GoulArsch

Herzlich willkommen im Forum. MfG Andreas

Den Vorteil bei niedrigen Temperaturen hatte ich noch gar nicht bedacht. Für April und Oktober also gar keine schlechte Idee. Danke. Und bei so niedrigen Temperaturen fahre ich auch auf der BAB keine 130. Der Feldberg hatte mich kurz verwirrt. War gedanklich im Schwarzwald aber es gibt ja auch einen in Hessen ich denke du meinst diesen. MfG Andreas

Die kleine schwarze (Kampftasche) habe ich auch zum Motoradfahren. Aber nicht außen dran sondern als Herrenhandtasche in der Seitentasche 😎 MfG Andreas

Mhh, auf jeden Fall ein Foto machen wenn das Hinterteil umgerüstet ist. Stell ich mir echt schick vor. MfG Andreas

Moin, fahre eine V7 II Stone und werde mir kommende Woche ein gebrauchtes Windschild anschauen. Da ich noch nie ein Windschild gefahren bin weiß ich nicht auf was ich achten muss und ob ich überhaupt eins brauche. Bin 1,93 groß, fahre fast nie Touren aber jeden Tag ohne Sinnflut mit dem Moped 50km zur Arbeit (April bis Oktober) dabei 27 km BAB(meist 110km/h maximal 130km/h) und 12 km Landstraße. Bin mir unschlüssig. Bringt ein Windschild so viel? Fahre gerade heimwärts immer gegen den Wind. Wie hoch sollte es sein(Oberkante auf Höhe Bauchnabel, Brustwarze, Hals, Augenbraue oder wo?) Freue mich auf eure ErFAHRungen. MfG Andreas

Sehr schön, nur ein Rundinstrument, was ist digital Drehzahl oder Geschwindigkeit? Jetzt noch die gelben Reflektoren von der Gabel runter und ein klares Rücklicht+getöntem Reflektor und die Maschine ist schön clean (und nicht mehr straßenzugelassen). MfG Andreas

Herzlich willkommen Uwe. MfG Andreas

Wunderschön: "Kraft ist zur Beruhigung da, nicht zum Gebrauch. In höchster Gefahr bist du, wenn du dich in Sicherheit wiegst. Du bist ganz Auge, nicht Gasgriff. Du bist. Jetzt. " MfG Andreas

Wenn du Scriptblocker im Firefox benutzt könnte ich mir vorstellen dass manche Funktionen nicht richtig funktionieren. MfG Andreas

Herzlich willkommen. Hast du es schonmal von einem anderen Gerät oder mit einem anderen Browser versucht? Womit bist du online? MfG Andreas

Herzlich Willkommen. Schöne Fotos, bin immer wieder von der Griso begeistert, ein echt schönes Motorrad. MfG Andreas

Willkommen und allzeit gute Fahrt. MfG Andreas

Herzlich willkommen, und viel Spaß mit der V7. Morgen soll das Wetter (zumindest in Thüringen) wieder fahrtauglicher sein *freu* MfG Andreas

Ich glaube du hast mich falsch verstanden. Ich meinte ob im Stand bei 3000 Umdrehungen (nicht Standgas) auch Geräusche auftreten? MfG Andreas

Herzlich willkommen Und grüße aus dem ICE auf dem Nachhauseweg nach Erfurt. MfG Andreas 🚝

Kommt darauf an wo das durchgescheuerte Kabel anliegt. Es kann sein das sich das Kabel mit erwärmt, länger wird und dann erst anliegt. Außerdem ist durch den pullup-Widerstand in dem Kreis auch der Übergangswiderstand der Schadstelle entscheidend auf welches Potenzial die Eingänge an der ECU gezogen werden. Und der Übergangswiderstand ist ja auch Temperaturabhängig. Bin Mal gespannt was die Techniker finden. MfG Andreas

Moin, Ich benutze dieses. Ist auch eine SAE-Kupplung zum Laden im Fahrzeug dabei. Ich baue aber aus. Bin zufrieden. https://m.louis.de/artikel/optimate-1-duo-batteriewartungsgeraet-fuer-lithium-und-bleibatterien/10037730?list=ca0f9af36c34d78162fd5bdb91c2757d&filter_article_number=10037730 Gibt auch ne passende Ladeampel, brauche ich aber nicht. MfG Andreas

Lagerschaden sollte doch der Anlasser noch einrücken oder wenigstens klicken. Die Leerlaufleuchte leuchtet aber in allen Zuständen so wie sie soll? Leider sagt einem der Schaltplan nicht was die ECU mit den Eingängen macht(Logik unbekannt). Aber der Leerlauf-Schalter scheint die 3 auf Masse zu ziehen. Den könnte man probeweise abstecken um Fehler dort auszuschließen. Und dann Mal überbrücken. Die 14(Kupplung) wird über einen pullup-Widerstand auf Plus gezogen beim auskuppeln. Beim einkuppeln wird der dann über Seitenständer (Schalter + 19) und kill (Schalter + 4) wahrscheinlich auf Masse gezogen. Also kill und Seite sind parallel und in Reihe mit Kupplung. Die ECU könnte auch noch Ursache sein. Ich würde warm alle Schalter der Reihe nach abklemmen und messen und dann alle Kabelstrecken nacheinander provisorisch überbrücken. Klingt schon ein wenig nach durchgescheuertem Kabel oder so. Solche geht Mal und Mal nicht Fehler sind immer schwer zu lokalisieren. Wenn man den Fehler nicht zuverlässig reproduzieren kann sucht man sich dumm und dämlich. MfG Andreas

Eine Frage zum Starten mit eingelegtem Gang: Passiert gar nichts wenn du den Startknopf drückst, rückt der Anlasser ein aber dreht nicht oder dreht er auch aber der Motor springt nicht an? MfG Andreas

Willkommen Tom, Und viel Erfolg beim Herrichten. MfG Andreas

Danke Peter für die schnelle Antwort. Bin irgendwie kein Freund von Klett, aber kann man ja wenn's nicht mehr gut halten sollte irgendwann eine Dornschließe annähen 😉 Zu deinen beiden Problemen: Findest hier ein paar Tipps im Forum insbesondere Spiel am Kupplungshebel prüfen und richtig einstellen das die Kupplung sauber trennt. Gegen den unrunden Lauf bei kaltem Motor hilft etwas warmlaufen lassen und bei mir hat das Tanken von Super Plus den Kaltlauf deutlich verbessert. MfG Andreas

Herzlich Willkommen, Ganz schön mächtig die Seitentaschen. Was sind das für welche und wie sind sie befestigt? MfG Andreas

@Savino Wenn es das Ventilspiel ist(klingt eigentlich eher ein wie ein klackern einer alten Nähmaschine) sollte es bei warmen Motor weniger werden da sich das Spiel ja dann verringert. @DarthChe Wenn es der Kardan ist sollte es doch eher immer bei der gleichen Geschwindigkeit als bei der gleichen Drehzahl auftreten? Schonmal im Stand und ohne Helm gelauscht ob es da bei 3000 auch was zu hören gibt? Vielleicht schwingt irgendwas mit. Hab Mal in einem Test der V85 gelesen dass das Blech am Krümmer abvibriert ist. Bei mir war neulich eine Schweißnaht am Sturzbügel der V7 gebrochen. Der hat dann immer bei 2800 Umdrehungen angefangen zu singen. MfG Andreas

Drehrichtung ist entgegengesetzt der Nickrichtung wenn man im Leerlauf Gas gibt 😉 Am einfachsten ist es aber das Hinterrad bei eingelegtem Gang in Fahrtrichtung zu drehen. Das mit der Leerzündung kenne ich bei Harley, ob das bei Guzzi auch so ist kann ich nicht sagen. MfG Andreas

Kannst du. Einfach mit dem Lappen mit dem du es auf dem Tank verteilt hast kurz über den Kunststoff und dann kurz nachpolieren. Extra drauf brauchst du nicht. MfG Andreas