Motorrison Posted yesterday at 02:05 PM Share Posted yesterday at 02:05 PM (edited) Hallo zusammen, der Originallenker hat Bohrungen, um die Armaturen an Ort und Stelle zu halten. Ich versuche gerade den LSL A01 zu verbauen, welcher ohne Bohrungen geliefert wird. Jetzt stehe ich vor der Frage, ob ich bohre oder suche die Metallstifte der Armaturen zu entfernen. Habe aber die Sorge, dass die Armaturen dann evtl. nicht fest genug sitzen. Hat jemand Erfahrung damit? Vielen Dank im Voraus! Gruß Motorrison Edited yesterday at 02:20 PM by Motorrison Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TS_ler Posted yesterday at 03:31 PM Share Posted yesterday at 03:31 PM Hallo, klarer Fall - du musst die Löcher bohren. Es gibt auch Bohrhilfen. Jedenfalls NICHT die Stifte an den Armaturen entfernen. Das wäre stümperhaft. Gutes Gelingen Grüße Torsten Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Motorrison Posted yesterday at 03:34 PM Author Share Posted yesterday at 03:34 PM Danke für deine Antwort. Das habe ich befürchtet 😄 Für die Bohrschablonen werden ja ganz schön stolze Preise verlangt, aber scheint ohne schon etwas schwierig zu sein. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted yesterday at 04:12 PM Share Posted yesterday at 04:12 PM Moin. Kannst du das nicht am alten Lenker ausmessen? Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guzzi-Matze Posted 8 hours ago Share Posted 8 hours ago Jep, Kreppband um den Lenker, sorgfältig ausmessen, anzeichnen und mit nen möglichst feinen Bohrer vorbohren. Dann klappt das 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Motorrison Posted 5 hours ago Author Share Posted 5 hours ago @luftheulerJa, der neue Lenker ist zwar breiter, aber der Abstand der Bohrung zum Lenkerende müsste ja gleich sein. Die Bohrschablone ist lediglich eine Art Führung, um beim Bohren nicht zu verrutschen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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