HaJü

Ich fahre ausschließlich mit John Doe Jeans und zwar das ganze Jahr. Die haben ein Kevelaer Innenteil und Protektoren. Zum ersten Teil habe ich glücklicherweise keine Erfahrung damit. In der kälteren Jahreszeit habe ich noch einen Underall darunter und das reicht mir, bei 14° sind meine Touren aber auch nicht so lang. Ich finde sie halt sehr bequem . Gruß Jürgen

Der Fred war so überflüssig wie ne Hämorrhoide am Arsch, war ja klar worauf das hinaus läuft.

Wenn Sie nicht auf den Kopf gefallen sind, ganz bestimmt 😁

Schaut eher nach BMW aus.

Bei Tagestouren fahre ich schon mal gerne in einer (ausgesuchten) Gruppe, bei einer längeren Tour aber lieber alleine. Ich mach zu Beginn auch eine Grobplanung die ich aber auch ganz spontan über den Haufen werfe wenn es die Situation erfordert oder mir was anderes einfällt. Das gibt in der Gruppe nur Unmut. Wenn mein Schwager und ich nach Südtirol fahren dann auch getrennt und dort macht auch jeder sein Ding. Bevor du Dir den Urlaub versaust rede Klartext. Gruß Jürgen

Die Euro 5 von Stephan, das liegt aber an den nachgerüsteten Agostini Tüten. 😁

Bei beiden jeweils 210 kg. Gruß Jürgen

Ich kläre es ab, das muss ich Stephan fragen was bei ihm in den Papieren steht.

Nein da ist kein Unterschied, in der 30.ger Zone fahre ich aber auch höchstens im 2. Gang. Konstantfahrruckeln hatte ich mal als die Schlupfkontrolle eingegriffen hat weil der Hinterreifen Luft verloren hat. Gruß Jürgen

Also ich habe V9 Bobber Sport in Euro 4 Ausführung mit 55 PS. Stephan hat die V9 Bobber Centenario in Euro 5 Ausführung mit 65 PS. Leistungsmäßig macht das jetzt nicht so den großen Unterschied aber der Motor der Euro 5 läuft kultivierter, gleichmäßiger, weicher. Durch den geänderten Auspuff (??) klingt sie auch kerniger aber das spielt für mich eine völlig untergeordnete Rolle . Die Sitzpositonen sind bei beiden gleich. Meine ist rauer auch mit stärkeren Vibrationen aber ich mag sie so. Das Fahrverhalten ist ziemlich identisch wenngleich die Euro 5 Durch das höhere Drehmoment etwas schaltfauler gefahren werden kann. Gruß Jürgen

Hi Matthias, tolle Tour! Mit Bad Krotzingen warst Du dann auch schon quasi vor meiner Haustür, die Strecken, im Schwarzwald, sind mir gut bekannt auch die gedrosselte B500. Dort wurde ziemlich geheizt mit entsprechenden Unfällen daher die rigorose Geschwindigkeitsbeschränkung die auch streng überwacht wird. In einer Woche kann man natürlich nicht alles sehen aber falls es Dich wieder mal in die Gegend verschlägt kann ich Dir ein paar Tipps geben . Gruß Jürgen

Nein, es gab keine Personenschäden. Da ist eine Hydraulikleitung geplatzt und der Flügel ist auf die Fahrerkabine, der Fahrer konnte noch rechtzeitig raus. Aber die Straße wird vermutlich wochenlang gesperrt bleiben weil sie den Flügel zerlegen und in Teilen abtransportieren müssen. Das war leider immer meine schnellste Strecke um in den Schwarzwald zu gelangen.

Die L131 ist die letzten Tage immer wieder mal gesperrt worden weil Transporte für das neue Windrad über diese Straße geführt werden. Es ist meine Hausstrecke die ich schon tausende Mal gefahren bin da sie durch mein ehemaliges Jagdrevier führt. Nun wird sie wahrscheinlich für längere Zeit gesperrt, der Transport von einem Flügel ging heute gründlich schief.

Gestern an einem meiner Lieblings Rastplätze schön schattig und kühl hatte ich mich auf Kaffee und Vesper gefreut. Leider musste ich feststellen das ich beides in der Garage vergessen habe 😟

Ich hatte eigentlich vor wieder eine Tour nach Südtirol zu machen, vorausgesetzt das dass Wetter mitspielt. Die Hitze bei uns wäre kein Problem gewesen ich wäre dann eben sehr früh losgefahren aber in Südtirol war es unbeständig immer wieder Regen. Jetzt ist der Zug abgefahren und es werden nur ein paar Hausrunden. Bei der heutigen Tour über Kaiserstuhl , Schuttertal, Elzach, Simonswald, Todtnau war es überall unerträglich heiß. Selbst in den Höhenlagen brachte es keine Abkühlung.