Zander78

Wie vermutet. Mit dem anfänglichen verpolen hast du das relais gegrillt. Also das ding tauschen und alles ist bambudscha. ?

Ich bin nur hier vertreten und ich hab auch nichts dagegen, wenn man sich an verschiedenen stellen informiert.

Scheint so. Mess mal von + und - pol der batterie gegen den rahmen die spannung, dann weißt du es. Im grunde aber egal. Du musst nur rausmessen, welcher der drähte an den hinteren blinkern NICHT mit dem Gehäuse Verbindung hat. Den klemmst du ans vorhandene drähtchen. Den anderen entweder an den rahmen, oder weg lassen. Falls die hinteren zu dunkel sind, musst du ihn anklemmen. Dann ist die Verbindung vom Gehäuse zu schwach.

Hallo und herzlich Willkommen! VG Christof

Was sein könnte, dass die hinteren ne masse auch übers gehäuse zum ramen haben. Wenn du jetz falsch polst, gibts nen sauberen kurzschluss und das relais raucht ab. Mess mal ohne birnchen, ob eins der kabel hinten ne verbindung zum gehäuse hat.

Achja, bei ner glühlampe gibts keine polung.

Also, über die ferne schwer bis nicht lösbar. Ich vermute, dass wegen der schwächeren blinker, irgendwo ein widerstand verbaut wurde um die frequenz zu halten. Durch die stärkeren birnchen wurde der strom zu hoch und das relais hats fest gebrannt. Das wird sicher hinüber sein, daher dauerlicht. Das kästchen könnte der widerstand sein. Was passiert, wenn du den absteckst?

Zumindest hast du sie wieder. Und ausführlich getestet wurde zumindest. Hast du nen Bericht bekommen, was gemacht bzw getauscht wurde? Evtl waren da Teile dabei, die einlaufen müssen. Viel Spaß damit wieder! Gruß Christof

Ja leider. Mittlerweile ist es so, dass man die Heranwachsenden noch zum normalen Führerschein animieren muss. Man kommt ja so auch überall hin, kostet alles nur Geld (was man dann lieber für andere sinnlose Dinge ausgibt) und überhaupt viel zu viel Stress... Für mich war mit 12 schon klar, dass ich mal Motorrad fahren will und hab dann auch direkt an meinem 18. Geburtstag beide Scheine gehabt. Meine Mum hatte mich damals von der Schule abgeholt und ich bin direkt nach Hause gefahren, da gabs überhaupt keine Diskussion ?. Das erste Motorrad kam dann vier Monate später (war ja Winter). Mein Großer dagegen, gerade 18 geworden, quält sich so durch den Führerschein... Immerhin ist er Metaler, ein wenig scheint die Erziehung doch gefruchtet zu haben. Auch gibt er sein Geld lieber für Gitarren und Equipment aus.? In diesem Sinne keep on rocking! Christof

Glückwunsch zur v9, ein sehr schönes moped. Und natürlich herzlich Willkommen!!! VG Christof

Die Schutzkleidung ist auch filigran ?

Kannst du auch selber einstellen die warnung.

Die Blinkeleuchte kommt werksmäßig schon bei 4500 u/min. Wird normalerweise beim 1. Kd erst höher gestellt.

And finaly, Husky 12 Points! Vielen Dank nochmal für deine Mühe! Unsere Punkte gingen gerade raus! Leute, vergesst nicht abzustimmen! VG Christof

Hallo Jörg, Herzlich Willkommen! Wir geben uns beste Mühe. Bin aber selber auch noch nicht so lange dabei. Jedenfalls, gute Wahl mit deiner V7! Grüße aus Franken! Christof

Das Problem ist einfach, wie so oft im Leben, dass 10% der Fahrer für 90% des Ärgers verantwortlich sind. Bei uns gibt es wenig, bis keine Kontrollen und daher fahren sehr viele zu laut. Die Fahrweise trägt natürlich auch noch stark bei. Wenn ich über 3km immernoch die Drehzahl bestimmen kann, ist irgendwas zu laut. Und wenn von denen am Tag 500 vorbeiballern, kann ich manch unmut verstehen. Dazu gehören aber auch einige Möchtegernaufklebertuningautoheizer. Diese tollen Klappenanlagen können innerorts auch gewaltig nerven. Wenn man die 10% zu einer vernünftigen Fahrweise bewegen könnte, wäre allen geholfen. Und die db-killer gehören für eine Zulassung fest eingeschweißt. Wer ohne erwischt wird, stilllegen und 3 Monate Fahrverbot. Ist dann ja Vorsatz.

Moin und herzlich Willkommen! Vergess nicht Bilder einzustellen ? Bin auch nicht markenfixiert, aber sehr italienverbunden. Meine Guzzi werde ich aber definitiv nie mehr hergeben ? VG aus Mittelfranken Christof

Ja die Lambdas sind natürlich aktiv! Ist auch sonst nichts verändert. Hat ja noch garantie. Ich denke, es geht nur um das leerlaufgemisch. Im Fahrbetrieb wird das über den Restsauerstoff durch die Lambdas geregelt. Im Leerlauf wirds vermutlich ein Festwert sein, wieviel eingespritzt wird. So schnell sind die lambdas nicht um sofort auf änderungen zu reagieren. Kenn die Thematik aber nur aus dem Gasmotorenbereich. Evtl ist es beim moped ganz anders. Vermutlich sagen die Lambdas nur generell fetter oder magerer im Gesamtkennfeld.

Sorry, ne. Hab meine erst 2 monate. Vlt mal die batterie paar tage abklemmen und einmal voll aufladen.

Kann ich da selber was ändern mit der diagsoftware? Oder lieber mit dem händler sprechen. Ansonsten läuft sie super.

Muss eh im märz zum 1. Kd. Da sollen die mal prüfen. Wills halt immer auch selber verstehen können. Technikerkrankheit....

Herzlich Willkommen und ciao nach bella italia! Deine Red Ladie ist wirklich wunderschön! BJ78 ist immer gut! VG Christof

Hab mir selber noch ein paar Gedanken dazu gemacht. Korrigiert mich, wenn ich falsch denke. Das Fehlzünden im Schubbetrieb kann ich mir evtl erklären. Durch den evtl geringeren Rückstau der Zards verbleibt nach dem Ausstoßen der Abgase etwas weniger Restabgas im Brennraum, dadurch ist mehr Platz für neues Frischgas. Da das Ecu davon aber nichts weiß, wird die Einspritzmenge nicht mehr und das Gemisch ist zu mager zum Zünden. Deshalb gelangt unverbranntes Gemisch in den Abgastrackt und verpufft da aufgrund der hohen Temperaturen im Krümmer. Mit dem K&N verringert sich der Ansaugunterdruck, dadurch noch mehr Sauerstoff und noch magerer. Dies wird vermutlich das Ecu erkennen und mehr Sprit einspritzen. Das Gemisch ist wieder fetter und es knallt kaum mehr. Trotzdem verschluckt er sich manchmal und es patscht in den Luftfilter zurück. Immernoch zu mager im Leerlauf bzw fast Leerlauf? Was denken die Motorprofis? Bin nur Elektrotechniker...

Ich bin auch kein Freund von Rechtsstreitigkeiten und glaub immer an das gute in den Menschen. Nur leider lässt das immer mehr nach. Hatten erst Theater beim Hausverkauf... Hauptsache sie kommt bald nach Hause! Hoffe unser Händler hier ist besser. Zumindest nur 40km weg. Auf jeden Fall sehr nett und kulant bis jetzt.

Na das klingt doch super! Ist halt nervig, dass man immer erst mit Anwalt drohen muss.