Aventinus

Ich habe heute Michelin Road5 auf meiner 1200 SE montiert und auch gleich eine Probefahrt gemacht. Sehr agil und er vermittelt ein sicheres Gefühl. Bin happy 😎

@monoguzx: Ich würde aber, auch wenn es etwas schwerer geht, jeden falls eine neue Kette nehmen. 😉

Die Steuerkette würde ich prüfen. Die anderen Vermutungen halte ich für unwahrscheinlich. Wenn etwas am Ventieltrieb schleift, ist das ein größeres Problem.

Herbstausfahrt Richtung Inntal

Man kann auch den Bestand am 1. Januar von Jahr zu Jahr vergleichen. 😜

Wie ich geschrieben habe: Ich habe es gefunden! Abkassiert wird da nichts - im Gegenteil: Es ist ein kostenloser Service einer Behörde unseres Bürger orientierten Staates. Wen es wirklich interessiert und wer nicht nur schlechte Stimmung gegen UNSEREN Staat verbreiten will - hier findet Ihr Alles: https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz6_b_uebersicht.html Grüße Werner

Ich habs gefunden: 392 GRISO 8V und 13658 Moto Guzzies am 1.1.2021 in Deutschland. Grüße Werner

Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) hat, wie gesagt, nur Piaggio!

Schau doch mal in die Bedienungsanleitung, Bei meiner Griso kann ich diesen ändern, wenn ich beide Schlüssel verwende. Grüße Werner

Ich habe mal versucht rauszubekommen, wieviele Guzzies, möglichst aufgeteilt in Modelle, gebaut wurden oder wieviele in Deutschland zugelassen sind. Das KBA führt Guzzi unter Piaggio. Weis jemand, woher man da bekommen kann? Gibt es Informationen zu Produktionszahlen? Werner

Vielen Dank, werde es testen. Werner

Viel Dank für Eure Rückmeldungen - es ist die Griso 8V SE geworden. Sie hat unter 6 TKM und steht da wie ladenneu. Am Sonntag werde ich sie in ihr neues Heim überführen. Das Wetter sieht ja gut aus. Werner

Bei meiner Neuerwerbung einer Griso 8V von 2016 befindet sich unter der Sitzbank dieses Kabel (Bild). Kann mir jemand sagen, wofür das ist? Werner

Heute hatte ich Gelegenheit eine 1200er Griso zu fahren. Sie fühlt sich sehr kultiviert und "rund" an. Ich habe bisher nur Erfahrungen mit Vergaser Guzzies, da spürt man die einzelne Zündung deutlich stärker. Andererseits ist die Leistung gefühlt endlos, das Motorrad fällt geradezu in die Kurve - man muss eher dagegen arbeiten. Ab etwa 60 km/h verliert sich das und alles passt schon nach kurzer Zeit. Ich habe eine SE von 2016 im Auge - nicht billig aber neuwertig. Mal schauen.

Ich überlege eine Griso oder eine 1200 Sport zu kaufen. Was spricht für oder gegen die 2ventiler oder 4ventiler Variante? Für hilfreiche Anregungen bin ich dankbar.

Die normale Bedüsung ist: Leerlauf 50 Hauptdüse 120

Das ist doch sicher eine "N" Eintragung. Da muss man 21 db dazuzählen.

Ein Bekannter von mir überlegt auch Guzzi Fahrer zu werden. Es ist ihm eine 1200 Sport angeboten worden. Welche Stärken und Schwächen sind denn da bekannt? Wer hat Erfahrung mit diesem - ja nicht sehr häufigen Model? Werner

Hallo Axel, vielen Dank für Deine Antwort. Leider bietet Louis nur die normalen Einsätze an, bei denen das beschriebene Problem besteht. Einen kompletten Scheinwerfer will ich nicht einbauen, da bei der T3 die Elektrik in die Rückseite des Lampengehäuses gesteckt wird und die Nachrüstscheinwerfer in der Regel auch keinen Durchgang für die Blinkerkabel haben.

Hat jemand schon die originale Frontlampe der T3 auf H4 umgerüstet? SD bietet Einsätze an, welche aber größere Umbauten erfordern, bei denen das Original auch vermurkst wird. Gibt es da eine gute Lösung oder helfen nur Zusatzscheinwerfer?

Hallo Egi, hatte das gleiche Problem. Bis ich gemerkt habe, dass ich vorher nicht entstörte Kerzen drin hatte. Kerzenstecker auf "nicht entstört" gewechselt - Alles war gut!

Noch eine Frage: Hat jemand einen originalen Benzinhahn in ausgebautem Zustand und kann mir die Länge des Schlauches sagen?

Vielen Dank- das werde ich versuchen.

Bei meiner T3 sind neue Benzinhähne verbaut. Seit dem beginnt die Reserve nach dem Verbrauch von etwa 13 l. Da ja 24 l reingehen, finde ich das eine sehr üppige Reserve 🤨. Hat jemand die Benzinhähne schon mal abgeändert?

Da die neue Messmethode zur Geräuschmessung bereits bei Fahrzeugen eingeführt wurde, welche ab dem 7. November 1980 zugelassen wurden, sollte es doch T3 Californias geben, welche einen DB Wert in den Papieren haben. Hat jemand so ein Fahrzeug und kann mal nachschauen, was da als Standgeräusch eingetragen ist? Das wäre sehr nett.