Gysmo

Moin Zusammen, erst mal vielen Dank für euere Anmerkungen und Anregungen. Das eine schwimmend gelagerte Bremsscheibe ein wenig Spiel hat sollte eigentlich klar sein. Aber, bei mir ist die linke Bremsscheibe dagegen fest. Auch hiervon habe ich für den Händler ein Video gemacht. Außerdem überprüfte ich das Spiel bei meinen anderen Bikes und da ist nur wenig Spiel vorhanden. Ich war noch einmal bei meinem Händler und an allen V100 Mandello, sowie bei beiden Stelvios die im Verkaufsraum stehen, lassen sich sämtliche Bremsscheiben nur minimal bewegen. Bei meinem Händler gibt es in der Zwischenzeit einen weiteren Fall. Eigentlich ist es doch echt traurig das seit 2019 es immer wieder zu solchen Fällen kommt und das nicht nur bei MG sonderen auch bei Aprilia. Da gibt es und ist überall gefordert, ein Qualitätssicherungssystem und dann so was ! Gru0 und einen schönen Sonntag

Moin Leuts, ein Bericht über Spiel bei den vorderen Bremsscheiben hat mich neugierig gemacht. Zufällig war ein Mopedkumpel von mir anwesend und wir sind zusammen in die Garage, um mal das Spiel der Scheiben zu prüfen. Was soll ich sagen, mich hat ja fast der Schlag getroffen als ich die rechte Scheibe bewegt habe. Sie hat extrem viel Spiel, selbst für eine schwimmend gelagerte Scheibe. Die Stelvio ist erst 5 Monate alt und hat 3200 km auf der Uhr. Anbei mal ein Video das wir gemacht haben. Zuerst dachte ich es fehlen innen die Ringe. Doch dem war nicht so ! Anscheinend ist die Pressung nicht richtig gemacht. War jetzt beim Freundlichen und es wurde ein Garatiea Bremss in Fahrtr rechts.mp4 ntrag gestellt, der zuerst abgelehnt wurde. Bin gespannt wie es weiter geht. Vielleicht solltet ihr mal in der Winterpause die vorderen Bremsscheiben auf Spiel kontrollieren. Gruß Gysmo

Hallo zusammen, auch ich habe mir das magnetische SW Motech Pro Tankrucksack System für die Stelvio mit dem passenden Ring gekauft. Für kleine Touren verwende ich ebenfalls den Daypack Pro 5 - 8 Ltr. und für größere Touren benutze ich den Pro City Tankrucksack 11 - 16 ltr. Der Pro City Tankrucksack fällt am Ende etwas ab und hat dadurch innen eine Mulde in der man(n) / Frau eventuell Verbandszeug, Warnweste oder einen kleinen Ratschenkasten transportieren kann.

Hi Mutzi, hast du die Kupplungs.- / Bremsbehälter in der Zwischenzeit gewechselt oder das Projekt auf Eis gelegt ? Ich finde z.B. die CNC Racing Behälter ziemlich teuer. Ein Austausch nur der Behälterdeckel wäre auch farblich machbar und auf jeden Fall günstiger. Und um die Urinbehälter zu verdecken gibt es von vielen Herstellern Stoffüberzieher mit Logo die auslaufende Bremsflüssigkeit auffangen. Aber das ist Geschmacksache und halt nicht so hochwertig wie Alubehälter.

Da ich gerne meine Mopeds nach meinen Vorstellungen umbaue, wollte ich Euch meine Bikes die neben der MG Stelvio Duecento Tributo in der Garage / Haus stehen zeigen. 1. Triumph Tiger 1050 Sport 2. KTM RC8 Red Bull Edition 3. Moto Morini Corsaro 1200

Servus Guzzinger, Ich bin gespannt ob beim Lackierer etwas heraus kommt ! Auch ich wollte bei meiner Duecento Tributo die Kofferdeckel, sowie die Fender lackieren lassen. In der Zwischenzeit war ich schon bei 3 verschiedenen Lackfirmen, habe bei RH Lacke angefragt und auch versucht über das Werk an Infos zu kommen. Bis jetzt ohne Erfolg. Da es sich beim Lack der Stelvio um einen Dreischicht Perlmutt Lack handelt, zeigt das Analyse Gerät nichts an ( mehrere Versuche ). Außerdem wurde über 1 Stunde mit Farbcode Schablonen probiert und zu 100 % war auch hier nichts zu finden. Ein Händler meinte eventuell würde das Weiß der Aprilia Dorsoduro 1200 passen. Da bin ich allerdings noch nicht weiter und habe auch keine Dorsoduro in meiner Nähe zum Farbabgleich gefunden.