philipp404 Posted 8 hours ago Share Posted 8 hours ago vor 7 Minuten schrieb Hörm: Servus Zusammen, ich geistere schon länger um das Thema "Bellagio" rum, und dieser Fred ist extrem informativ. Der Kaufwunsch wird immer konkreter... Gibt es eigentlich eine Sammlung über Modellvarianten, Modellpflegemaßnahmen und praktische Verbesserungen ( z.B. Batterie ...)? Oder hat jemand Tipps für mich, worauf ich mit 188cm und 90Kg achten sollte? Gruß, Hörm Nicht dass ich wüsste aber so lange wurde die Bellagio ja auch nicht verbaut, soweit ich weiß gab es die erste „normale Version“ (überwiegend schwarz), die Luxury (grau weißer Tank, etwas kürzeres Federbein, Komfortsitzbank) und die Aquila Negra (noch schwärzer als die originale, z.B. Logo auf dem Tank), technisch bis auf das Federbein alle gleich. Ich bin 180cm und 75kg da passt mir die Geometrie sehr gut. Bei langen Beinen könntest du mit den Knien an die Zylinder stoßen und bei größeren Füßen berührt die Hacke links manchmal den Krümmer (ist bei mir so wenn ich mit dem Ballen auf den Rasten fahre). Ansonsten einfach mal fahren, ist leicht, neutrale Sitzposition und hat für mich genug Dampf, braucht aber bei sportlicher Fahrweise etwas Drehzahlen und hat eine Drehmomentdelle im unteren Drehzahl-Drittel. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
philipp404 Posted 8 hours ago Share Posted 8 hours ago Gestern den gebrochenen hinteren Blinker getauscht, Ersatzteil war günstig (glaube 20€) aber der Halter auch wirklich aus sehr leichtem billigen Plastik Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted 6 hours ago Share Posted 6 hours ago Moin, die Bellagio ist eine schöne Version des sehr guten 1100er Motors. Mit dem seitlichen Doppelrohrauspuff wollte man eine interessante Version bauen. Leider verbaute man zu viel Plastik, wie u.a. Heckkotflügel und alle Seitenteile. Das passte nicht zur ansonsten wertigen Guzzi. So wurden viele Bellagio umgebaut, mehr als andere Guzzis. Daher gibt es nur sehr wenige Originale. Schön, wenn davon mehr überleben. Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GreyGyr Posted 2 hours ago Share Posted 2 hours ago Salve Hörm, gibt das Eine oder Andere sowohl hier, wie im roten Forum. nur kurz(weil des steht hier im Forum alles drin) meine ist soweit Orginal, nur Prüfstandsoptimiert, LED scheinwerfer, statt der Orginalfunzel und einGrisowindshield hat jetzt 106Tkm drauf, ich geb se nicht mehr her. Für mich "das Gerät" Ach, doch Schwertlinge an den Zylindern hat se auch noch. Anbei ein Bild vom letzten Stand, was du aber auf den vorherigen Seiten auch finden kannst. Grüße aus den Buckeln Reiner Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GreyGyr Posted 2 hours ago Share Posted 2 hours ago (edited) vor 6 Stunden schrieb philipp404: Gestern den gebrochenen hinteren Blinker getauscht, Ersatzteil war günstig (glaube 20€) aber der Halter auch wirklich aus sehr leichtem billigen Plastik kenn ich von der Aquila Nera jetzt so nicht, da ist des Blinkergestänge aus schwarzem Gummi, die Blinker sind dicht seit 2014, seit ich se habe, die einzige Überlegung die ich habe, die Glühbirnen gegen LED Birnen zu tauschen, aber bis jetzt ist da auch keine Birne durch gebrannt, Rücklicht kam im ersten Jahr zweimal, da hab ich dann gegen LED getauscht, Scheinwerferbirne ist ein paar Mal durch gebrannt, hab dann mit LED Birnen expirementiert, die Zugelassenen haben wegen der Bautiefe nicht ins Gehäuse gepasst, deswegen der Umstieg auf LED Scheinwerfer, da hab ich bei beiden MG's LED Scheinwerfer von Tante Louis verbaut, in der Hauptsache ging's mir um's Tagfahrlicht, Nacht's bin ich sehr,sehr, selten unterwegs Grüße aus den Buckeln Reiner Edited 2 hours ago by GreyGyr Rechtschreibfehler und Grammatik Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GreyGyr Posted 2 hours ago Share Posted 2 hours ago vor 4 Stunden schrieb holger333: Moin, die Bellagio ist eine schöne Version des sehr guten 1100er Motors. Mit dem seitlichen Doppelrohrauspuff wollte man eine interessante Version bauen. Leider verbaute man zu viel Plastik, wie u.a. Heckkotflügel und alle Seitenteile. Das passte nicht zur ansonsten wertigen Guzzi. So wurden viele Bellagio umgebaut, mehr als andere Guzzis. Daher gibt es nur sehr wenige Originale. Schön, wenn davon mehr überleben. Gruß Holger Salve Holger, ja des mit dem Plastik hat mich am Anfang auch geärgert, mittlerweile ad Akta gelegt, man(auch Frau) könnte die Teile Nachfertigen aus Alu oder Karbon, wäre a Option, sollt ich mol drüber Nachdenken, Auspuff ist keine Option, den mir gefällt die Optik. Außerdem lassen sich die Guzzi's mit dem Orginalauspuff am Besten optimieren. Grüße aus den Buckeln Reiner Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted 1 hour ago Share Posted 1 hour ago Moin Reiner, ja, da hast Du meine vollste Unterstützung, so wäre sie wertgerecht aufgebaut und der Doppelauspuff hat ja auch was Eigenes ✌️🥰 beste Grüße Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hörm Posted 1 hour ago Share Posted 1 hour ago vor 6 Stunden schrieb philipp404: Nicht dass ich wüsste aber so lange wurde die Bellagio ja auch nicht verbaut, soweit ich weiß gab es die erste „normale Version“ (überwiegend schwarz), die Luxury (grau weißer Tank, etwas kürzeres Federbein, Komfortsitzbank) und die Aquila Negra (noch schwärzer als die originale, z.B. Logo auf dem Tank), technisch bis auf das Federbein alle gleich. Ich bin 180cm und 75kg da passt mir die Geometrie sehr gut. Bei langen Beinen könntest du mit den Knien an die Zylinder stoßen und bei größeren Füßen berührt die Hacke links manchmal den Krümmer (ist bei mir so wenn ich mit dem Ballen auf den Rasten fahre). Ansonsten einfach mal fahren, ist leicht, neutrale Sitzposition und hat für mich genug Dampf, braucht aber bei sportlicher Fahrweise etwas Drehzahlen und hat eine Drehmomentdelle im unteren Drehzahl-Drittel. Danke für die Antwort 🙂 Ich hatte schon wikipedia bemüht. Rein optisch ist die Bella recht gelungen. Ich habe in Italien eine mit Mass Auspuff gesehen. Auch sehr schön. Ich werde ( bei besserem Wetter ) mal aktiv. Gruß, Hörm Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Padrone Posted 23 minutes ago Share Posted 23 minutes ago Für mich ist die Bellagio sogar die schönere Cali, zumindest was die neueren und vor allem letzten Cali-Baureihen betrifft. 😇 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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