Rodeo

Hallo zusammen, unserem Händler ist das Problem mit diesem Reifentyp bekannt. Bei diesem Typ soll es Ausreißer geben. Das Problem wird diese Woche noch gelöst. Gruß Albert

Hallo Bastl, die Eigenheiten einer Guzzi waren die ausschlaggebenden Gründe für den Kauf; auch das Moment beim Anlassen und bei Gasstößen. Ein Motorrad muss leben! Sie fährt sich halt so, wie wenn das Vorderrad eirig wäre. Das ganze merkt man erst so ab 80 km/h, aber das habe ich ja bereits geschrieben. Ich hatte halt die Hoffnung, dass jemand die Erfahrung gemacht hat, dass das „Gummi“ mit der Zeit „runder“ wird. Gruß Albert @Holger: wenn man im Internet die Suche bemüht, sieht man, dass viele mit diesem Reifen Probleme haben.

Hallo Holger, Du bist mir schon mehrmals durch Deine Schulmeisterei aufgefallen. Anscheinend hältst Du alle anderen für blöde. Deinen Splügen-Spleen lasse hier mal außen vor! Die V7 ist nicht das erste Motorrad, welches sie fährt und ich habe ebenso bereits einige Kilometer auf diversen Bikes runtergeritten. Halte Dich doch einfach mal zurück! Gruß Albert

Guten Morgen zusammen, am letzten Freitag hat meine Frau ihre V7 Ten abgeholt. Es ist ihre erste Guzzi. Sie sagte, dass das Teil in alle Richtungen vibrieren und hoppeln würde. Wetterbedingt bin ich erst gestern selbst gefahren. Ab ca. 80 km/h hoppelt das Ding mit dem Vorderrad. Es ist auch der Michelin Classic aufgezogen. Ich werde den Händler benachrichtigen müssen. Hat jemand Erfahrung damit, ob sich dies im Laufe der „Reifenabnutzung“ legt? Bzw. Kann man mit dem Luftdruck spielen? Die Ten hat erst knapp über 200 km Laufleistung. Bei den China- bzw. Indienreifen weiß ich, dass diese von einigen Händlern bei diesen Symptomen sehr hart aufgepumpt einige Stunden in die Sonne gestellt werden, um Abhilfe zu schaffen. Gruß Albert

Für mich ist das Geschmacksverirrung!

und der ist spitze!

Hallo Centenario _DD, meine V85 E5 aus 21 hat auch noch das „unfahrbare“ erste Mapping drauf. Ich bin mit der Leistungsentfaltung und dem Spritverbrauch so zufrieden, dass ich dem Händler ein Update untersagt habe, so lange Piaggio dieses nicht explizit vorschreibt. Gruß Albert

Vorderpfalz Kreis Bad Dürkheim (DÜW)

Nein

Hallo zusammen, ich wiege nackt 100kg und habe das Originalfederbein meiner Centenario auf Stufe 3 stehen. Ab und zu kratzt da auch was; aber sehr selten. 😇 Gruß Albert

Hallo Marko, ich kenne eine Cali, die letztes Jahr in eine4 Garage gefunden wurde mit Bj. 96 und 4.000 km. Hier musste der Tank geschweißt werden und der Chrome war an vielen Stellen mit Rost übersäht. Nach Wechsel der Öle lief sie . Gruß Rodeo

Hallo zusammen, sollte jemand eine entsprechende Komfortsitzbank besitzen und diese verkaufen wollen, bitte ich um Mitteilung mit Preisvorstellung. Gruß Albert

Hallo Meister, vielen Dank für die Info. Grüße Rodeo

Gibt es bei der V 85 t einen Schräglagensensor(-Schalter), der die Zündung ab einer gewissen Schräglage unterbricht und nun wieder geschaltet werden muss?

Hallo Thomas, ich habe mir angewöhnt, dass ich, wenn ich in der Gruppe fahr, mit den anderen tanke. Solo tanke ich nach 400 - 450 km. So habe ich nie Angst liegen zu bleiben. Mein Verbrauch schwankt zwischen 3,8 und 4,3 l/ km. Ich fahre noch das erste Mapping der E5er. Ich muss nur die ersten 500 m aufpassen, dass die Maschine sch nicht verschluckt. Mit Klingeln habe ich kein Problem. Gruß Albert

Hallo Olaf, lösche die komplette App vom Handy und lade diese wieder neu vom AppStore oder wie es auch immer heißt runter; Aktualisierung! Deine Registrierung bleibt bestehen. Melde Dich neu an und kopple mit dem Motorrad! Sollte dann funktionieren. Gruß Rodeo

Hast Du schon versucht den Modeschalter länger nach oben zu drücken?

Hallo Michael, schönes Motorrad in schöner Farbe. Herzlichen Glückwunsch. Rodeo

Hallo zusammen, dies ist seit Jahren schon bei vielen Motorrädern so. Selbst sehr starke japanische Bikes haben das. Gruß Rodeo

Die V7 hat gemäß meinem Händler einen anderen Kabelbaum.

Hallo zusammen, mein Nachbar hat in seiner Garage ein Chinagespann stehen, welches schonmals in Deutschland angemeldet war. Dieses wurde individuell aus China importiert und per Einzelabnahme zugelassen, ist aber schon lange abgemeldet. Ich weiß aber, dass es läuft und gar nicht mal so schlecht da steht. Wer 2ventiler BMW schrauben kann, kann alles an dem Ding selber machen. Er will es verkaufen. Da ich früher selbst Gespann gefahren bin (EML R90 S), weiß ich, was Gespanne kosten und muss Holger Recht geben. Ein Gespann mit einer Maschine, welche entsprechende Fahrleistungen zulässt, kostet neu nicht unter 30k€. Mit einem richtigen Gespannfahrwerk und -reifen sowie etwas Beiwagenkomfort entsprechend mehr. Dabei habe die unterste Preisgrenze angesprochen und nach oben gibt es keine Grenzen. Gruß Rodeo

Hallo Benjamin, meines Wissens nach wurde für die Stelvio das Getriebe überarbeitet und eine verstärkte Schwinge konstruiert. Beide Teile werden nun auch in die V100 eingebaut. Woran man dies erkennen kann, weiß ich allerdings auch nicht. Aber bestimmt ist bei den Händlern zu erfragen ab welcher Rahmennummer die Verbesserungen in Serie eingeflossen sind. Gruß Albert

Hallo camel, wenn Du meinen Beitrag meinst, ja. Gruß Rodeo

Hallo Peter, mit Motorradscheiben und Empfehlungen ist das immer so eine Sache. Ich fahre die „Windabweiser“, welche man an den Tank schraubt und die ein Forenmitglied gedruckt hat, und eine Puig-Tourenscheibe. Jetzt ist es mir dahinter fast zu ruhig. Die Belüftungen meiner Jacke sowie des Helms/ (Schuberth-Klapphelm) funktionieren nicht mehr, so dass ich nur noch mit meinem Premiere-Jehelm fahre. Vielleicht kannst Du ja irgendwo mal Probefahrten. Gruß Rodeo

Guten Abend zusammen, letztens war ich bei meinem Händler, um mal auf der neuen Stelvio probezusitzen. Dabei kamen wir ins Gespräch. Moto Guzzi soll den Händlern die Marge gekürzt haben. Weiterhin soll sich auch der Ton gegenüber den Händlern seit einem Personalwechsel deutlich geändert haben. Gruß Rodeo