jens184

Ich werde meine auch wieder rausnehmen lassen, die Sache stört irgendwie permanent.

Rechts: ausgedient nach meinem letzten Crash. Links: neuer Birnenschutz.

Schlecht nur, wenn ganze Teile vom Unterkiefer fehlen...

Gefällt sehr. 😎

Sorry deamoto, ich hatte deine Bitte übersehen. Ich schaue heute mal nach und mache Bilder. Ob der von der BMW taugt, kann ich nicht sagen. Grüsse

Nur leider wollte nicht jeder in die GST und dann hat es bei einigen Leuten 5 Jahre gedauert, ehe sie den Lappen machen durften.

Ich würde nie darauf kommen, eine neue Guzzi zu kaufen, wenn ich das hier lese. Fahren würde ich sie gerne mal.

Ich habe Unterzüge für Fußrasten für den Tonti. Habe ich mir mal für meinen Cali3 Umbau gekauft, jedoch bin bei den Trittbrettern geblieben.Wenn Interesse, für meinen Einkauf plus Versand würde ich sie dir schicken. Hauptständerhalterungen würde ich dir dazu legen, Seitenständerhalterung ist dran. Dann PN. Grüße

Nach "voll auf die Schnauze" auf dem Slovakiaring vor 3 Wochen mit Schulter-OP stehen meine Mopeten hier untätig rum. Ich werde als erste die Guzzi mal rausrollen, das ist mein erkorenes Reha-Moped.😍

Oh, sehr schön.🤗

Danke für die guten Wünsche. OP Termin erst am Montag, ob das alles so richtig ist ?

Richtige Bekleidung ist tatsächlich wichtig, das hab ich am Sonnabend auf dem Slovakiaring testen müssen. Abflug mit "nur" ca. 160, Kombi PSI, Airbag von Alpinestars, Brustpanzer von Ortema. Klassisch das Vorderrad eingeklappt, trotz der Ritterrüstung Schlüsselbein und 2 Rippen durch....ohne die Rüstung wohl komplett im Arsch. Mein Moped zeige ich nicht, da muß ich heulen. Übermorgen SB-OP, so kann das kaum wieder zusammenwachsen. 😏

Wirtschaftlich genutzt sollte es so aussehen...

Gestern wieder mit der Guzzi gefahren, Avon drauf. Fährt sich traumhaft präzise. Nicht ganz so wie der Battlax auf der Rennsäge.., aber wirklich gut.

Alle Flatterkisten in den Hallen.