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Wieso heißt der Titel " California mit Anhänger " ich sehe nur eine California mit einem Nachläufer. Nachläufer brauchen im Gegensatz zu einem Anhänger keinen Tüv und kein eigenes Nummernschild. Ein Nachläufer ist meines Wissens ein Zubehörteil. In einem Punkt bin ich mir nicht ganz sicher, ich glaube auf der Autobahn darfst du im Gegensatz zum Anhänger mehr als 60 km/h fahren. trotzdem Allzeit gute Fahrt damit Johannes
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Also bei meiner letzten weiten Fahrt kam ich von Obertauern vom Guzzi Treffen in Österreich . Bei der Heimfahrt hatte es 37° und mehr. Ca. 10km vor Salzburg hatte es bis weit nach München Stop and Go Verkehr. Der Stau entstand durch Baustellen un Fahrbahnverengungen. Dieses Stopp and Go dauerte ca 8-10 Std. , so dass alle Nebenstraßen genauso dicht waren. Alle Motorradfahrer taten das gleiche . Langsam in der Mitte durchgefahren, mal auf den Parkplatz was trinken und dann weiter durch die Mitte. Alle Autofahrer hatten Platz gemacht und es waren genügend Möglichkeiten bei herannahenden Dienstwagen rechts und links zwischen den Autos einzuscheren.. Hierfür mal ein Dank an die Autofahrer für ihr Verständnis . Wohlgemerkt ich spreche hier vom Stop and go, denn hier hinter den Autos herzufahren ist wesentlich schlimmer für Mensch und Maschine , als im Stau mit kompletten Stillstand zu stehen. Beim Stau mit Stillstand kann ich den Motor abstellen und ich kann absteigen , Kleidung öffnen und Helm abnehmen. Dies geht beim Stop and Go nicht. Du mußt tausendmal die Kupplung ziehen und der luftgekühlte Motor kann dazu überhitzen so wie der Fahrer auch. Für Maschine und Pilot nichts Gutes, deshalb fahre ich bei so langen Stop and Gos bei solchen Temparaturen vorsichtig in der Mitte durch. Gruß Johannes
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Also ich bin 180cm groß. Der Unterschied liegt hauptsächlich am Geräuschunterschied., da der Wind bei richtiger Einstellung noch besser am Helm vorbeigeleitet wird.Ich habe das MRA Schild montiert, hat ABE. Ich kann mir ganz gut vorstellen , daß bei deinen 190cm die Verwirbelungen am Helm dadurch verschwinden.
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Habe das Windschild schon ein paar Jahre dran. Mein Blick geht ohne Probleme durch den Spoiler. Der Vorteil ist , dass die Windgeräusche viel leiser sind bei höherem Tempo. Fahre fast immer mit offenem Viesier , auch auf Autobahnen.
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Max a 5Kg in den Seitenkoffern. Aufkleber befindet sich innen am Deckel. Gruß Johannes
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Welches Modell sollte Moto Guzzi nach der V 100 Mandello bringen?
Johny replied to holger333's topic in Allgemeines
eine California, was sonst. Gehört zu Guzzi wie Reifen am Moped -
California - zeigt die Bilder Eurer liebsten Moto Guzzi
Johny replied to Guenter's topic in Bildergalerie
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Auf meiner 1400 Touring habe ich hinten im Moment ca 14000Km drauf. der Reifen wird nun für die nächste Tour gewechselt . Habe nur positive Erfahrungen mit dem Reifen. 98% der 1400 Fahrer wo ich kenne, montieren, so wie ich den Dunlopreifen aus Sicherheitsgründen nicht mehr. Bei Regen habe ich noch nie einen schlechteren Reifen als den Dunlop gehabt. Gruß johannes
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Hallo Holger Könntest du auch mal biite das Datum angeben damit die Fahrer wo Interesse haben auch wissen am welchem Tag du anreist. Gruß Johannes
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Ich habe bei meinem Metzeler 888 nun hinten und vorne etwas mehr als 14000km. hinten noch 1,8mm vorne noch mehhr als die Hälfte. Habe die Touring. Grüße Johannes
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topcase california 1400 Suche Topcase für California Custom 1400
Johny replied to Guzzigunnar's topic in Suche
Wenn man die Fragestellung von Gunnar mal genau liest, muß man feststellen dass deine Antwort überhaubt nix mit der Frage zu tun hat. Er sucht das große Topcase 60-65 Liter und dieses Case hat gar keine Grundplatte, sondern wird direkt auf der Gepäckbrücke verschraubt. Gruß Johannes- 2 replies
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- topcase cali 1400
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Guten Abend Ruf doch mal beim Horst Stork Motorradhändler in Schönauer Str. 2, 79115 Freiburg im Breisgau Telefon: 0761 46263 an er hatt vielleicht noch so ein Teil in seiner Sammlung. Viel Glück Gruß Johannes