holger333

Moin Jo, ich wasche meine Motorräder am Anfang klassisch mit Handwäsche und Schwamm und Autoshampoo. Achtung vor Spüli und Co: das sind reine und kräftige Fettlöser, die trocknen den Lack aus und lösen jeglichen Schutz durch Politur etc. Bei einem neuen Motorrad lohnt sich ein einfacher aber sehr haltbarer und pflegeleichter Schutz mit gutem Wachs. https://shoptenzi.de/shop/furs-auto/lackpflege/carnauba-wachs-03l/ ( bei Fahrzeugen mit MATTEN LACKEN muss man auch spezielle Mittel nehmen, um den Matt Lack zu erhalten: https://www.petzoldts.de/shop/Spezial-Ma...dts-p-2102.html ) Wichtig ist bei bei Wachs: es mindestens 15 Minuten oder sogar länger antrocknen zu lassen. Danach hast Du den Vorteil, das Du bei den nächsten Wäschen nur leicht ablösen musst, der Schmutz haftet nicht mehr so stark; auch Fliegen und Konsorten gehen leicht ab. Aber auch hier gilt: nie Spüli nehmen, dann zerstörst Du diesen Schutz wieder. Chrompflege mit Autosol, die neueren Tuben gibt es für Aluminium und Edelstahl, sind verschiedene Anmischungen. Also beide nehmen. Elsterglanz war früher ein sehr gutes Mittel, jedoch HEUTE nur noch der Name, der wurde gekauft, das Mittel hat nicht mehr die Zusammensetzungen wie früher in DDR Zeiten. Die getränkte Chrom- Wolle lass sein... taugt nichts. So kannst Du alles einfach säubern und pflegen. Wenn Deine Guzzi später mal richtig eingesaut ist, kannst Du mit einem preiswerten Motorradreiniger KURZ einsprühen und mit einer Bürste schnell verreiben, wie Speichen, ABER sehr schnell abspritzen, nicht einwirken lassen. Keineswegs an Lackteile kommen. Gruß Holger

Moin, nach Rücksprache mit einem, mir sehr gut bekannten, Händler wurde mir mitgeteilt, das es leider eine Häufung von undichten Federbeinen gibt. Also: auf zum Händler und reklamieren; sollte anstandslos einen neuen geben. Gruß Holger

Moin, wurde ja leider hier ein Beitrage für """rumgesabbel""" und auch der Themensteller gibt keine Angaben über seinen neuen, errechneten Verbrauch. So kann man das Ganze wohl vergessen. Meine Rechenbeispiele waren nötig, denn in meiner Außendienstpraxis bei bmw-motorrad gab es manchmal auch die wildesten Verbrauchsangeben; abgelesen vom Momentanverbrauch der Anzeige... Bis ich dann beim Händler ein Volltanken durchführen ließ und nach den nächsten gefahrenen, mindestens 100 km, wurde wieder beim Händler aufgefüllt. Was passierte? Genau der Verbrauch, der mit den Durchschnittswerten übereinstimmte!!! So schnell war alles geklärt und dieser Kunde war ab sofort umgänglich 🤩 Gruß Holger Ps.: war KEIN Einzelfall..... 😇

Moin Björn, hört sich super an... viel Erfolg beim Schrauben. Wenn Du mit Zelt fährst, kein so großes Problem. Mit einer festen Unterkunft musst Du etwas mehr und weiter suchen...wird extrem voll dieses Jahr, mit der offiziellen Feier. Aber es wird einmalig. Wenn es bei Dir klappt, melde Dich kurz vor der Abreise... Gruß Holger

Moin Björn, Glückwunsch zu Deiner gelungenen Restauration und dann noch `ne richtige, echte Moto Guzzi Le Mans. wünsche Dir viel Fahrfreude. Zum 101. hast Du es schon geschafft... die nächste Stufe wäre September zum 101.jährigen nach Mandello del Lario. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin Matze, Willkommen im Forum und viel Spass mit Deiner Guzzi. Gruß Holger

Moin Dieter, Willkommen im Guzzi Forum und viel Fahrspass mit Deiner Guzzi. Bilder sind immer gerne gesehen 😉 Gruß Holger

BuTier gibt es schon einen errechneten Verbrauch?

Moin Max, Willkommen im Forum und auf Deiner Guzzi👍 Hast alles richtig gemacht... ich habe auch seinerzeit mit 20 Jahren meine erste neue Moto Guzzi gekauft... auch wenn es schon lange her ist. Aber Guzzi und Motorrad hält jung 🤩 Italien und Autos und Motorräder gehören in eine Leidenschaft.... auch meine Alfa Romeo`s haben mich immer begeistert. Mit dem Mistral hast Du auch einen tollen Ton, lass den K&N .... ist unnötig, geht auch mit Serienluftfilter. Wünsche Dir viel Fahrfreude. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Sitzbank abpolstern und Schuhe-Sohlen machen... sollte reichen 👍 Gruß Holger

Moin, zum Glück gibt es heute ja auch Wettbewerb... wenn TÜV nicht will, Dekra, GTÜ, KUS und wie sie alle heissen... und nicht-wissende Mitarbeiter auch 😉 bevor ich da mit einem diskutieren würde: weiter fahren... Konkurrenz aufsuchen. Gruß Holger

sehr gute Entscheidung 👍 fährt sofort viel besser, oder? Gruß Holger

Moin Bert, Willkommen im Forum und viel Fahrfreude mit Deiner Guzzi. Nach Deinem Motorradlebenslauf hat ja auch die Guzzi aus Mandello gefehlt... 😉 Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin Max, aus dem Nachbarbundesland Rheinland Pfalz Willkommensgrüße und viel Fahrspass mit Deiner Guzzi. Gruß Holger

https://www.laenderdaten.info/durchschnittliche-koerpergroessen.php somit liegst auch Du im Durchschnittsmaß eines Italieners, passt doch 😉 Gruß Holger

Moin Gerhard, sollte auch nur als Spass sein. Ich bin auch 170 cm... aber auch dabei gibt es unterschiedliche Beinlängen. DU wirst die Aufgabe schon lösen 👍 Gruß Holger

Moin Gerhard, nur als humorvoller Beitrag... schau mal dieses Video: https://www.facebook.com/100061294909463/videos/757618609013096 geht also auch 🤩 Gruß Holger

das so eine Frage von Dir kommt, war mir klar... (hattest Du nicht etwas von weniger Schuljahren geschrieben? 😉) aber für normal denkende habe ich ja die Beispiele geschrieben... also einfach tanken... die KM zuvor ablesen... und die Rechnung beginnt. 🤑 Liter x 100 : km Gruß Holger

Moin Gerhard, wenn Du Deinen Taschenrechner nimmst oder natürlich noch besser, solche Stiefel Dir schicken lässt (kostenlose Rücksendung möglich) und zu einem Guzzi Händler fährst, der eine V85 mit niedriger Bank Dir zur Probe stellen kann; wirst Du feststellen, das 6 cm vom Stiefel und 2,5 cm von der niedrigen Bank = 8,5 cm ergeben. Somit müsste es problemlos passen. Wo ein Wille ist, gibt es immer einen Weg. Nur als Anmerkung zu den Sitzhöhen verschiedener Motorräder: Sitzhöhe ist der höchste Punkt einer Sitzbank. Jedoch sind fast alle Sitzbänke vorne verschieden... es gilt also mehr die Schrittbogenlänge. Somit kann je nach Motorrad auch bei gleicher Höhe der Sitzbank, der Fuss runter kommen. Das nur zu den reinen Zahlen. Natürlich ist ein Probesitzen der richtig entscheidende Weg. Wenn Du aber die 8,5 cm "gewonnen" hast... sollte es sehr gut passen. Ein kürzeres Federbein kann auch noch weiter helfen, ist aber erst einmal erheblich teurer und verändert ja den Federweg; Komfort geht dann etwas verlustig. Gruß Holger

moin, den Schlauch ganz normal rein und auf langsam schalten, also mit dem Finger am "Abzug". Dann fahren.... z.B. 200 km weit und wieder bis zur selben Position den Tank befüllen. und rechnet klassisch aus... also Liter x 100 : km und vergesst mal Restreichweite und andere Anzeichen... einfach den Tages-km auf 0 stellen. als Beispiel: 11,2 Liter x 100 = 1120 geteilt durch die gefahrenen KM; also mal angenommen 200 km, bis Du wieder den Tank bis oben aufgefüllt hast. 1120 : 200 = 5,6 also 5,6 Liter auf 100 km. Oder in einem anderen Fall: 18 Liter getankt (bis voll) und 320 km gefahren. 18 x 100 = 1800 : 320 = 5,625 also wieder 5,6 Liter auf 100 km. Gruß Holger

wenn Louis nicht...Du findest auch bei Daytona selbst verschiedene Modelle für BIKER (und Bikerinnen) https://www.daytona.de/de/Qualitaet/Jeden-Cent-wert/Hoeher-Stehn Höher steh´n. Besser abstützen. Für kleinere Bikerinnen (und auch Biker) hat daytona® spezielle Motorradstiefel entwickelt. Durch eine Kombination aus innenliegender Fersenerhöhung und höherer Sohle wird man mit diesen Stiefeln 6 cm „größer“. Mit dem höherem Stand erreicht man den Boden beim Anhalten leichter, steht man sicherer und kann das Motorrad besser abstützen. https://www.daytona.de/de/Stiefel/Uebersicht/Uebersicht-Auswahl/M-Star-GTX Der Herrenstiefel für 6 cm höheren Stand und besseres Abstützen. Größen: 40 - 45 https://www.daytona.de/de/Stiefel/Uebersicht/Uebersicht-Auswahl/Max-Sports-GTX Max Sports GTX Der Herrenstiefel für 6 cm höheren Stand und besseres Abstützen. Größen: 35 - 45 Gruß Holger

Moin Gerhard, schau bitte mal bei Louis rein. Die haben genau für diesen Zweck einen Motorradstiefel mit erhöhter Sohle innen. Also von außen normal und nicht sichtbar. Ist zwar ein Damenstiefel...und leider nur bis Gr.41.... aber es kann helfen, der Stiefel spricht ja nicht 😉 ansonsten kann auch ein Weg zu einem guten Schumacher helfen, bei Deinen Stiefeln. https://www.louis.de/artikel/daytona-sl-pilot-gtx-stiefel/202314?list=05f93f6c0d596820f3e804adfbb401a5 DAYTONA SL PILOT GTX STIEFEL sogar im Preis reduziert 309,95 €1 2 278,95 €1 (-10%) 2,5 cm integrierter Sohlenerhöhung für höheren Stand und somit mehr Komfort beim Abstützen des Motorrades - gesamte Erhöhung der Ferse 6 cm Das wird zusammen mit der niedrigen Sitzbank reichen, oder Du sparst sogar die niedrigere Bank ein. beste Grüße Holger

Moin, mach es Dir doch nicht so kompliziert... wichtig ist, das genaue und langsame Volltanken und errechne nach meinen obigen Beispielen Deinen Verbrauch. Nur dann siehst Du den tatsächlichen Verbrauch und Abweichungen je nach Leistungsabforderung verändern den Wert etwas. Aus der Vergangenheit habe ich öfter solche "gefühlten Aussagen...nach Bordcomputer" anschließend damit aufklären können. Gruß Holger

Moin Jürgen, ja, den Umbau habe ich meiner GRISO gegönnt.... hat mir in dem 525 Bianco Diamante Perl gefallen. Habe mir dazu einen kompletten Teilesatz zusammen gesucht und neu lackieren lassen. So habe ich den Original-Lacksatz in schwarz in Reserve... Gruß Holger

Moin, wer aus dem Forum ist noch in Mandello del Lario beim Treffen? smartharry Guzzi - Mann holger333 Johny bitte kopieren und mit Namen ergänzen, Danke