tosa Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 ich heisse Thomas und fahre eine Guzzi Lemans 1000 (V). Ich habe sie 1988 als Neufahrzeug gekauft und bin immer noch gluecklich mit der alten Dame đ Liebe Gruesse aus Hamburg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 Moin Thomas, Willkommen im Forum und GlĂŒckwunsch zur Treue mit Deiner Le Mans đ 35 Jahre Treue und kein Ende, eine schöne Guzzi-Liebesbeziehung. Sicher hast Du noch weitere Info`s oder spĂ€ter mal eine kleine Lebensgeschichte ĂŒber Dein FrĂ€ulein Lehmann, die uns interessiert. GruĂ nach Hamburg von einem ex-Hamburger Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guzzi - Mann Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 Willkommen im Forum, Thomas. GrĂŒĂe Tobias Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 griasdi  vui spass hier im forum !  wie viel wurde sie den bewegt in den ganzen jahren ?  gruà Basti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Spheros Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 Gruà aus Bayern sehr schönes Motorrad  Klaus Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VolkerW Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 (edited) Moin Thomas, Wow, so lange hĂ€lt manche Ehe nicht. Bevor ich meiner Harley untreu wurde, habe ich sie 22 Jahre gefahren. 35 ist da schon eine Hausnummer! Schönes Motorrad, halt sie weiter in Ehren!  Viele GrĂŒĂe von sĂŒdlich der Elbe (Oberbayern), Volker Edited August 28, 2023 by VolkerW Bechstaben verwuchselt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SanCatri Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 GrĂŒsse aus Norderstedt, vielleicht sieht man sich ja mal. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MarciMarc Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 Moin Thomas, wirklich klasse deine Le Mans. Als ich noch viel jĂŒnger war, hatte ein Nachbar auch so eine und ich fand sie traumhaft. Toll, das deine so lange schon bei dir ist! GrĂŒĂe von der KĂŒste, Marc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 Als ehemaliges Nordlicht (Celle) grĂŒĂe ich jetzt aus dem sĂŒdlichen Bayern. Herzlich willkommen hier im Kreise der Guzzisti. Eine schöne rote 1000er Le Mans mit dem guten und unverwĂŒstlichen Harro Elefantenboy. Beide ein Klassiker!! Viel SpaĂ hier im Forum und allzeit gute Fahrt. der Andi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tosa Posted August 29, 2023 Author Share Posted August 29, 2023 Am 28.8.2023 um 16:37 schrieb Bastlwastl: griasdi  vui spass hier im forum !  wie viel wurde sie den bewegt in den ganzen jahren ?  gruĂ Basti  30 Jahre praktisch jeden Tag đ Umzugsbedingt stand sie 5 Jahre angemeldet in einer Tiefgarage. Nach Batteriewechsel sprang sie direkt an. Nach neuem TĂŒv, einer Inspektion und neuen Ălen ging es auf die ĂberfĂŒhrungstour nach Hamburg. 1200 km ohne nennenswerte Probleme. Insgesamt ist sie ca. 90.000 km gelaufen. Genau weiss ich es nicht weil der 1.Tacho nach ca. 50.000 kaputt ging und durch einen neuen ersetzt wurde. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tosa Posted August 29, 2023 Author Share Posted August 29, 2023 (edited) Danke fĂŒr den netten Empfang đ Meine Lemans ist bis auf die ZĂŒndung im Originalzustand. Und so soll sie auch bleiben. Die ZĂŒndung ist auf Piranha umgebaut und die lĂ€uft nun auch schon seit mindestens 80.000 problemlos. Wenn ich an all die Leute denke die mir damals sagten "... kauf keine Italienerin, und vor allem keine Guzzi! Rost, Ălverlust, abvibrierte Teile, Defekte ohne Ende!!" đđ Der einige echte Defekt war ein kaputter Kardan nach ca. 30.000 km. Edited August 29, 2023 by tosa erweiterung Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tosa Posted August 29, 2023 Author Share Posted August 29, 2023 Am 28.8.2023 um 18:44 schrieb SanCatri: GrĂŒsse aus Norderstedt, vielleicht sieht man sich ja mal. Echt schmuckes Mopped!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fly Posted August 29, 2023 Share Posted August 29, 2023 Hi Thomas. Ne LM ist immer was besonderes. Wenn sie nicht verbastelt und viel Orginal ist noch mehr. Bei deiner Schönheit kommt noch das Alter und die lange Liebe dazu. Halte sie in Ehren und noch viele schöne KM mit ihr.đ GruĂ Markus đ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted August 30, 2023 Share Posted August 30, 2023 (edited) Hallo Thomas, auch von mir Herzlich Willkommen. Schön mal wieder eine LM 4 zu sehen. Deine scheint die 2. Serie mit 18 Zoll Vorderrad zu sein. Die erste Serie hatte ein 17 Zoll Vorderrad. Auch hatte es Ănderungen im Bereich der Gabel, Verkleidung und vorderer DĂ€mpfung gegeben. Als Nachfolger der LM 3 konnte sich leider dieses Modell nicht wirklich etablieren. Nach meiner Meinung völlig zu Unrecht. Der erhöhte Lenkkopf die breitere Hinterradschwinge und der wesentlich stĂ€rkere Motor waren gut und richtig konzipert. Erstaunlich war die Leistungsentfaltung des Motors ab ca. 4.000 Umdrehungen. Ebenso verbaut in der 1. Serie 1000 S. Ich halte die LM 4 fĂŒr einen Geheimtipp bezĂŒglich Wertzuwachs. Allzeit Gute Fahrt. GrĂŒĂe Commander P.S.: Der Lima Deckel aus Alu ist nicht original. Edited August 30, 2023 by commander Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tosa Posted August 30, 2023 Author Share Posted August 30, 2023 vor 4 Stunden schrieb commander: Hallo Thomas, auch von mir Herzlich Willkommen. Schön mal wieder eine LM 4 zu sehen. Deine scheint die 2. Serie mit 18 Zoll Vorderrad zu sein. Die erste Serie hatte ein 17 Zoll Vorderrad. Auch hatte es Ănderungen im Bereich der Gabel, Verkleidung und vorderer DĂ€mpfung gegeben. Als Nachfolger der LM 3 konnte sich leider dieses Modell nicht wirklich etablieren. Nach meiner Meinung völlig zu Unrecht. Der erhöhte Lenkkopf die breitere Hinterradschwinge und der wesentlich stĂ€rkere Motor waren gut und richtig konzipert. Erstaunlich war die Leistungsentfaltung des Motors ab ca. 4.000 Umdrehungen. Ebenso verbaut in der 1. Serie 1000 S. Ich halte die LM 4 fĂŒr einen Geheimtipp bezĂŒglich Wertzuwachs. Allzeit Gute Fahrt. GrĂŒĂe Commander P.S.: Der Lima Deckel aus Alu ist nicht original. Meine Guzzi ist eine Lemans 5. Die LM 4 hatte original ein 16" Vorderrad. Die hatte ich vor meiner jetzigen, ich nenne sie immer noch meine neue Guzzi. Nach 35 Jahren đ Ich habe sie aber damals relativ direkt nach dem Kauf auf 18" Vorderrad umgebaut. Das 16" war mir zu "kippelig". Der Unterschied zwischen der LM 4 und 5 sind ausser dem Vorderrad nur die Verkleidung, Instrumententraeger und Chokebetaetigung. Ich denke auch die Gaszuege sind anders, aber genau weiss ich das nicht mehr. 35 Jahre sind eine lange Zeit fuer ein durchschnittliches Gedaechtnis đ Ansonsten sind die beiden identisch. Also Rahmen, Motor, Vergaser etc. Und ja, der Limadeckel ist von Moto Special. Den schwarzen Plastikdeckel fand ich haesslich. Der liegt noch im Keller in der Kiste. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted August 30, 2023 Share Posted August 30, 2023 (edited) Moin, wie Commander geschrieben hat, sind die technischen VerĂ€nderungen der letzten Le Mans 1000 und Le Mans 1000 mit 18`Vorderrad wirklich prima, der 1000 Motor machte sie zuverlĂ€ssiger und fĂŒr viele Km Leistungen standfest.  Der Grund der damaligen KaufzurĂŒckhaltung lag am Design; auch am hĂ€rteren Wettbewerb anderer Hersteller. Die bananenhafte Seitenlinie wurde nicht angenommen und hatte auch meinen Geschmack damals nicht mehr getroffen.  NatĂŒrlich "heilt" die Zeit đ und wer es möchte, hatte und kann auch heute die Anbauteile Ă€ndern oder in die Ă€lteren Le Mans umrĂŒsten. Einer der groĂen Vorteile des Baukastensystems von Moto Guzzi. GruĂ Holger  Edited August 30, 2023 by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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