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Meine Hausvorsteherin fährt mit. Sogar auf eigenem Moped...😉 I'm a very lucky man....

Wow, tolles Bike und klasse Umbauten. Willkommen hier bei uns!

Servus Guzzinger, willkommen und viel Spaß hier im Forum und auf der Straße mit deiner schönen Stelvio. Gruß Willi

Moin, was ist das für ein Händler.... 😇 """In der Werkstatt haben sie das Problem versucht durch Zugabe von Additive zu lösen""" Zaubertrank? vernünftig einstellen, Ventile passen??? Leerlauf stimmt? oder Zündkerzen??? zu alt, Elektrodenabstand prüfen ggf. rausschmeissen Aber sinnvoll wäre eine Vorstellung von Dir und Deiner Guzzi und nenne den Händler. Gruß Holger

Ciao Wie hoch ist denn das Standgas? Ich hatte das früher auch ab und zu bei meiner V85 aber sehr selten. Mit dem neuen Mapping hatte ich nix mehr. Von irgendwelchen Zaubermittel im Motor halte ich generell nix. Gruß Boris

Moin, heute früh, wieder als Erster um Punkt 8:00 bei uns im Ort ins Wahlbüro, dann: heute lockte die "Gefillde" wieder nach Mettlach ins schöne Saarland. https://www.deinetraumkueche.de/blog/detail/sCategory/52/blogArticle/1386 TomTom Navi druff und kurvige, bergige Strecke eingegeben... wunderschöne, wieder neue Strecke gefahren... pro Weg lohnende 2,5 Stunden auf richtigen Motorradstraßen und das Fliegengewicht, die V85TT genommen... Normalerweise braucht man nicht mehr Motor, wenn man ordentlich dreht...und von einer Kurve in die nächste schmeisst. Ich kenne ja den Vergleich zur etwas höheren GS1200, daher habe ich unterwegs ein Spielchen mit einem GS Treiber gemacht... der hatte keine Chance, auf dieser Strecke... in den kleinen Ortschaften dann die exakten 50 gefahren und ihn mit "zu hohem Tempo" wieder auflaufen lassen... Ortschild: schwupp, die wupp und kleine aber enge Kurven, die GS wurde immer wieder kleiner 🥰😂 hat grossen Spass gemacht. Gruß Holger

Moin Reinhard, ja, tatsächlich kenne ich einige GRISO Besitzer, die beide haben... aber die 1100er wird wegen dem homogenen Fahrstyle bevorzugt. Zudem auf Landstraßen und nur da gehört so etwas hin... schon der Führerschein mit der 1100er festgehalten werden muss 😇😉 Gruß Holger

Kleine Tour durch das Bergische Land. Sind jetzt 1.380 Kilometer auf dem Tacho.

Also wir kennen jetzt Dein Motorrad, das Baujahr, den Fehler und den Temperaturbereich. Aber wer bist Du denn eigentlich?

Moin, ich bin neu hier im Forum, Habe da Mal ein kleines Problem, fast immer wenn die Außentemperatur steigt so ab 25/28 Grad, Dann geht einfach der Motor aus wenn man kurz stehen bleibt zb an der Ampel. Springt aber sofort wieder an. Fällt die Außentemperatur oder nach einer Pause läuft sie wieder Einwandfrei. Ich fahre meine v85 tt seid einem Jahr, Baujahr 2020 , bin damit sonst sehr zufrieden. In der Werkstatt haben sie das Problem versucht durch Zugabe von Additive zu lösen, War aber nicht wirklich erfolgreich. Was gibt es denn sonst noch für Möglichkeiten das Problem zu lösen?

Hast du den ABS Sensor schon mal vorn geprüft??

Seit der Le Mans I und Le Mans II ist die Griso die erste Guzzi, die mich so richtig flasht. Die Frage war nun: 1100 oder 1200? Am besten beide. Nachdem ich nun beide zugelassen und gefahren bin, liegt mir die 1100er mehr. Ja die 1200er geht ab 5500/min brachial besser als die 1100er. Aber insgesamt fährt sich die 1100er homogener. Die 1200 wird nun auf Rollenstößel und 1400 cm³ umgebaut. (wenn ich mal Zeit habe. Die Teile liegen schon da)

Habe beim letzten Reifenwechsel einen neuen ABS Sensor einbauen lassen. Lampe leuchte fröhlich weiter in strahlendem Gelb vor sich hin. Auch mehre Kalibrierungsversuche des Hinterradumfangs haben nichts bewirkt. Daraufhin hab ich mir ein Guzzi Diagnosegerät gekauft. Alle Werte ok, keine Fehlermeldung. Auch die Fachwerkstatt konnte nichts feststellen. Die Cali fährt ansonsten ohne Probleme, man kann nur nicht die Fahrmodis ändern. Dieses Jahr hab ich genug Zeit und fahre einfach mal nach Mandello ins Werk. Muss vorher natürlich noch einen Kontakt vor Ort suchen. Ich wollte nur einen Zwischenstand geben, da mir viele von Euch schon unzählige Tips gegeben haben. Vielen Dank dafür.🥰

Ich werde mir wohl jetzt auch so ein kleines China Moped holen. Die KTM steht jetzt zum dritten mal beim Händler. Einmal Kühler undicht und dann irgendwas an der Drosselklappe 😕 Jetzt steht das Ding mit defekter Gabel wieder in der Werkstatt. Mit 2000km. KTM war vor 30 Jahren Schrott und heute auch noch...meine beiden KTM zumindest 🤮 Schlechter können die Chinesen auch nicht sein. So ich gehe jetzt Moped fahren 🥰 Gruß Boris

Ciao Bei m Ciao Bei meiner V85 glaube ich nicht weil die Lamdaregelung lange schon deaktiviert ist. Es war auch danach besser. Jetzt mit neuen Zündkerzen ist das Klingeln verschwunden. Soll mir Recht sein. Gruß Boris

Mein Gott...dann kauf dir das Ding doch und spam hier nicht weiter das Forum voll. Das ist ein Guzzi Forum und keine Reklame Plattform für Chinesen Mopeds oder anderes Billigzeug. Seit Wochen spamst du hier dein China Zeug rein. Gibt es da kein passenderes Forum für? Ich denke schon...

Moin nullachtfuffzehn, grazie mille! Das werde ich bei nächster Gelegenheit gleich mal dem TÜV-Onkel unter die Nase halten. Die Optik finde ich schon ganz passend, allerdings bin ich in der Regel alleine aufm Bock und weiß nicht, wie es sich hinten sitzt. Macht bei knapp 2m Größe auch wenig Sinn. 😁 Viele Grüße Oetzi

Ich suche für meine Baltikum Reise einen Tankschutz. Sollte gut auf die V7 Classic (15l. Tank) passen. Würde mich freuen wenn jemand einen Bagster abzugeben hätte. Gruß Andreas

Moin, eine GRISO ist immer eine Augenweide und immer öfter wird man auf diese schöne Moto Guzzi angesprochen 🥰 nun steigen die Preise für gebrauchte weiter... anbei ein aktuelle Kaufberatung mit aktuellen Preisen:

ist schon interessant...wie in einem bmw motorrad Forum über diese tolle Maschine geschrieben und berichtet wird, einige besitzen dieses Spielzeug parallel (obwohl man oft denkt, die kennen nur bmw`s 😇) sind aber weltoffener gegenüber hier 😂😂😂 große Lippe? DIES ist der Pfad: über den Tellerrand geschaut... (also geht es nicht über Guzzi...)

Für Fahranfänger oder fürs Ferienhaus in Spanien vielleicht. Sonst wohl eher nicht...

Diese Problem liegt an der Ungenauigkeit der Sensoren (Luftmenge u. Lambda). Zu mager über Lambda 14. Eingespritze Menge Kraftstoff zu wenig (Einspritzdüsen kalibrieren) Grüße mako

Ich hab die Stelvio gestern getankt. War ziemlich leer, 36 €. 😎 Der Liter Ultimate 2,59 €.

Hallo und willkommen im Forum Gruß Karsten

Sehr schöne "Extras" und wunderschönes Motorrad. Viel Spaß damit und lass die doch damit in Pappenheim/Zimmern blicken. Viel Spaß damit. Auch das Cabrio (3er) welcher da noch in der Garage seinen Platz hat ist sehr schön. Beste Grüße aus Gersthofen Peter