ShadowRap411

So gestern mal den 3D Drucker angeschmissen und einen Adapter gedruckt, damit das ganze (meiner Meinung nach) noch passender aussieht. Ich finde das Ergebnis kann sich sehen lassen, aber auch wenn es jemandem nicht gefällt...Solange es mir gut gefällt ist es egal 😛

Ei Gude wie?

Prinzipiell hab ich halt 280€ gespart, aber iwie sieht es schon schicker aus und es ist leichter zu reinigen, als das Armaturengehäuse... Naja dann halt kein Windschild...aber das ganze Theater um die neue ABE usw. kann ich nicht nachvollziehen...es hat sich baulich ja nichts geändert an der V7, für eine neue Eintragung in die ABE Geld zu verlangen ist schon frech und in meinen Augen "Geldmacherei". Auch die Fußrasten von Rizoma haben mich schon "genervt" bevor ich sie überhaupt kaufen konnte...die haben nur ein TÜV Gutachten...ja Danke...zum Tüv fahren den Kram abnehmen lassen und eintragen für Summe X...dann lasse ich halt die Standard-Fußrasten dran.

Tja...doch nicht...also für die Modelle 2025 und 2026 wird es wohl kein Update der scheibe geben... Traurig.

@Larsson777 Ich habe mir mal die ABE zu dem Windschild angeschaut...und tja...was soll ich sagen, meine V7 Stone Bj 2025 steht nicht drin... Meine Guzzi hat im Fahrzeugschein bei Fahrzeugtyp ein "MP" und als EG-BE-Nr. eine "e13*168/2013*..." Jetzt muss ich warten bis der Hersteller des Windschildes die ABE aktualisiert hat?! Das ist ja wirklich zum Mäuse melken...klar könnte es mir auch egal sein, aber je nachdem was du für nen Prüfer / Polizisten erwischt... ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Update Der Rizoma Support sagt, die ABE wird wohl im Mai 2026 aktualisiert... -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

da musste ich bissl schmunzeln. Ich bin mal eine Kawasaki Eliminator 500 Bj 2025 gefahren...Wenn das Ding rollt, dann kannst du es vergessen in den Leerlauf zu schalten...das Ding geht nur in N, wenn du stehst...ich dachte anfangs ich bin bescheuert, weil ich beim Rollen schon in N schalten wollte und es einfach nicht funktioniert hat. Wenn man dann mit gezogener Kupplung im 1. Gang an der Ampel steht und die Schaltwippe nach oben betätigt, um in den N zu schalten, dann kann man auch nicht in den 2. Gang schalten. Egal wie oft oder stark ich die Wippe betätigt habe, die Ganganzeige hat lediglich von 1 auf N gewechselt. Bin nicht viel Motorräder gefahren und dachte, die sind vom Schalten her alle gleich...da hab ich erstmal dumm geschaut, bei der Kawasaki

@9ls Moin, ich habe den Beitrag gefunden und mitgelesen und frage mich, was das Problem bei der Maschine war Gibt es da ein Update? Danke!

So, ich habe das, mit dem Cuttermesser, amateurhaft geschnittene Loch (Dachte das geht mit der Schablone besser ) nun mit einer 100mm Lederstanze ausgestanzt. Ist natürlich etwas größer geworden, der Ausschnitt, aber dafür ist das ausgefranzte weg. Ich finde es sieht nicht so schlecht aus, wenn der Ausschnitt genau 90mm ist, dann muss man wirklich aufpassen, dass der Riemen immer perfekt liegt, sonst kriegt man den Tankdeckel nicht mehr zu... Vielleicht drucke ich mir aber noch einen Adapter in schwarz...damit der blaue Lack im Ausschnitt nicht mehr zu sehen ist und auch verschüttetes Benzin in der Plastikschale landet und nicht auf dem Lack.

Nürburgring ist bissl zu weit weg, aber auf dem Hockenheimring ist sowas ja auch möglich, wenn ich das richtig gesehen habe. Muss nur nach einem guten Anbieter schauen, weil es wohl so aussieht als könnte dort jeder / jede Firma einen Slot buchen. Danke!

Moin, wie im Titel beschrieben bin ich auf der Suche nach einem (ordentlichen) Fahrsicherheitstraining im Raum Mannheim / Hockenheim. Da man in der Fahrschule ja nicht wirklich Motorrad fahren lernt, würde ich mich gerne persönlich weiter entwickeln und die Sicherheit auf und mit dem Motorrad erhöhen. Ich weiß, dass der ADAC in Kronau (30 Min von mir entfernt) ein Basis-Fahrsicherheitstraining und Intensiv-Fahrsicherheitstraining fürs Motorrad anbietet, wovon ich erstmal den Basiskurs absolvieren möchte. Ein Kurvenfahrtraining gibt es in Kronau nicht, erst im Saarland oder Nähe Frankfurt. Wäre aber für mich super interessant, da sowas in der Fahrschule nie wirklich besprochen wurde...Ich bin nicht schlecht gefahren, hatte keine Probleme bei den Übungen und bin gleich bei der ersten Fahrt durch die Stadt und über Land gefahren, obwohl noch ich nie mehr als ein 50ccm Roller gefahren bin oder selbst schalten musste... Daher die Frage, kennt jemand weitere Trainings in meiner Gegend, zum Beispiel von anderen Anbietern oder dem Hockenheim-Ring? Oder hat jemand ein ADAC Training gemacht und kann es empfehlen / nicht empfehlen und warum? Wenn ich das richtig lese, gibt es für den Hockenheim-Ring verschiedene Anbieter, wie zum Beispiel den hier: https://black-forest-speed-club.de/hp2020/strecken/hockenheimring/ Hilfreiche Videos auf YouTube und Co nehme ich auch gerne als Ergänzung. Danke!

Ah ja, das erklärt den Preis von 7800€...die rote V7 ist ja von 12/2024...und steht da schon über 1 Jahr rum. Womit wir wieder beim Kernthema sind, "Warum" steht die da solange ohne Käufer...von "Farbe gefällt mir nicht", bis zu "Preis zu hoch gewesen"...ich würde die jetzt auch nicht mehr kaufen, da es für 8300€ - 8500€ schon die Bj 2025er ohne die lange Standzeit gibt...

Hast du eine Quelle dazu? Die rote V7 sieht mir eher nach einer Stone aus, aber die gibt es nicht in Rot...die rote gibt es nur als Sport, dann passen aber die Spiegel und Scheibenbremse nicht.

Das mit der Probefahrt war bei mir auch so ein "Problem"... Piaggo Center Riehl hatte kein Fahrzeug zur Probefahrt und in der Ausstellung auch nur die schwarze Stone, nicht die blaue...M.A.D bei Heidelberg hatte immerhin die Sport als Probefahrt-Fahrzeug da, aber auch nur die schwarze Stone in der Ausstellung, keine blaue...und vom Quadcenter Kraichgau will ich gar nicht erst anfangen...da wurde mir bei einem Anruf und der Frage nach Probefahrt gesagt: "Maximal die Straße hoch und runter, wir wollen das Motorrad ja noch verkaufen...". Dann halt nicht Schlussendlich bin ich dann von Mannheim extra nach Filderstadt zu Limbächer gefahren und habe mir dort die V7 Stone in blau angeschaut und auch dort gekauft. Preis 8500€ (inkl. kostenloser Lieferung)...bei M.A.D hätte ich 9000€ gezahlt ohne Lieferung, mehr entgegenkommen ging im November nicht, da sie laut eigener Aussage kaum Marge auf die Dinger haben...jetzt im Januar hat M.A.D die Stone für 8300€ inseriert...tja...leider zu spät. Ich denke Moto Guzzi müsste einfach etwas besseres Marketing betreiben...so blöd es auch für manche klingen mag, auch mal mit einem bekannteren Motorrad Content-Creator zusammenarbeiten und darüber Werbung machen lassen.

Moin und viel Spaß im Forum!

Moin und viel Spaß im Forum!

Also ich kann zu dem Thema nur sagen, dass ich Mitte 30 bin und mich nach Recherche für diese 4 Marken interessiert habe: Triumph (Speed 400), Royal Enfield (ShotGun 650) und Kawasaki (Eliminator 500) und Moto Guzzi V7 Stone... das waren die Marken die mich angesprochen haben. Natürlich kannte ich die Marken: BWM, Indian Motorcycle, Harley Davidson, Suzuki, CF-Moto, Benda usw...aber da war nichts passendes dabei. Kawasaki war günstig, optisch ok, aber der Sound und die Größe des Bikes haben nicht gepasst. Triumph war optisch sehr schick und auch vom Sound, aber konnte nie eine Probefahrt machen. Royal Enfield war Soundtechnisch ganz gut, optisch nicht so super schick... In der Fahrschule hatte ich eine Honda CB 750 Hornet, die war weder optisch noch vom Sound her mein Geschmack.... aber dann irgendwie kam mir Moto Guzzi und die V7 in den Kopf...Preislich etwas teurer, aber ob ich jetzt 6500€ oder 8500€ fürs Motorrad ausgebe ist auch egal Mein Kollege (24 Jahre) fährt eine Kawasaki Z900...125 PS...wofür man soviel auf öffentlichen Straßen braucht, weiß ich nicht..mir reichen die 68 PS der V7 völlig aus. Der andere Kollege (38 Jahre) hat eine alte Kawasaki Z600 und eine Harley Davidson ebenfalls schon älter...beide finden meine Moto Guzzi schick aber keiner würde seine Maschine tauschen wollen...da spielt wohl der Service und das Netzwerk eine Rolle und auch die Gewohnheit. Ein weiterer Freund (28 Jahre) macht bald Führerschein und vielleicht kauft er sich eine Guzzi...mal abwarten Ich denke viele jüngere Fahrer haben Moto Guzzi einfach nicht auf dem Schirm...die Fahrschulen haben Honda, Yamaha, Kawasaki...an jeder Ecke steht ne Kawasaki, Honda, BMW oder Harley... Und gerade wenn man wie ich viel auf Social Media unterwegs ist...die ganzen Content Creator fahren Triumph, BMW usw. aber keine Moto Guzzi...auch der 125er Markt wird von anderen Marken dominiert und hier werden die jungen Fahrer schon "geimpft" und bleiben bei der Marke... Fragt doch mal die jüngeren die ihr so kennt, welche Motorradmarken sie spontan aufzählen können und wie viele davon Moto Guzzi nennen. Moto Guzzi ist einfach nicht präsent genug, außerdem spielt die Werkstatt-Dichte ja ebenfalls eine Rolle, weshalb Royal Enfield bei mir eigentlich auch schon wegen dem Punkt raus war... Dazu kommt noch, dass viele gar nicht wissen was sie eigentlich verpassen, weil sie sich keine eigene Meinung bilden und sich nicht informieren, was es alles an Marken und Motorräder gibt, sie lassen sich regelrecht eine Marke aufschwatzen... Wenn du nicht weißt was du willst, dann sagt dir jemand aus dem Internet was du brauchst Der Harley Kollege sagte zu mir auch anfangs: Kauf keine 500ccm, kauf keine 48PS, zu wenig Leistung, zu wenig Sound bla bla... Ich sagte ihm, wie ich Motorrad fahren will und worum es mir geht beim Fahren...Für mich geht es um Cruisen, Freiheit und Entschleunigung...das kann man wunderbar mit deutlich unter 100PS und weniger als 1000ccm machen. Ich denke nicht, dass Moto Guzzi jetzt den Bach runter geht, denn wenn irgendwo ein 20 Jähriger eine Kawasaki kauft, denken zwei ältere Fahrer bestimmt: "Ich brauch ne Guzzi" Eine A1 Version einer Moto Guzzi wäre sicher nicht verkehrt, aber solange Moto Guzzi da kein Handlungsbedarf sieht, ist alles in Ordnung denke ich. Bei den ganzen Unfallstatistiken und Führerscheinpreisen wundert es mich überhaupt, dass da noch jemand nachkommt...Egal welche Marke sie fahren.

Oh. Gute Besserung! Hoffe es geht wieder zum Saisonstart 😃

Ei Gude wie?

So! Ich bin soweit fertig mit den "Design" Anpassungen 😃 Jetzt nur noch warten bis es wärmer wird, damit ich das Teil auch mal bewegen kann 😛

@weberch84 Kleine Info, falls du überlegst dir den Ledertank-Riemen zu besorgen...der passt nur auf die Guzzi mit dem silbernen Deckel...der schwarze Deckel ist größer und du kannst ihn nicht mehr ordentlich zu drehen...

@Axl_F Moin! na wie war die erste Saison mit der Guzzi? Hier sind ja einige aus dem Raum Speyer unterwegs, da kann man ja schon fast ein kleines Guzzi Treffen machen

Kein Problem. Schade, dachte ich habe hier eine günstige Scheibe für meine V7 gefunden... Danke für die vielen Bilder und Erfahrungen die du hier zusammenträgst, damit andere sich den "Ärger" wie bei den Fußrasten sparen können.

Holy Moly! Sehr interessante Sachen die ich hier lese...Ich habe auch eine V7 Stone Bj 2025 und muss mir gleich mal die Verschraubungen der Federbeine anschauen Gut die ist paar Wochen alt und hat noch keine Fahrt geschweige den Regen hinter sich... Ich hoffe an meine V7 kommt erstmal nix, wenn jemandem hier noch die ein oder anderen Problemchen einfallen, um die man sich frühzeitig kümmern kann, damit sie gar nicht erst entstehen, gerne her damit 😃 @luftheuler Zu deiner Scheibe an der V7 schreibst du TÜV-Konform. Ich habe an meinem Auto nie was gemacht was eine ABE benötigt, ebenso am Roller damals...Daher die Frage: Bedeutet TÜV-Konform, das weder TÜV noch Polizei bisher gemeckert haben, obwohl es für Deutschland eigentlich nicht zugelassen ist? Soweit ich weiß brauche ich für Anbauteile immer eine ABE ( In der mein Fahrzeug natürlich aufgelistet ist) oder das Teil hat eine KBA Nummer... TÜV Konform ist die 3. Option und eine "Grauzone" oder? ABE habe ich bei der Scheibe nicht gefunden, daher die Frage: https://www.genialmotor.it/de/matt-satin-schwarzes-windschild-modell-sport-montagesatz-inklusive-moto-guzzi-v7-iv-2021-2025-424178.html Danke und weiterhin viel Spaß und wenig Probleme mit den Guzzis!

Moin, @holger333 Dazu muss es erstmal wärmer werden Wie gesagt, wenn mir jemand zeigen kann, wie man die Suchfunktion besser nutzt, gerne ein paar Beispiele per PN an mich. Ich will in Zukunft ja auch nicht das Forum mit Doppelposts zuspammen. So genug Off-Topic. Danke 😃

Kein Problem. Wie gesagt, wenn du mir zeigen könntest wie man das andere Thema findet, wäre ich dir dankbar. 🙂 Ich finde es ja auch mühselig 2-3 Threads zu durchsuchen, wenn ich irgendwas zu meiner V7 wissen will, weil es schon 3 verschiedene Personen gefragt haben.