Guggl

Tankbelüftung, wäre auch mein Tip.... .

Schoffem !

Ne GS ohne Dackel, du machst aber Sachen, muss ich mich sorgen ?

Dass die längste Zeit Motorräder in Mandello gebaut wurden dürfte klar sein. Der Name wird aber weiterleben, in Fernost ! Hierfür gibt es ja reichlich Beispiele, auch manche Firmen aus GB kriegen ein neues Leben in China. Also, die alten Schätzchen am laufen halten, Neukauf ist unkalkulierbar wg ET und Service. Ich hatte dies ja schon vor Jahren hier prophezeit , locker bleiben, alles hat seine Zeit.

Willkommen Lutz, diese Brixtenteile verkauft mein TINBOT Händler auch, seien robust und ihr Geld wert. Ich wünsche guten Aufstieg mit der Italyware.

Na endlich wieder ein Dackel, vielen Dank ! Du hast mich glücklich gemacht.

Tja, war doch nur eine Frage der Zeit, bis fossile Brennstoffe den Geldbeutel leer brennen. Meine Tankstelle, gespeist vom Sonnenstrom vom Dach, komme da auf rd 12.000 entspannte Zweiradkilometer p.a. Geht doch, und die Kilometer mit der V 7 werden genussvoll zelebriert. Und, rechts das spaltbare Material fürn Winter und Notfall. Locker !

So sieht der Einfüllstutzen beim Lieblingsemopped aus, dauert allerdings länger, bleibe nicht darauf sitzen, sondern mach mich locker und guck in die Wolken oder mache welche.

Oder ein Spendenkonto. Für die Zeitgenossen die ein viertel oder halbes Dutzend Fahrzeuge in der Garage haben. Nebst natürlich Blechkiste und Womobil. Nicht dass dann die Knöppe fehlen für Fremdauspuff, Umbauten , Anbauten und Blink Blink. Und all die Lustfahrten. Locker regelt sich alles.....Bäume wachsen halt nicht in den Himmel.

Wurden doch fast baugleich so ausgeliefert, bevor die übertribene Moderne Einzug hielt...

Vielen Dank für die gebotene Anteilnahme, besonders die degenerierte Inzuchtmanxkatze hat zur Bereicherung beigetragen, ersetzt aber nicht den DACKEL ! Darf ich hoffen?

Wo isn der Dackel ?

Locker..... ich warte so auf den DACKEL !

Na ja, es gab noch die verkrusteten Engländer und etwas " made in Italy ". Etwas Ungarn, CSSR und DDR. In BRD nicht nur BMW, das ist falsch.... Dutzende Hersteller die dann den Anschluss verloren haben und dann nur BMW blieb übrig. Und MG profitierte dann auch von den Behördenaufträgen, siehe Police in USA. Und in China gibt es minderwertige bis hin zu unerreichter high tec Ware. Auf der Rückseite des Mondes sind nur die Chinesen , meines wissens.

Jo, aus dem schwarzgrauen Arme Leute Transportmittel wurde ein buntes Lifestyle Produkt.

Ein weites Feld dieses Thema. Die älteren hier, so auch ich, werden sich noch erinnern als Mitte Ende der Sechziger die ersten japanischen Kräder hier ankamen. Was haben die etablierten , europäischen Hersteller gefrozzelt, gehöhnt, gestänkert und ihren vermeintlichen Nimbus der besseren Fahrzeuge rausgehängt. Das überhebliche Lachen ist ihnen bald deutlich vergangen, die Motorräder waren nicht nur qualitätsmässig gut sondern sie eröffneten ganz neue Märkte ! Vom schwarzen Nutzfahrzeug hin zum bonbonfarbenen Freizeithobbykrad. Neue Märkte die die europäische Industrie garnicht auf dem Schirm hatte. Und die meisten hier im Forum sehen sich ja , wenn ich mich nicht täusche als Hobbyfahrer. Kaum ein Zwangspendler oder so. Bei den Fernostautos wär es in abgeschwächter Form ähnlich, erst kleine Strassenkreuzer, dann eigenständige europäisch gestylte zuverlässige Autos. Die Märkte sind verschlungen und vernetzt, in den meisten Europaprodukten stecken Bauteile aus Fernost, ob es jemanden passt oder nicht. Und wenn die Werkstätten überleben mit der Fernostware , so bleiben auch hier Jobs bestehen. Locker bleiben, Sonne scheint, gibt heute eine grössere länderübergreifende Rund.....

Und nicht vergessen, es gibt ja nicht nur die " Lustfahrer" in der Freizeit. Ich bin lange Jahre zur Arbeit gependelt. Und jetzt, viele Dienstfahrten, Naturbeobachtunen, Spezialeinkäufe, Grünschnitt - Entsorgung, Transfer etc geht alles wunderbar per Zweirad und macht darüberhinaus Spass...... und , auch gerade hier mit dem E- Geraffel....

Wie im richtigen Leben. Ich würde die Überschrift leicht ändern: Lebenskrisen selektieren den Freundeskreis ! Denk einmal in ein paar Jahrzehnten an diesen Spruch, herzlichst....

Ressourcen verbraucht und als sinnlosen Müll endet....

Aha, Ralph, wie war das mit der ABE ? Macht schon Sinn, und gut dass du vernünftig bist, wg Chinamüll sollte man nix riskieren, nur weil es " schick " aussiehst.

Könnte auch Sommer 1978 gewesen sein, habe damals eine XT 500 gefahren. Bin begeistert wie analytisch du das angegangen bist.

Richtig ! 1977 hatte HONDA EUROPE in den Hochspessart zur Probefahrten der neuen Modelle geladen. Die Motorsportpresse war vor Ort. Ich hatte vom BRK dort Sanitätsdienst. Ich habe den Klacks mal verewigt... .

Und wer is jetzt des ?

Oder doch der Günther Wallraff, getarnt als......?

Ach so, ja, die Inge Rogge, das stimmt.