Rodeo

Guten Morgen zusammen, eine Lenkererhöhung von Voigt hat das Problem gelöst. Zusammen mit dem Hebelschützern benötigt man Schrauben in der Länge von 75 mm. Ich habe zur Sicherheit eine 30 mm Erhöhung gekauft. Vielleicht hätten 20 mm gereicht. Nun mal Probefahren. Schönen Sonntag Albert

Hallo Basti, genau diese Totschläger habe ich mir drangebaut. Leider ist mit Lenkerverdrehen nicht geht. Einzig eine Lenkererhöhung mit/ohne Versatz könnte helfen. Nur ob das HB-Teil dann mit den neuen Risern zusammenpasst, ist sehr ungewiss. Vielen Dank mit dem Tipp die Armaturen zu lockern. Gruß Albert

Hallo zusammen, da ich einen Schotterurlaub plane, habe ich mir die Lenkerschutzbügel von Hepco & Becker gekauft und gleich drangebaut. Diese sind sehr stabil und wertig verarbeitet. Auch der Anbau war ein Klacks. Ich habe jetzt aber feststellen müssen, dass sich nun der Lenker nicht mehr komplett einschlagen lässt, da die Bügel links und rechts an die Puig Tourenscheibe stoßen, die sich auf den Seiten mehr nach hinten zieht als die Originalscheibe. Selbst beim Abschließen muss ich die Scheibe verspannen. Nn meine Frage: Hatte schon jemand das gleiche Problem und hilft eine Lenkererhöhung? Beim TÜV werde ich so nicht durchkommen. Einen schönen Saisonanfang wünscht Rodeo

https://www.facebook.com/100065529846530/videos/nur-mal-kurz-nach-dem-rechten-sehen-integration-inklusion-menschen-wir-lol-comed/655645433810986/

……..“ungebremst“ genießen können. Das „ungebremst“ beziehe ich auf „noch dürfen“

Hallo zusammen, wenn das Wetter weder mitspielt, dann machen wir etwas hier über das Forum aus. Gute Nacht Albert, der müde ist

Hallo Holgi, Hallo Meininger, Wenn es wieder wärmer wird, wäre mein Vorschlag: Lemberg über Glashütte zum Saarbacher Hammer dann bis Schönau über die grüne Grenze nach Wengelsbach im Chateau Wasigenstein etwas schönes essen und dann über Lembach zurück in die Heimat. Entspannt, zügig, V85 gerecht!😇 Ein schönes WarmUp zur Saison. Gruß Albert

Hallo Holgi, mach ich! Gruß Albert

Hallo Holger, vielen Dank für die Aufklärung. Gruß Albert

Hallo Holger, weißt Du, was das für ein Teil ist? Ch konnte es nur kurz fotografieren und musste dann weiter. Gruß Albert

Hallo Thomas, gefällt mir sehr gut. Ich wünsche Dir immer viel Spaß. Gruß Albert

Hallo Hann, Südwestpfalz heißt für mich Ecke Pirmasens. Gruß aus Grünstadt Albert

Hallo Humler, Vielen Dank für die Fotos. Gruß Rodeo

Hallo Holger, viele Grüße aus Grünstadt. Ich fahre viel in Deiner Ecke rum; insbesondere von Lemberg Richtung Saarbacher Hammer. Gruß Albert

Hallo Heinz, dieser Spritzschutz muss an der Schwinge angeschraubt werden (2 Schrauben, die sehr fest sitzen und nur mit Hitze zu entfernen sind) und ist ein Nachbau des Pyramit Hugger. Ich habe den originalen von Moto Guzzi verbaut, weil der Anbau viel einfacher ist. Gruß Albert

Hallo zusammen, Piaggio bietet keine Einzelverträge mehr an. Es gibt nur noch folgende Vertragskonstellationen: Motorradhändler: Aprilia + Guzzi Scooterhändler: Aprilia + Piaggio + Vespa Motorrad- und Scooterhändler: Gesamtpaket! Es wird keine Einzelverträge mehr geben. Deshalb hat Motorrad Hofmann in Monsheim nun ab dem 01.01.2025 zu Suzuki, Kawasaki und Aprilia auch Moto Guzzi. Gruß Rodeo

Mist! Das Bild mit der V7 ist mir durchgegangen. Gruß Albert Neulich gesehen: wie gendert man korrekt “Herrenloses Damenfahrrad“?

Hallo Bastlwastl, die Ten meiner Frau hat jetzt gerade mal 490 km Laufleistung. Ich bin diese letzten Mittwoch gefahren und habe die ersten 100 m nicht ums Verrecken in den zweiten Gang schalten können. Danach ging es mit sehr viel Kraft, aber ohne Krachen. Beim weiteren fahren habe ich es total vergessen, weil das Teil wahrscheinlich durch das erwärmte Getriebeöl sich leicht schalten lies. Ich hoffe ebenso wie Du, dass sich dies nach der ersten Inspektion bessert. Technisch betrachtet, muss ich René recht geben. Meine Frau ist noch nicht viel gefahren und das Moped wurde heute eingewintert. Hoffentlich wird sie mit der Ten glücklich. Gruß Albert

Entschuldigung, dass ich erst jetzt antworte. Ich bin 185 cm groß und 100 kg schwer. Auf meiner V85 TT fühle ich mich wohler.

Wäre auch dabei!

Schau mal in YouTube nach „franco cuoio artigiano“ Dieser baut sehr schöne Ledertaschen und der Träger ist unauffällig. Hier im Forum hat ein Member auch diese Taschen. Such mal! Rodeo

Guten Abend zusammen, ich war heute in der Werkstatt. Der Meister vermutete, dass das Hoppeln vom Hinterreifen kommt; also auf dem Hauptständer Motor an, erster Gang rein und zuschauen, wie derHinterreifen unrund läuft. So etwas habe ich noch nicht gesehen. Diese Woche wird er noch ausgetauscht (Garantie). Der Vorderreifen war in Ordnung. Ich hätte geschworen, dass es der Vorderreifen ist. Das Gehoppel war nur im Lenker zu spüren und nicht im Hintern. So, das soll‘s gewesen sein. Gruß Albert PS Der Motor drückt in den unteren Drehzahlen wesentlich besser als die V85! Obenrum konnte ich es noch nicht testen.

Hallo Lukas, ich hatte diesen Reifen auf meiner Royal Enfield Continental GT 650. Damals, während Corona, ein Notkauf wegen TÜV. Ich kann über diesen Reifen nur sagen, dass dieser total unauffällig gelaufen ist und echt billig in der Anschaffung war. Die Continental hatte 47 PS und war ca. 215 kg schwer. Gruß Albert

Nochmals ich, mein Händler meinte, dass die Reifen in Fernost gebacken werden und beim Transport diese durch unsachgemäße Verzurrung beschädigt werden. Eine Besserung während der Laufleistung würde nicht eintreten. Gruß Albert

Sehr schöne Maschine. Meine Frau hat die Ten. Leider bin ich zu groß dafür.