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Beste Grüsse aus Südböhmen - bin gerade knapp davor eineEZ 04/ 2005 Ballabio zu ehelichen - erhebt jemand begründeten Einspruch? Immer gute Fahrt, Guzzisti!

vormals Eisenbieger und Handbremser der Schaustellerzunft💪

Gottseidank nicht Soziustauglich da Einmann Höcker 🙂 Erspart auch erhebliche Diskussionen bei Ausfahrten...

Moin, wenn Du die Züge ausgehängt hast, laufen sie super leicht; dann wäre zu prüfen, ob die Verlegung in "weiten Bögen" verläuft. Um auch eventuelle Beschädigungen der Hüllen zu prüfen, ist es ratsam sie einmal einzeln komplett raus zu nehmen und zu sichten. Mach das eine Seite nach der anderen. Wenn die Hüllen ok sind, dann prüfe, ob Du die Züge in weiten Bögen neu verlegen kannst. Erst danach weiter an den Vergasern prüfen. Gruß Holger

Das finde ich auch komisch. Woher weiß die Frau wie Felgenreiniger schmeckt? Gruß René

Sonntags könnte ich auch wenn nichts anderes geplant ist. Habe so mehrere Gruppen mit denen ich meist unterwegs bin. Wenn aber nichts ansteht bin ich gerne mal dabei. Und der Hunsrück ist ja quasi vor der Tür. Komme aus Laubenheim an der Nahe

Hallo, finales Update. Ich hatte das Bike beim nun direkt beim Importeur stehen. Der Schlauch war offenbar ein Produktionsfehler. Nach fast 1 Monat!?! warten auf einen neuen läuft es nun wieder normal. Danke euch für euren Input. LG

Hallo und herzlich willkommen hier im Forum (und im Reigen der V100-Fahrer ... 🙂 )! Auch wenn ich selber eine grüne fahre: Die rote finde ich noch einen Tacken schöner. Leider gab es die nicht als "S" ... Ich bin über Harley zu Guzzi gekommen, V2 muss sein! Ducati-Moppeds finde ich auch sehr schön, aber ich mag keinen Kettenantrieb. Die Harley hatte einen Riemen, das ist auch eine gute Sache. Ich wünsche Dir viele kaltverformungsfreie Kilometer mit der V100 ... und vielleicht sieht man sich ja im September in Mandello. Viele Grüße aus dem Speckgürtel von München, Volker

Erinnert irgendwie an den Metülisator 😁 https://pics.imcdb.org/16833/nobelschrderbentley1.jpg MfG Andreas

Auch gemein: ein Spezi ist vor zwei Jahren beim TÜV wegen hängendem Gaszug durchgefallen. Gasdrehgriff geöffnet, Züge ausgehängt, geölt, alles gecheckt, alles gut. Zusammen gebaut. Bisschen besser, aber hängt. Ich habe dann gefragt ob das Moped mal umgefallen ist oder so. Nö. Also Schauspiel wiederholt ob ich was übersehen habe. Unverändert. Harley hat für lange Strecken einen „Gasgrifffeststeller“. Also nochmal Griff auf und komplett gelöst. Feststeller war auch okay. Griff zusammengebaut und schon ging das. Lösung: umgefallen war das Moped nicht. Aber mit dem Gasgriff gegen die Garagenwand gedotzt. Das hat den Griff mit der Gaszugaufnahme im Gehäuse etwas gestaucht. Durch das komplette Abnehmen zentrierte sich das neu und alles war gut. Die Aktion hat etwas gedauert und den Anschiß das er das bei der Frage nach einem Umfaller nicht gesagt hat hat er auch nicht kapiert. Gruß René

Bin gestern bei schönem Wetter auf eine 4-Pässe Tour rund um den Gotthard... Anreise nach Meiringen ging zügig innerhalb einer Stunde, dann gings los mit dem Grimselpass, in Gletsch rechts weg ins Wallis und den Nufenen-Pass rauf. Dort im Restaurant gestärkt und runter ins Bedretto-Tal im Tessin, bis vor nach Airolo. Dort rauf via St. Gotthard-Pass mit Blick auf die wunderschöne Tremola (bin ich auch schon gefahren). Via Hospenthal, Andermatt wieder runter nach Wassen/Göschenen und wieder zurück nach Meiringen via Sustenpass.