The Mandellorian Posted July 16 Share Posted July 16 (edited) Moin, wie sieht das mit der Wasserdichtigkeit der V100 Koffer aus ? Fahre morgen für 2 Wochen nach Slowenien und Italien und zumindest auf der Hinfahrt über den Bayerischen Wald und Österreich wird es wohl ziemlich nass werden. Pfingsten hatten wir Glück, nur kurz im Regen gefahren aber da lagen die Koffer im Hotel. Wäre super wenn jemand mir eine Info geben kann damit ich ggf. noch alles in Tüten packen kann. Danke vorab Gruß CH Edited July 16 by The Mandellorian Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Motorradschneiderle Posted July 16 Share Posted July 16 Also bei mir hatte ein Koffer eine wirklich ganz minimalen Wassereinbruch...! Unter Minimal verstehe ich, dass ein Kleidungsstück innen einen kleinen Wasserfleck hatte und das bei einem Regen....wo die Arche Noah abgesoffen wäre. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted July 16 Share Posted July 16 (edited) Bei meinen Koffern habe ich immer noch einen extra wasserdichten Beutel aus dem Outdoor Bereich. Egal bei welchen Koffern. Gruß Holger Edited July 16 by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted July 16 Share Posted July 16 Meine waren bis jetzt Dicht ! Habe zwar so Innentaschen welche ich nur für Pensionen Nutze. Beim Zelten ungeeignet da anders gepackt und drauf zugegriffen wird. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sport1100 Posted July 16 Share Posted July 16 Nach 150km durch Regen waren die originalen Koffer meiner V100S furztrocken innen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
The Mandellorian Posted July 16 Author Share Posted July 16 Hallo, vielen Dank für Eure Antworten. Da wir lt. Wetterbericht morgen den ganzen Tag im Regen fahren werden habe ich jetzt sicherheitshalber meine Biondi Inntentaschen in große Müllbeutel gepackt und dann in die Koffer. Morgen Abend weiß ich dann ob meine Koffer dicht halten und hab im Ernstfall trotzdem trockene Sachen. Werde nach dem Urlaub berichten. Gruß CH 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
The Mandellorian Posted 10 hours ago Author Share Posted 10 hours ago Moin, also meine Koffer sind dicht, hab meine Müllbeutel am 2. Abend entsorgt. Allerdings läßt sich der rechte Koffer nicht mehr abschließen, kann den Schlüssel nicht mehr weit genug drehen um ihn abzuziehen. Bei offenem Deckel geht es. Ist aber mein kleinstes Problem, schon am 2. Tag unserer Tour war die Kupplung kaum noch zu dosieren, Kraftschluß erst wenn ich den Hebel komplett freigegeben habe. Wurde dann etwas besser als ich den Hebelabstand auf Minimum gestellt habe. Hat aber leider nicht lange gehalten, 3 Tage weiter Kraftschluß verzögert mit einem Ruck der einen fast vom Moped wirft. Ganz toll beim anfahren am Berg. Die Mühle hat jetzt knapp 23 Tkm drauf, da hatte ich mir deutlich mehr Standfestigkeit erwartet. Zweites Problem, sie rasselt wie ein Tamburin in Händen eines hyperaktiven Kleinkinds. Hatte die Blenden auf den Krümmern im Verdacht aber die sind fest. Hab grad keinen Plan wo das herkommt und so langsam die Schn.... voll. Ratlose Grüße CH Zitieren Schnell bearbeiten Mehr… Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sport1100 Posted 6 hours ago Share Posted 6 hours ago Zum Schlüssel: Das hört sich so an, als ob jemand den Schließhaken falsch herum eingebaut hat. Normalerweise kann der schlüssel bei offenem Schloss nicht abgezogen werden, nur im Zustand der Verriegelung. Ich habe mir bei einem Koffer den Schließhaken absichtlich falsch herum eingebaut, aber die Sperre etwas weg gebogen. Dadurch kann ich jetzt bei einem Koffer den Schlüssel auch abziehen, wenn er nicht verriegelt ist. Das ist ganz praktisch, wenn man z.B. um kurz was zu Trinken, oder bei schlechtem Wetter das Regenzeug rausholen möchte, dann kann ich jetzt Licht und Zündung anlassen. Zum Rasseln: Bei mir haben folgende Teile gerassel: Krümmerbleche, Schraube verloren - ersetzt Ruhe. Unterer Halter des schwarzen Bleches vom Endtopf, hier war die Schweißnaht gebrochen und das schepperte beachtlich, habe dann bis zum nächsten Service den unteren Halter vom Blech abgeschraubt, beim Service gab es auf Garantie einen neuen Schalldämpfer. Schwarze Abdeckungen der Zündspulen / Kerzenstecker, die rappeln gerne vorne in der Haltenase, ist ein nerviges schnarrendes Geräusch, mal von Links mal von Rechts. Habe ich selber neu montiert und in die Mulde, wo die Haltenase eingreift ein bisschen HT-Silikon reingedrückt. Danach war Ruhe. Zur Kupplung: Da gab es sogar einen Rückruf wg. defekten Dichtungen im Nehmerzylinder - hat dann immer Luft gezogen, mit dem von Dir beschriebenen Symptom. Meine hat jetzt fast 33.000 km gelaufen und macht nach den anfänglichen Nacharbeiten nun keine Probleme mehr. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.