Moin. Zwei wunderschöne Motorräder habt ihr da😍

Moin. Oben kann man nix einstellen. Gruß Boris

Wie laut ist denn deine Anlage mit dem Zard. Ist die wirklich so laut wie die Leute alle schreiben? Ich finde ja meinen Zard von der Optik schon sehr schön.Hat aber mit der Mass Anlage auch keine Zulassung. Wenn der dann noch laut wie Sau ist gibt das auch nur Ärger... Gruß Boris

Moin. Das kann funktionieren muss aber nicht. Es gibt genug Beispiele wo die Guzzi mit dem Mistral Krümmer schlechter lief wie vorher. Mit Komplettanlage gehört ein Motorrad vernünftig abgestimmt. Und auch der Twin Boost hat mit Tuning nix zu tun. Hab ich alles mit der BMW G/S schon durch. Gruß Boris

Bist du dir da sicher? Bei mir knallt da nix. Der Kat ist doch fest in den Krümmer eingeschweißt da kannst du nichts tauschen. Gruß Boris

Genau so ist es 🙃

Moin. Der Akrapovic soll wohl nicht so laut sein und sehr leicht. Zulässig ist die Combi aber trotzdem nicht. Gruß Boris

Ja stimmt soweit. Ich würde aber den Mass Krümmer dem Mistral vorziehen. Dann ist noch das Problem das der Krümmer nur Zulassung mit dem Mistral Endschalldämpfer oder mit dem Original Endschalldämpfer hat. Und zuletzt würde ich nur eine komplette Auspuffanlage anbauen wenn ich im Anschluss das Motorrad auf dem Prüfstand abstimmen lasse. Kosten von ca 1800-2200€. Ist mir zu teuer. Gruß Boris

Moin. Die waren so fertig geliefert von Amazon. Mit beidseitigen Klebeband. Gruß Boris

Moin. Ich würde Oxford Griffe nachrüsten. Die originalen finde ich so naja.... Gruß Boris

Willkommen und weiterhin viel Spaß mit der tollen V85. Gruß Boris

Der war gut😆 Die V85 hört sich sowieso wie ein kastrierter Vorwerk Staubsauger an. Selbst mit dem Zard ist das absolute Gülle. Gruß Boris

Moin. Hab noch eine schnelle Runde gedreht. Leider waren es nur ca 20 Grad. Erst hab ich gedacht die V85 läuft jetzt schlechter ist aber nicht so. Die läuft jetzt gleichmäßiger und in den wichtigen Drehzahlbereichen schöner. Gasannahme und ruckeln bei unter 30 kmh auch deutlich besser. Klingeln noch minimal mal schauen wie es ist wenn es richtig heiß ist. Alles mit E10. Krass was der Luftfilter ausmacht. Also bei meiner V85 war der K&N Lufi keine Verbesserung 😃 Gruß Boris

Moin. Hab mal an meiner V85TT gemessen. Die lädt mit 14,4V bei ca 4000 Umdrehungen. Gruß Boris

Moin. Heute wollte ich noch schnell bei meinen zwei Guzzis den Luftfilter wechseln. Also bei der V7 angefangen und siehe da ist ein K&N Filter verbaut. OK hat sich also erledigt die V7 läuft ja super damit. Dann bei der V85....Huch auch ein K&N Filter. OK also den K&N Filter raus und den Papierfilter rein. Ich denke das sollte dem Motorklingeln und dem ruckeln entgegenwirken . Warum baut man das ein wenn das Motorrad sowieso schon klingelt? Oder sehe ich das falsch 🙃 Schönes langes Wochenende 👋

Moin. Macht das dein Motorrad immer oder nur sehr selten. Meine V85 Baujahr 2021 macht das auch aber sehr sehr selten. Meistens in der Stadt bei sehr hohen Temperaturen und die Maschine sehr heiß gefahren ist. Ich tanke allerdings auch nur E10. Das der Motor aus geht hatte ich einmal habe aber einen sehr rotzigen Motorlauf. Stört mich nicht aber der Motor sollte natürlich nicht absterben. Gruß Boris

Moin. Hatte die neue V85TT das Problem nicht auch? Gruß Boris

Moin. Was sagt denn deine Werkstatt? Wenn die 5 Stunden gesucht haben und jetzt nicht weiter wissen würde ich mir eine Werkstatt suchen die auch was kann. Gruß Boris

Das mit den Händlern wird auch nicht besser werden. Ich würde mir auch gut überlegen ob ich mir eine Marke wie Moto Guzzi ins Haus hole. Dann doch lieber eine Marke wo ich nicht alles kontrollieren muss und die Qualitätssicherung im Werk auch funktioniert. Von der Ersatzteilversorgung mal ganz abgesehen Es ist sehr schade das der Piaggio Konzern keinen Wert darauf legt. Ich hatte schon viele Motorräder aber so schlimm war es nur bei den Italiener und bei KTM. Schade denn Guzzi baut so tolle Motorräder. Gruß Boris

Moin. Ich hatte die Osram Nightbreaker in unserem VW Bus. Die haben eine andere Lichtfarbe und wirken dadurch heller. Man könnte sich einbilden das es so ist. Leider haben die bei uns nur von zwölf bis Mittags gehalten. Ich würde die nicht nochmal kaufen. Gruß Boris