V85 TT Fahrtwind-/Verwirbelungen Erfahrungen mit hoher Scheibe

[bswoolf]

Habe jetzt erstmalntees Lösung nachgebaut, inkl. Leitblech.

Bei meinen 177 cm ist das eine gute Lösung, wenn man das Nakedbikefeeling herstellen will.

Ich kann mir jetzt quasi einstellen, in welcher Höhe der Fahrtwind auf die Brust trifft.

Der Helm ist komplett aus der Wirbelzone raus. Immer noch etwas lauter als ganz ohne Scheibe, aber Welten besser.

Da ich mir bei meinen Versuchen ja auch eine Givi Airflow zugelegt hatte, mit der ich auch schon einigermaßen zufrieden war (bei 130/140 etwas Verwirbelungen, dafür sonst ziemliche Ruhe, mit dem Nachteil, daß die Helmlüftung nicht mehr funktionierte) habe ich jetzt das Luxusproblem, mich zu entscheiden, ob ich viel Windschutz haben will oder eher das altgewohnte Nakedbikefeeling.

Wahrscheinlich wird die Airflow meine Lösung für die kühleren Jahreszeiten.

Danke EmnT.

Edited April 10, 2024 by bswoolf

[Pupsi]

TÜV Eintragung Biondi?

Kann mir jemnad Infos geben zur Eintragung des Biondi in die Papiere?  Ich hab eine neue Biondi heir liegen und das zugehörige Festigkeitsgutachten. Auf dem Windschild selbst sind keine Nummern etc. eingraviert. Ich meine ich hätte irgendwo gelesen das man etwas in die Scheibe gravieren muss (eventuell Nummer des TÜV Rheinland Festigkeitsgutáchten?).

[V85Treiber]

Mach mal hier mit jetzt...

An meiner Travel war natürlich die hohe Scheibe bereits dran. Mit 185 cm Körpergröße war sie zwar ok, aber der Wind erwischte mich noch am oberen Ende des Helmes. Habe dann mal auf Verdacht eine Gebrauchte Puig Scheibe gekauft,  die etwas 10 cm höher und breiter ist. Der Effekt ist klasse,  kein Wind mehr, weder am Helm noch an den Armen. Ich kann die Puig Scheibe nur empfehlen,  ist wirklich top.

Gruß Ed 

[piet_x]

Ich habe mich mit dem hier zuständigen GTÜ-Prüfer unterhalten. @Pupsi Die Nummer muss nicht zwingend eingraviert sein. Eine dauerhafte Nummerierung, die sich nicht von selbst löst, reicht aus. Also auch z.B. ein Sticker auf der Innenseite. Ist auch logisch, da der Fahrer/Halter ein Problem hat, wenn die Nummer futsch ist, nicht irgendein Dritter. Wenn ich also als Halter darauf achte, dass der Sticker vernünftig bappt, ist alles ok. 

Der Prüfer geht aktuell auch davon aus, dass in dem Materialgutachten, welches Biondi liefern kann, die entsprechende Nummer steht. Habe ich noch nicht genau gelesen. Mache ich aber bald mal. Habe die Biondi mit Gutachten auch schon liegen. Nur noch nicht verbaut. (Prüfer geht jetzt erstmal in den Urlaub)

[piet_x]

Am 25.3.2021 um 19:14 schrieb Bikedog_de:

Hallo,

ich habe heute Abend auf einen Tipp aus einem anderen Forum hin die BIONDI-Scheibe mit etwas sanfter Gewalt in Form gepresst und konnte sie dann auch montieren.

Sieht richtig gut aus - aber egal wie ich die Scheibe einstelle, entweder habe ich die Wirbel und den Krach direkt in Ohrenhöhe oder direkt unter dem Helm.

Für meine Statur leider nicht passend. Wenn ich mich 5-10 Zentimeter aus dem Sattel hebe ist alles gut.

Bin jetzt ratlos und muss neue Pläne schmieden.

 

 

 

 

@Bikedog_de Hättest du den Montage-Tipp bzw. den Link zu besagtem Forum zur Biondi-Scheibe für mich? Bei mir steht der Umbau jetzt an. VG

[monav24]

Hier wurde ja schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem.

Hier mein Erfahrungsbericht: Bin 1,80, habe aber einen sehr kurzen Oberkörper so dass alle Empfehlungen von ähnlich großen nicht funktionierten. Hier mein Weg zu einem zufriedenstellenden Ergebnis:

• V85 TT mit Sportscheibe: Megalaut, auch mit Ohrstöpsel nicht zu ertragen
• Sportscheibe mit MRA Type A: sämtliche Stellungen probiert, nicht akzeptable
• kurze Biondi Scheibe: Immer noch viel zu laut
• ganz ohne Scheibe: leiser, aber immer noch sehr laut, wenn ich aufstehe ist es bei allen Versionen ab einer bestimmten Stehhöhe leise
• hohe MG tourscheibe: Wilde Turbulenzen am Helm, aber leise
• Puig Scheibe: Gut, aber zu hoch. Mit geöffnetem Visier ab 90 km/h Turbulenzen, aber damit könnte ich leben. Kante im Sichtfeld stört extrem
• dann Gcorse Armaturenbrett Abdeckung bei Ebay Kleinanzeigen gekauft. Erträgliches Geräuschniveau aber immer noch viel zu laut, mit Gehörschutz mit Filter nicht leiser weil Lärm genau im nicht gefilterten Bereich
• dann echt verzweifelt gewesen, ich liebe dieses Motorrad
• dann nochmal eine Puig Scheibe bestellt, diese ist ja 23 cm höher als die MG Sportscheibe und 6 cm höher als die MG Tourscheibe. Also die Puig um 6 cm gekürzt (mit einem Dremel kein Problem, wie es gemacht wird haben ja hier einige gezeigt). 

was soll ich sagen, jetzt ist es mega in der flachen Stellung, mit 130km/h auf der Autobahn ist ein Gehörschutz angenehm, bei allen anderen Situationen ist es jetzt angenehm auch ohne

Edited August 13, 2024 by monav24

[V85Treiber]

Apropos Gehörschutz...

Ich stelle fest, vile hier berichten von Ohrstöpsel/Gehörschutz beim Motorrad fahren. Sowas hatte ich noch nie. 

Ich war am 4.08.2024 in Hannover beim Abschiedskonzert von AC/DC und habe festgestellt,  das ich eigentlich gar nicht so alt bin, wie ich mich fühle. Wie man sich vorstellen kann,  war der Altersdurchschnitt wohl etwas höher als bei Taylor Swift. Da waren auch einige dabei die Gelben Dreck im Ohr hatten. Zuerst dachte ich es wäre Ohrenschmalz, waren aber Oropax.

Was soll ich sagen, ich habe es direkt vor den Lautsprechern ohne Gehörschutz ausgehalten. Hatte weder Tinnitus, noch Gehörschutz und auch kein Schleudertrauma vom Headbangen.

Wollte ich nur mal gesagt haben...

Gruß Ed 

[oHo]

Am 13.8.2024 um 20:30 schrieb monav24:

Hier wurde ja schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem.

...

• dann nochmal eine Puig Scheibe bestellt, diese ist ja 23 cm höher als die MG Sportscheibe und 6 cm höher als die MG Tourscheibe. Also die Puig um 6 cm gekürzt (mit einem Dremel kein Problem, wie es gemacht wird haben ja hier einige gezeigt). 

was soll ich sagen, jetzt ist es mega in der flachen Stellung, mit 130km/h auf der Autobahn ist ein Gehörschutz angenehm, bei allen anderen Situationen ist es jetzt angenehm auch ohne

Hast Du ein Bild mit der gekürzten Puig-Scheibe? 

[monav24]

Hallo, hier sind Bilder, ich habe mir jetzt noch die Windabweiser am Tank von der ganz neuen 2024 Maschine besorgt, mit leichten Dremel Arbeiten lässt sich das sehr gut befestigen

 

 

Edited August 24, 2024 by monav24

[oHo]

Hallo monav24,

Danke für die Bilder. Ich hatte auf ein Bild von der gekürzten PuIg-ScheIbe gehofft zb von Fahrerposition oder von vorne. Ich habe die heute angebaut,  wg. heftigen Unwetters konnte ich noch keine Probefahrt machen 😕 - beim Probesitzen in der Garage kann ich zwar drüber schauen (bin 178cm groß) aber die obere Kante ist schon etwas störend. Ich fahre meine V7 mit einem Dart flyscreen und die TT bisher nur mit der Sportscheibe. Ein Test mit MRA Spoiler hat nichts gegen den großen Lärm geholfen.  Ein Test mit ducken hat ergeben das der Spoiler ca. 3cm höher sein müsste... das hat meine Westalpentour dieses Jahr schon etwas gestört (als einziges, alles andere war perfekt) 

Die Windabweiser des neuen Modells sind evtl eine Option, allerdings habe ich Zusatzlicht an den entsprechenden Gewindelöchern des Lampenträgers.Da müsste ich noch etwas mehr basteln. 

Nochmals danke für die Bilder,  und ein schönes Wochenende ✌️

[holger333]

Moin,

ich bin den anderen Weg gegangen.

Habe die Biondi Scheibe drauf.

https://www.ebay.de/itm/402524468443

Keinerlei Verwirbelungen mehr, kann mit meinem 170 cm drüber schaun

Helm im Luftstrom, völlig ruhig, kein Flattern und leiser.

Gruß

Holger

Edited August 24, 2024 by holger333

[oHo]

vor 24 Minuten schrieb holger333:

Moin,

ich bin den anderen Weg gegangen.

Habe die Biondi Scheibe drauf.

https://www.ebay.de/itm/402524468443

Keinerlei Verwirbelungen mehr, kann mit meinem 170 cm drüber schaun

Helm im Luftstrom, völlig ruhig, kein Flattern und leiser.

Gruß

Holger

Die Scheibe sieht gut aus dd -hat die Biondi eine ABE? Natürlich haben gekürzte Scheiben erstmal auch keine ABE,  aber die bekommt man eingetragen...

[wasaabi]

Die Biondi hat keine ABE, aber ein Materialgutachten. Bekommt man mit etwas Aufwand also eingetragen.

[monav24]

Puig um 5 cm gekürzt aus Fahrersicht

[monav24]

[oHo]

Wow - danke. Die obere Verbreiterung der Puig sieht noch harmonisch aus,  das ist ok.

In der Gesamtansicht gefällt mir die Biondi,  allerdings wäre bei mir dann auch das Navi zu hoch.

Bringt der Spoiler dann noch etwas? 

[holger333]

daher habe ich mein Navihalter an der Lenkerbefestigung.

Mag es nicht über dem Instrument haben.

Die Biondi sieht nicht nur gut aus, sondern bleibt bei mir in der Steilsten Stellung und schützt.

Bekomme kaum Fliegen auf das Helmvisier und trotzdem bin ich außerhalb von Luftwirbeln.

 

[oHo]

Danke für die Info. Deine rote gefällt mir gut so wie sie ist. An der V7 habe ich das Navi (mein "altes" iPhone 😎 auch am Lenker. Im Vergleich passt es mir besser, wenn's drüber ist, da sehe ich peripher ohne Kopfbewegung wo ich lang muss. Aber das wäre nicht in SteIn gemeisselt - Hauptsache der Radau am Helm hört auf.

Bis Mandello sind es für mich 900km. Mit der V7 kein Problem - mit der V85 dröhnen die Ohren - das kann doch nicht so bleiben 🤨

(Edit → ich fahr das nicht an einem Stück durch) 

Edited August 24, 2024 by oHo

[monav24]

Hier nochmal ein Foto von der Seite

[Münsterländer]

Moin zusammen,

hat schon jemand die Scheibe austragen lassen? Scheint ja keine 100 prozentig befriedigende Lösung zu geben. Habe selbst die Puig verbaut.  Bin 187 cm. Bekomme keine vernünftige Einstellung hin. Der Kopf wird  durchgeschüttelt und es ist extrem laut. Ansonsten ein richtig gutes Motorrad. Bin 55 und hatte schon einige Bikes. Nur hatte ich noch nie solche Probleme. 
VG
 

[Martin Müller]

vor 33 Minuten schrieb Münsterländer:

Moin zusammen,

hat schon jemand die Scheibe austragen lassen? Scheint ja keine 100 prozentig befriedigende Lösung zu geben. Habe selbst die Puig verbaut.  Bin 187 cm. Bekomme keine vernünftige Einstellung hin. Der Kopf wird  durchgeschüttelt und es ist extrem laut. Ansonsten ein richtig gutes Motorrad. Bin 55 und hatte schon einige Bikes. Nur hatte ich noch nie solche Probleme. 
VG
 

Bin genauso groß wie du und kann deine Erfahrungen nur bestätigen. Habe sofort die Tourenscheibe montiert, ist zwar besser, aber nicht gut. Ein völlig neuer Denkansatz ist "Scheibe austragen lassen". Darüber habe ich noch nie nachgedacht. Wenn mr was nicht gepasst hat an einem Motorrad, habe ich es abmontiert, aber natürlich hast du recht, wenn es zum Motorrad gehört und man es abmontiert, muss man es wahrscheinlich austragen lassen.

Gruß

Martin

[bauer.st]

Also nur damit es hier auch mal gesagt wird:

Habe seit zwei Jahren eine V85tt E5 mit der ich schon über 35.000 km gefahren bin.

Ich habe seit Beginn eine Ermax-Scheibe in steilster Stellung und keinerlei (!) Probleme!

Ich bin 1,80 (eher Sitzriese) und habe einen Endurohelm mit Schirm.

Und ich glaube und hoffe, dass es ganz viele V85tt-Besitzer wie mich gibt, die rundrum top zufrieden sind!

... nur die melden sich halt nicht...  😉

[Münsterländer]

vor 12 Minuten schrieb bauer.st:

Also nur damit es hier auch mal gesagt wird:

Habe seit zwei Jahren eine V85tt E5 mit der ich schon über 35.000 km gefahren bin.

Ich habe seit Beginn eine Ermax-Scheibe in steilster Stellung und keinerlei (!) Probleme!

Ich bin 1,80 (eher Sitzriese) und habe einen Endurohelm mit Schirm.

Und ich glaube und hoffe, dass es ganz viele V85tt-Besitzer wie mich gibt, die rundrum top zufrieden sind!

... nur die melden sich halt nicht...  😉

Wie schon geschrieben bin ich ansonsten sehr zufrieden. Tolles Fahrwerk, schöner Motor - tolle Sitzposition. Aber ich werde dermaßen heftig durchgeschüttelt, dass ist mehr als grenzwertig. Ich möchte die Guzzi gerne weiter fahren. Aber auf Tinitus und Kopfschmerzen kann ich verzichten. Dann lieber ohne Windschild. 

[oHo]

Bin heute mit der Puig und flachem Scheibenwinkel (Knauf an oberster Position) gefahren - war eine Verbesserung - hatte mir aber mehr erhofft.

Ich denke mit kürzen (und steil stellen) kommt die Puig nahe an die Ermax.

Hatte auf meiner diesjährigen RdGA Tour jemanden getroffen, meine Körpergröße, Ermax und Adventure Helm mit Schirm und nicht so recht zufrieden. Je mehr Infos man sammelt je mehr unterschiedliche Erfahrungen werden berichtet.

Da bleibt nur das eigene "erfahren".

Vielen Dank an alle für die Beiträge 😃

[oHo]

meine Rückmeldung zur Puig Tourenscheibe...

In der steilsten Einstellung ist Ruhe. Bis 140km/h (schneller bin ich nicht gefahren, war nicht auf der Bahn) keine Verwirblungen am Helm, kein Buffeting, keine Einschränkungen bei Kopfbewegungen (Adventure Helm mit Schirm). Nach jetzt 17Tkm habe ich erstaunt auf den Tacho geschaut... man hat ja auch ein Gefühl entwickelt für Geräuschkulisse/Geschwindigkeit - das muß neu justiert werden 😅

Aber - bei meinen kurvenreichen Hausstrecken hier in der Nordeifel/Hohes Venn/Ardennen, teils im Wald bei tiefstehender Sonne - hat mich bei sportlicher Fahrt die obere Scheibenkante im Sichtfeld doch sehr irritiert.

Aktueller Stand →Puig-Tour gut für die Reisean- und abfahrt →Guzzi-Sport gut für die Feierabendrunde. 

Da werde ich also weiter testen ob ich einen Kompromiss finde - entweder die Puig kürzen oder die Guzzi mit Gummischeiben und zusätzlichen Befestigungslöchern versetzen (höher und nach vorne) .