holger333

und den wirklichen Wartungszustand sollte man kennen. Bei einem erfahrenen Guzzi Händler korrekt eingestellt? Ventile... Luftdruck der Reifen ok? Luftfilter neu, Auspuff Serie (wie Peter fragte) und auch dicht? kein Patschen? Bremskolben gehen richtig frei? Bremsscheibe nach Fahren kalt... und Deine Größe, Gewicht, Bekleidung. Zudem die Frage, wie hat der Vorbesitzer gefahren? vielleicht muss sie erstmal "frei" gefahren werden? dazu neues Öl und Ölfilter....dann langsam auf Leistung gehen... bist Du noch hier am Lesen? Gruß Holger

Moin, auf gute Empfehlung habe ich auf meiner Moto Guzzi Griso die Pirelli Angel GT2. Ein super Reifen, einer der besten, die ich je aufgezogen habe. Auch bei Nässe ein sehr gutes Gefühl... war auch Testsieger. Immer wieder... Gruß Holger

Moin Manfred, lass die Finger davon! Hatte ich auch bei meinen Anzeigen dabei...immer wieder neue, von verschiedenen Anbietern... Wenn jemand Deine Kontodaten erfragt: KEINE Beantwortung...wenn Du Dein Geld behalten willst. So verlockend sich das jeweils ließt... NEIN Meist schreiben diese Ganoven auf Dein Inserat, Du sollst Ihnen per Email antworten. Hintergrund: mobile.de und ebay u.a. kennen diese Pappenheimer und sperren sie...daher fallen diese auf, wenn die Kommunikation über mobile oder ebay läuft. Also: warte ab, bis sich ein Interessent meldet und zu Dir kommt...alles andere ist Betrugsabsicht. Auch aufpassen, wenn jemand zu zweit kommt...das andere Fahrzeug steht "um die Ecke"...er will Probe fahren und weg. Die andere Person geht, will nur sehen wo er bleibt... Bei Bargeld nehme ich immer einen benachbarten Getränkemarkt...fahr dort mit dem Käufer hin...und das Geld wird dort geprüft... dafür zahle ich denen ein Trinkgeld für die Prüfung. ja, ist heute alles leider so.,.. viel Erfolg Gruß Holger

Moin Aventinus, lass Dich nicht beirren ... Du bist auf dem richtigen Weg. Die Grünen werden uns immer wieder treten und verbieten wollen...die Benzinpreise wurden von Denen ja schon früher auf 5 DM pro Liter eingefordert... sind wir ja bald dran... als Motorradfahrer...lasse ICH mich nicht von meinen Verbrennern abbringen! zumindest werde ich keine Partei, wie die Grünen wählen, die es beabsichtigen. Gruß Holger Ps.: meine Unterschrift steht schon mit am Anfang drin. 👍

moin in die Runde, hier im Moto Guzzi Forum bestimmt kennen einige von Euch den guten Klacks, den Ernst Leverkus mit seiner Inge... wer ihn nicht kennt oder kennen lernen durfte. es war ein Motorrad Journalist der ersten Stunde... als die Motorradzulassungen pro Jahr bei rund 6000 Stück lagen...in 1968. Damals hatte der Kleinwagen die Motorräder und Gespanne fast völlig verdrängt... es war noch vor dem Film Easy Rider...Honda war noch nicht auf dem deutschen Markt ( Honda fing 1970 erst an )....es begann die Hochzeit der englischen Motorradindustrie. mit knappen 16 Jahren lungerten wir vor diesem Laden in Hamburg: LOUIS Hamburg, Rentzelstraße [img]https://up.picr.de/41369429ob.jpeg[/img] obwohl dieses Foto schon zu neu ist!!! denn 1968 standen dort noch geile Geräte von NORTON; Triumph und BSA... Meine Lehrzeit begann im Frühjahr 1968 und mein Ziel war klar...es musste endlich ein eigenes Kleinkraftrad werden...die KREIDLER FLORETT... Das Geld könnte ich natürlich nicht für eine NEUE zusammen bekommen...aber ich arbeitete an jedem Samstag bei Mr.Wash, einer großen Autowaschstraße in Hamburg, beim berühmten Staubsauger denn da gab es das meiste Trinkgeld... So ersparte ich mir die ersten 300 DM für meine gebrauchte Kreidler. Zum Glück hatte ich von zu Hause kein Verbot, wie damals viele meiner Freunde, aber es gab auch keinen Groschen dazu... Glücklich hatte ich im Februar mein 1. motorische Zweirad und schon im Sommer fuhr ich damit alleine von Hamburg bis nach Eskilstuna in Schweden...pro Tour knapp 1000km. Benzin war zwar billig, aber dafür tankte ich nicht Bier sondern sparte mir das Geld für meine Fahrten. Wichtig war alle 14 Tage .... den Lesestoff zu besorgen...:Die Zeitschrift hieß noch DAS MOTORRAD... und darin fraßen wir alle Berichte von Klacks. Dann kam 1969 der Langstreckentest Hamburg-Wien und zurück mit einer MOTO GUZZI V7 Special..sie bekam daraufhin den Spitznamen BAHNBURNER...; der erste Test lief schon 1967.. """Testfahrten der Zeitschrift Motorrad Am 27. November 1967 initiierte Ernst Leverkus von der Zeitschrift Das Motorrad eine Langstreckentestfahrt von Hamburg nach Wien. Der Fahrer startete um 00.00 Uhr in Hamburg und erreichte – einschließlich Tankpausen – um 14.11 Uhr nach 1383 km Wien, was einem Schnitt von 98 km/h entspricht. Die eingesetzte V7 absolvierte die Testdistanz ohne Defekte und erwies sich damit als vollgasfest, was damals auch bei großen Motorrädern nicht selbstverständlich war.[3] Fast zwei Jahre später, am 27. September 1969, ließ Leverkus die Fernfahrt wiederholen, wobei zwei V7 Ambassador und ein V7-Motorradgespann eingesetzt wurden. In Wien drehten alle Maschinen um und fuhren nach Hamburg zurück. Während das Motorradgespann nach insgesamt 1700 km bei Rosenheim mit gerissenem Tank liegenblieb, erreichten die beiden Solomotorräder Hamburg und machten sich wieder auf den Weg Richtung Wien. Nach 24 h wurde die Fahrt für beide Motorräder abgebrochen. Eine Maschine hatte bis dahin 2766 km zurückgelegt, was einen Schnitt (einschl. Pausen) von 115,3 km/h entspricht. Die andere brachte es auf 2827 km, was einem Schnitt (einschl. Pausen) von 119,1 km/h entspricht. An allen drei Motorrädern traten Risse in den zu den Zylinderköpfen führenden Ölleitungen auf, die aber vor Ort repariert werden konnten. Weitere Defekte traten nicht auf. Damit war erneut die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit dieser Motorräder nachgewiesen. """ Somit stand fest, das ich so etwas unbedingt haben musste... also verkaufte ich meine Kreidler nach 2,5 Jahren und sparte dann alles was ich hatte...auf meine NEUE MOTO GUZZI V7 Special. In der gesamten Zeit hatte ich im Sommer fürchterliche Nackenschmerzen...denn bei jedem Motorrad...musste ich neidvoll meinen Kopf verdrehen... Aber ich erreichte stolz mit 20 Lenzen meinen Wunschtraum. Diese ganze Zeit las ich natürlich auch immer dem Klacks seine Warnungen: "Jungs...es gibt da eine fürchterliche verrückte Insel, in der irischen See. Vor dieser muss ich Euch warnen! Denn wer auch nur einmal die Reise mit dem Motorrad dorthin macht, kommt davon niemals mehr los!!!" Dieser Satz und all die vielen Berichte von den dortigen Rennen, plus die vielen tollen Testberichte der englischen Motorräder mit Namen von BSA...Triumph und natürlich NORTON...machten mich enorm neugierig. Ein weiteres Ziel in meinem Leben: auf die Isle of Man ABER... mit einem englischen Motorrad. Das wurde dann 1978 endlich erreicht. Meine neuwertige Triumph Bonneville und ICH. https://www.youtube.com/watch?v=Fkala1Z0lmQ Und was musste ich feststellen? Klacks hatte NICHT übertrieben...es begann die Zeit einer Sucht...eine Sehnsucht...ein Motorrradzuhause ... Gruß zum Abend Holger

Moin Jürgen, ich kann Dich auch voll verstehen. habe nur Deine Jacke im Internet über das Bild gefunden... Wenn die sich doch melden, gib mal bitte Bescheid. Sicher ist der Preis weit unterhalb als normal... der Link kann auch manchmal viele Jahre alt sein... bleibt ja alles im Netz... Gruß Holger Ps.: aber die besten Jahre kommen noch....bis 100 auf jeden Fall... wollen ja ein Geschäft mit den einbezahlten Rentenbeiträgen machen 😍 müsste man mal ausrechnen... ab wann man in`s Plus kommt. 👍

Moin Jürgen, wobei Bilder auch lügen können 😉 Andererseits gibt es aus Indien supertolle Lederartikel, die von namhaften deutschen Firmen hier verkauft werden....aber mit "deutschen" Preisen 😵 Einige der Anbieter kommen parallel übers Internet und suchen direkt Endkunden; da kommen schon sehr günstige Preise zusammen...bei top Qualität. Jedoch habe ich die von mir oben verlinkten Bekleidungen bei mir im Einsatz...(bmw) wenn man nicht die Neupreise bezahlen will... es gibt, wenn man in Ruhe sucht, auch oft neuwertige Bekleidungen, wie den Atlantis, der vom Vorbesitzer verkauft wird... aus alters- oder Passformgründen... da Leder ja bei manchen einläuft 😄 also zu klein """wird""". Was ich aber auch ganz toll finde, sind die originalen Moto Guzzi Lederbekleidungen, wie die von mir aufgeführte Lederjacke. Top Qualität, nur möglichst immer eine Nummer größer nehmen...manchmal zwei Nummern. Die Kollektion war ab 2003 im Handel. Davon gibt es die tollen Jacken in schwarz und weiße (beige) Lederjacken für die Sozia. Aber jeder soll ja "seine" Klamotten finden...sonst sind wir ja verwechselbar 😍 Gruß Holger

Moin Günter, es gibt nur Einen... dem man vollstens vertrauen kann 😉 Ich fahre zum Wieser nach Hinterweidenthal https://www.motorrad-wieser.de/ Habe gerade meine GRISO dort zur 20.000 km Inspektion gehabt. Ist einer der ältesten Guzzi Händler mit enormen Wissen... zudem sehr nette Atmosphäre, da bist Du noch Kunde. Habe zu einem sehr fairen Preis ein Ersatzmotorrad bekommen (natürlich zuvor den Termin vereinbart). Somit konnte ich die knapp 100 km von Bad Kreuznach in Ruhe angehen. Die Guzzi wurde zuerst mal gründlich über das System abgefragt, was alles dran gemacht wurde...in Garantie und Rückrufen. Dann zusammen am Motorrad alles besprochen und auch ein paar meiner Gedanken als nicht notwendig erklärt. Also nicht auf Teufel komm raus... sondern seriös, was gemacht werden sollte. Dabei wurde auch ein angerissener Auspuffhalter entlarvt und geschweißt...den hatte ich nicht bemerkt. Dafür fahre ich gerne zu ihm. Gruß Holger

https://pielmeier24.de/bmw-motorrad-jacke-atlantis-herren-2502.html BMW Motorrad Jacke Atlantis, Der Premium-Tourenanzug aus hochwertigem regionalem Leder sorgt das ganze Jahr über für sicheren Fahrspaß. So bietet die aus extrem abriebfestem, wasserabweisendem und atmungsaktivem Rind-Nubukleder gefertige Kombi auch auf der Langstrecken rundum perfekten Klima- und Tragekomfort. Air Flow Anzug Sommer Anzug Anzug Atlantis zur Moto Guzzi Griso in schwarz ein Super Anzug...Regenzeug kann zu Hause bleiben!

Moin Peter, ja, so geht es mir auch. Habe schon mal auf so etwas mit paypal bezahlt. Da ich jedoch nach 3 Tagen noch keine Bestätigung erhielt, habe ich paypal eingeschaltet. nach 5 Tagen hatte ich mein Geld zurück. Anschreiben sollte man schon ... Gruß Holger Ps.: ich habe von meinen BMW Job-Zeiten noch jede Menge sehr gute Klamotten. Gab ja alle 2 Jahre eine neue Kollektion und die Auslöse der alten habe ich immer gerne gemacht. Am meisten trage ich die Atlantis Kombi, ein perfektes schwarzes Nubuk Leder stark hxdrophobiert und somit hochgradig wasserabweisend. Im Sommer, bei den hohen Temperaturen den AirFlow Sommeranzug von BMW. Vorteil: beste Qualität und nur klitzekleines bmw zeichen, kann man abschnippeln 😉 Für die Kurzstreckenfahrten (kommt bei mir kaum vor)habe ich mir eine der tollen original Guzzi Lederjacken besorgt, gibt es manchmal für kleinen Taler im Netz...ebääähhh und co. https://www.af1racing.com/store/ProdImages/st3/2003motoguzziacccat.pdf

Moin, schreibe den Verkäufer mal an. Wenn Du eine Rückmeldung bekommst, schreib mir bitte eine PN. Gruß Holger

Moin Jürgen, https://www.parshop.gq/ProductDetail.aspx?iid=196814207&pr=89.99 Gruß Holger

zudem kannst Du sicher die heutige V7, eher als kleine Guzzi genannt, nicht mit der großen V7 von 1970 vergleichen. Das wäre heute eine 1200er oder größer 😍

bis auf Euch drei kenne ich bisher nur Moto Guzzi Fahrer, mit denen man sich perfekt austauschen kann und Freude hat. 😍 gesucht und gefunden 😄

irgendwie hast Du ein eigenes Problem und sicher auch die damalige PM verdient jedenfalls beweisen es Deine Beiträge, jedes Mal aufs Neue. Mir ist das Motorradfahren mit meiner GRISO wichtiger als so ein Dummblabbler wie Du. ganz öffentlich jetzt mitgeteilt 😜 und jetzt kannst Du es ja zum 95.Mal wiederholen, das Du mal eine PM von mir bekommen hast. Nur der Inhalt war für Dich, denn es war eine PERSÖNLICHE MITTEILUNG 🤩 und da Du es nicht alleine verarbeiten kannst: schnapp Dir gleich wieder den Bredi als Verstärker ganz schön armselig 🤩

Moin, ich habe zwar noch keine Kutte getragen...aber was will der Bredi immer wieder... mit seinen Aussagen, was andere machen sollen oder nicht... mach doch selbst was Du willst und fertig. Aber nicht immer über alle anderen nur abrichten??? die einen sind zu laut, die anderen sind gegen Fahrverbote, andere tragen Kutten und und und na und? und gut. Kein Wunder wenn man sich über alles immer wieder so schulmeisterhaft aufführt... dann ist es wohl doch so, das Du nicht wirklich was zu melden hast... und als Ventil soll das Forum herhalten? das andere dann nur noch lachen 🤩

Moin, Danke Roland für Deine zusätzlichen Erklärungen. Ja, manche müssen nur spielen 😉 Es wurde ja schon oft genug beschrieben, wie sich ein Standgeräusch messen lässt. Ist eben KEIN LEERLAUFGERÄUSCH !!!! sondern es wird im Stand auf rund 3/4 vom Vollgas aufgedreht. Störgeräusche müssen mindestens zehn Dezibel unter dem zu messenden Schalldruckpegel liegen. Zur Ermittlung des Standgeräuschs lassen die Tester den Motor bis zur Hälfte der Nennleistungsdrehzahl hochdrehen, sofern diese über 5000/min liegt. Das nächste Thema ist: es gab bisher KEINERLEI Vorgabe und GRENZWERTE für die Hersteller für ein Standgeräusch. Daher haben einige Hersteller absichtlich ein HÖHERES STANDGERÄUSCH eingetragen, um bei Nachprüfungen dem Kunden keine Probleme zu bereiten! der 3. aber noch wichtigere Punkt: es befinden sich bei den Motorrädern mit einem Standgeräusch von über 95dB einige Motorräder, die im normalen Fahrbetrieb LEISER sind, als andere, die weniger Standgeräusch eingetragen haben! Dazu ein Vergleichsbeispiel: meine BMW F650 als Einzylinder hat von 85dB nur dieses Motorrad kann man nicht unterhalb von 3000 Upm fahren, da hackt der Einzylinder. Also muss man mit einem kleineren Gang mit höherer Drehzahl in der Stadt fahren = ist also viel lauter. Hingegen eine "säuselnde BMW K75" mit dem 3 Zylinder liegt bei 96dB. Diese hingegen kann man im 5.Gang mit Stadtgeschwindigkeit fahren = die ist fast nicht hörbar! Jedoch darf die F650 fahren!!! und die K75S nicht !!!! wie paradox das ist, kann man an diesem Vergleich erkennen. Um diesen DUMMEN THEATER zu entkommen, habe ich mir eine GRISO 1100 gekauft, die 88dB hat. Die Griso 1200 liegt aber knapp über der dB 95 Grenze...ich erinnere 97 dB. Also wenn es Fahrgeräuschmessungen geben würde...sehe es etwas vernünftiger aus und sicher praxisnäher. Gruß Holger

Moin, dieser Fred ist gut gemeint, aber es kann schnell in die falschen Hände (Augen) gelangen. Ich denke, das es ein Risiko ist, hier von Beispielen oder Orten zu schreiben. Gruß Holger

Moin, wie geschrieben: die Gruppe, um die es gehen soll, ist mit unter 1% an Verkehrsunfällen beteiligt. Davon noch mehrheitlich von Autofahrern verursacht. Ein MOFA darf in Deutschland nur 25 km/h fahren. Selbst ein Fahrrad ist schneller...und was ist mit den merkwürdigen Batteriefahrräder? da brausen alte, fahrunsichere Menschen mit noch mehr Tempo mit rum und warum soll dann ein Mofa zum TÜV? Wenn dazu noch Fahrräder mit einem Nummernschild versehen werden, befürworte ich es. Diese teilweise Rauditum und nebeneinander fahren, wo es nicht erlaubt ist, ist wesentlich gefährlicher...für alle Verkehrsteilnehmer. Gruß Holger

"""der überwiegende Teil der Motorradfahrer ist gegen die willkürlichen Fahrverbote""" Rasenmäher, gegen Laubbläser, gegen Fluglärm und gegen Motorradfahrer, die gegen die eigene Motorradfahrergruppe auftritt. es geht hierbei NUR UM LEGALE MOTORRÄDER illegale finde ich auch nicht so prickelnd.

Moin, sieht gut aus.... 👍 nur die Wickel um die Krümmer...sieht für mich nach einer argen Verletzung aus...😉 Gruß Holger Ps.: ist aber Deine Guzzi und wenn Du es schön findest, passt es.

Danke schon gelesen... die haben nicht mehr alle Tassen im Schrank. was für ein Aufwand und die Kosten dafür? bei manchen handelt es sich um ein Moped, welches 300 Euro Wert hat.... und ein paar Hundert KM im Jahr fährt... Auch bei diesem Thema gilt: wenn man Sicherheit möchte....muss man Kontrollen machen und raus winken...wird doch bereits vor allen Schulen gemacht... Auf der anderen Seite habe ich heute gelesen, das es nicht mal 1% aller Unfälle gibt, die mit einem Mofa/Moped passieren; noch dazu überwiegend von PKW`s verursacht. Bei mir laufen auch noch eine Velosolex, eine Tomos und ein Simson SR2 im Jahr nebenher...bekommen fast kaum KM dann noch dafür TÜV machen und die Gebühren? was passiert um uns rum 💣 Gruß Holger

Moin Manfred, auch ich wünsche Dir eine gute Genesung und den starken Willen.... Gruß Holger

Moin Robert, DANKE für die geile Zeichnung der NORTON... der schönste Ton - ist ein NORton 👍 und genau vor diesem Louis Laden in der Rentzelstraße in Hamburg stand ich mit meiner Kreidler und bekam riesige Augen... Louis war damals der Importeur der englischen Bikes...lange bevor er mit Kawasaki begann... und den Spruch finde ich heute noch geil: "Ist sie zu laut...bist Du zu alt!" 🤩 natürlich gilt es heute: pickt die illegalen raus....anstatt alle in sippenhafte Verbote einzusperren Gruß Holger Ps.: und jetzt dürfen wieder ein paar Trolle schießen...weil sie die Ironie nicht verstehen 😉

Moin Norbert, auch aus Bad Kreuznach herzliche Willkommensgrüße. Alles richtig gemacht - man lebt jetzt 👍 erfülle Dir Deinen Traum und gerade in diesen Zeiten eine gute Entscheidung. wünsche Dir viel Fahrfreude mit Deiner Guzzi Gruß Holger