Hellas

Auch wenn sich das für Kollegen @lichtmensch gerade erledigt haben mag: Als ich mir meine Erste Motorradjeans für die Fahrschule (ja Späteinsteiger) gekauft habe, habe ich mich mal etwas umgesehen, und einige Reviews gelesen. Da ich alles unter Schutzklasse AAA für mich ausschloss und ich bei den Einlagigen Jeans dem Braten auch nicht so recht traue, kamen anfang 2023 nur die Roadskin Paranoid und die Hood K7 in die nähere Auswahl. Beide haben bei Bennetts dieselbe Empfehlung und nehmen sich am Ende nicht viel. Kontakt zu beiden Firmen in England war sehr professionell und zuvorkommend. Am Ende ist es dann bei mir die Hood in schwarz geworden, die ich ohne Protektoren bestellt habe und dann mit SAS-Tec Level 2 und aufgeklebten Velcro aufgerüstet habe. Die tragen sich trotz Vollaramid Innenfutter auch bis ca 30 Grad recht angenehmen, wenn man nicht gerade steht. Die Abriebsfestigkeit musste ich glücklicherweise noch nicht persönlich testen. Für Fahrten deutlich über 30 grad, von denen ich 2023 in der Fahrschule so einige absolviert habe, hab ich mir aber noch die Khao Air Kombi von Modeka zugelegt. Die ist AA zertifiziert, aber Textil trage ich dann nur mit Aramid-Unterwäsche von Abra-Guard. 2024 bin ich dann aber ausschließlich in Jeans und Lederjacke gefahren. Da war das Wetter bei uns im Rheinland ja auch nicht so heiß. Fazit: Wenn man eine zweilagige Jeans haben will, die wohl erwiesenermaßen den besten Abriebschutz bieten, ist man preis-leistungsmäßig sowohl bei Hood wie bei Roadskin gut bedient (Die Taranis von Roadskin ist zwar auch AAA-zertifiziert, aber nur einlagig) und die Paranoid oder K7 nehmen sich nicht viel.

Als bislang stiller Mitleser möchte ich mich mal bedanken für die Tipps hier im Forum. Da ich die Hupe meiner V7 Stone auch etwas jämmerlich fand (selbst die auf der Kawa Z650 meines Sohnes ist lauter), habe ich mir auf Grund eurer Empfehlungen hier heute die Mayle angeschraubt. Deutliche Aufwertung zu vorher. Auch wenn es bei mir das einzige Rot auf der ansonsten schwarzen Guzzi ist.

Saluti Guzzisti und Vielen Dank für die Aufnahme im Forum, in dem ich bislang nur als Gast mitgelesen habe. mit Ü50 hab ich Ende 2023 zusammen mit meine ältesten Sohn den A-Schein gemacht. 2024 war meine erste Saison. Nach einigen Probefahrten im Winter 2023 von diversen modernen Naked- und "Retro"-bikes funkte es letztlich zwischen mir und der V7, die dann auch mein erstes Bike geworden ist. Passt mir wie ein Maßhandschuh. Anfangs trieb mich bei meiner V7 das Einlegen und auch gelegentliche wieder rausspringen des N-Gangs zwar machmal in den Wahnsinn, aber nach der Erstinspektion ist das kein Thema mehr. Es ist immer noch kein deutlich spürbarer Zwischengang wie bei der Kawa z650 meines Juniors, aber mit italienischen Damen muss man etwas gefühlvoller umgehen. Wenn Zeit und Wetter es zulassen, findet man mich aktuell vorwiegen auf den Landstraßen des linken Niederrheins. Größere Touren Richtung Eifel und Bergische dann in naher Zukunft. Auf Saisonkennzeichen habe ich verzichtet. Es gibt auch schöne Tage im Spätherbst und auch im Winter. Nur aktuell scheint das bei uns eher nicht zu gelten. Hier meine Guzzi bei Abholung im März 2024.