Kasi

Hallo Flo, zuerst einmal willkommen hier im Forum. Sehr schöne V7 die du uns hier vorstellst, fährst du die im Alltag? Gruß Herbert

Hallo Jürgen, ist der Träger bei dir schon eingetroffen? Gruß Herbert

Hallo an alle V7 II Fahrer, verkaufe Seitentasche links und Lenker von Unit Garage sowie einen originalen Guzzi Heckträger. Der Lenker war noch nie montiert, die anderen Teile waren einmal in Südtirol. Preis Seitentasche mit Halter für links und Regenabdeckung 380.- euro VB!! (Neupreis 472,98 Euro) Preis Lenker 80.- euro und für den Träger hätte ich gerne 120.- euro Der Träger ist verkauft!! alle Schrauben zur Befestigung sind natürlich noch dabei. Falls wer alles haben will mache ich gerne einen Paketpreis. Details für die Tasche und den Lenker könnt ihr gerne bei Unit Garage auf der Homepage nachlesen. https://www.unitgarage.de/motoguzzi/v7ii/special_parts Der Neupreis für alles zusammen lag bei 755.- Euro!!

Servus Resi,? das ist ja ein Heimspiel für mich, da kann ich glatt meiner V7/700 den "Woid" zeigen. Es ist ja noch lange bis dahin, aber ich melde mal mein Interesse. Am 9. Mai bin i dabei ? Gruß Herbert

Servus Emil, ich fahre auch eine V7 II Stornello und habe die gleichen Gedanken als du. Im Sommer wollte ich einen Fehling Lenker Typ "Cross CL 5" montieren, weil der eine schöne Strebe hat und genau so aussieht wie ich es haben wollte. Eben Scrambler:-))? Jedoch war der Kupplungszug um ca. 2 cm zu kurz, und mir ist der Aufwand ehrlich gesagt zu groß, um hier was zu ändern. Leider ist der Kupplungszug recht knapp bemessen und es gibt wenig Spielraum in Breite und Höhe. Bis jetzt habe ich noch nichts passendes gefunden. (ob mit oder ohne ABE) Lass es uns bitte wissen, falls du etwas passendes findest. Und wie Jim schon schreibt darfst du dich auch gern näher vorstellen. Gruß Herbert

Hier noch was aus dem Jahr 1969..

Hallo Jim, diese Stelle kommt mir bekannt vor, wenn ich mich nicht täusche ist das quasi vor meiner Haustür. Ich denke das ist die Donau zwischen Passau und Obernzell.? Gruß Herbert

Ich habe sie jetzt die zweite Saison gefahren (neben meiner Cali II) und möchte sie bis auf die seeeeehr lasche Trommelbremse vorne als durchaus alltagstauglich bezeichnen. "Entschleunigung" genau das ist wohl das Gefühl mit dieser Guzzi durch die Gegend zu bollern. Macht auf ihre Weise richtig Spaß.

Grüße an das Forum aus Niederbayern?

Servus Zusammen, ich wollte mich wieder einmal mit meiner Cali 2 melden. Fahre sie jetzt seit 4 Jahren und trotz vieler Rückschläge habe ich nie aufgegeben und so steht sie heute da. Grüße aus Niederbayern Herbert

Servus Reinhard, willkommen hier im Club;) Ich komme aus Obernzell und fahre eine Cali II........... Da wir fast Nachbarn sind könnte man sich ja mal treffen. lg Herbert

Hallo Toni, du kannst ja richtg aus dem vollen schöpfen;) Ich beneide dich schon ein wenig. Bin auf der Suche nach einen Jet Helm für meine Cali II und der neue Shoei JO hat es mir angetan. Mal sehen was draus wird? Gruß aus Passau nach Oberbayern Herbert

Servus Cees, besten Dank für die Info, aber ich dachte eher an was Gebrauchtes im guten Zustand. Herbert

Hallo Forumsmitglieder, suche für meine Cali 2 einen Tellerradsatz 7/33 Im guten gebrauchten Zustand........ Grüße aus Passau Herbert

Hallo ihr Zwei, hier eine Info für euch............ https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/instrumententafel-moto-guzzi-breva-1200/572755061-306-6043

Hallo Manfred, ist sicher gut gemeind von dir. Aber ich schraube selber (noch) nicht. Die Idee von Hias ist sehr gut denn ich will an meiner Cali nächstes Jahr auch den Ölwechsel selber machen. Es gibt in der Nähe von mir (Raum Passau) einen Schrauber den werde ich im Frühjahr aufsuchen. Herbert

Servus aus Niederbayern, ich fahre auch eine 34 Jahre alte California und hatte Probleme mit dem Motorrad durch Standschäden, welche mich letzten Winter 2000.- Euro gekostet haben. Darum ist es wichtig das die Guzzi regelmäßig gefahren worden ist, den Standschäden sind schlimmer als Verschleiß meinte mein Schrauber. Am besten über eine längere Stecke probefahren und schauen ob alles dicht ist. Ersatzteile waren bei mir kein Problem. Entscheiden musst du selber, aber ich habe bis heute keinen Euro bereut, denn eine alte Guzzi zu fahren ist halt was ganz besonderes. Gruß Herbert

Servus Zusammen, ich habe bis Mitte 2015 eine V7 Classic gefahren und war mit den AVON Roadrider sehr zufrieden. V7 Classic Pressure front: 2.3 bar (33psi) Front size: 100/90-18 56V Pressure rear: 2.5 bar (36psi) Rear size: 130/80-17 65V Durch den schmäleren Vorderreifen fährt sich die V7 wie ein Fahrrad durch die Kurven und Kehren und der Unterschied ist durchaus spürbar. Ich war sehr zufrieden damit. Freigabe ist kein Problem. Über die Laufleistung kann ich nichts schreiben, weil ich mich dann in eine Cali II verliebt habe. und die V7 weichen musste. Grüße Herbert

Hallo Oliver und Dani, bzw. alle Cali II Fahrer im Forum, wie seit ihr mit den Koffern zufrieden? Bei meiner sind jedenfalls noch die originalen aus den 80igern montiert, ich denke es sind Schuh Koffer. Jedenfalls haben sie einen kleinen Guzzi Adler am Deckel geklebt. Falls ich die Koffer beladen fahre muß ich sie jedenfalls zusätzlich mit einen Ledergürtel sichen, da ich sonst Angst habe sie zu verlieren. Gibts es hier eine vernünftige Lösung aus dem Zubehörmarkt, ohne gleich einen knappen Tausender zu investieren. Grüße aus Bayern Herbert

Servus Oliver, willkommen im Forum und Grüße aus dem Bayerischen Wald in den hohen Norden. Ich fahre seit letzten Jahr auch eine Cali II Bj. 82 in weiß. Nach anfänglichen Problemen mit Standschäden läuft meine Diva seither absolut problemlos. Ich war dieses Jahr schon in Slowenien und habe in 4 Tagen fast 2000 tkm damit zurückgelegt. Stömenden Regen auf Autobahnen und Alpenpässe mit Pflasterkehren alles haben wir ertragen:) Und es macht einfach nur Spaß. Genauso wie du es ganz treffend beschreibst!! In Trevisio hatte ich ein witziges Erlebnis - Ich bollerte mit meiner Cali durch die Gassen und schon von weiten wurde ich von winkenden Menschen freundlich begrüßt. Einfach nur schön.............. Und an des Getriebe habe ich mich schon gewöhnt, mir ist es anfangs auch so gegangen. Aber das ganze Motorrad hat was von einen Traktor auf dem man die Zeit vergessen kann. Ich fahre überigens einen Davida Helm mit Brille und er passt pefekt zum Bike. Viel Spaß wünsche ich dir du wirst es nicht bereuen. Ich gebe meine nie mehr her....... lg Herbert

Hallo Achim, falls es der der Süden werden sollte, hier Hotelvorschläge von mir: https://www.donauschlinge.at oder:: https://www.gut-riedelsbach.de/ Auch als Tourguide für eine "Geniesergruppe" würde ich mich anbieten. Da ich beruflich aber sehr viel unterwegs bin, kann ich mich aber nur als "Hilfsorganisator" anbieten. Herbert

Servus Stefan, erstmal willkommen hier im Forum. Ich hatte meine Cali II diesen Winter im benachbarten Oberösterreich und diesen Schrauber kann ich nur empfehlen!! Mein Motor läuft wieder 101% und bin total zufrieden, falls du Interesse hast bekommst du den Kontakt gerne per PN. Ich komme überigens aus Obernzell an der Donau;) Herbert

Servus Manfred, du hast womöglich recht, zumal meine Original Sitzbank optisch am besten zum Mopped passt. Gruß Herbert

Hallo Zusammen, kann mir jemand sagen ob die Sitzbänke der T3 California bzw. der V7 850 California auf meine Cali 2 passen? Oder soll ich zum Polsterer gehen und meine Originale Bank aufpolstern lassen, diese ist schon ziemlich durchgesessen und ich habe nach max. 100 km Sitzprobleme. Ist auch kein Wunder nach 34 Jahren... Grüße aus dem Bay. Wald Herbert

Kein Problem, Hias, ich denke da hast du keinen Fehler gemacht. Viel Spaß damit:o Gruß Herbert