Fischkopp-hh

Aktuell wird Anfahren am Berg nicht geschult. (Prüfung 2025 in HH)

The Moto Social in Hamburg: es waren einschließlich meiner 5 Guzzis dort.

Ich hab grad ein Video vom Zonko gesehen, da hat er die V7 Sport von 1971 mit der aktuellen verglichen. Die Guzzi Sturzbügel sind identisch die haben sich in 55 Jahren nicht verändert. Ich tendiere also gerade zum Original.

Hallo, ich möchte Sturzbügel nachrüsten. Ich habe hier auch schon einen Thread gesehen, wo es um das Thema Montage ging (die Schraube quer durch den Motorblock). Jetzt frage ich aber nach der Optik und der Funktion der beiden Modelle: https://www.moto-guzzi-onlineshop.de/zubehoer/v7-850-special/2069/motorschutzbuegel-schwarz-fuer-moto-guzzi-v7-850-2021 hier im Forum an der V9 die Originalen. https://sw-motech.com/en/products/protection/crash+bar/4052572286142.htm Die von SW Motech sind geringfügig teurer 220€ zu 169€ sehen dafür aber robuster aus. Was meint Ihr, lieber Original oder Nachrüstung?

Wahrscheinlich werde ich das noch etwas pumpen um vom Schlosser eine 2 stufige Halterung bauen lassen dann kommt vorn ein Beeline Moto 2 und dahinter die USB Buchse.

Jetzt weis ich, warum der Tacho asymmetrisch sitzt. Da passt genau die USB Halterung von Louis neben. Hinter der Dart Scheibe sieht man davon fast nix.

Moin, das beruhigt mich zwar, das Ihr dieses Problem kennt aber eigentlich sollte das doch besser gehen können. Meine V7 ist erst ein paar tsd KM gefahren, Ölwechsel sollte also noch nicht wieder fällig sein. Im tiefsten Winter werde ich wohl nicht fahren können, es sei denn ich mache wie in Sibirien ein Feuer unter dem Motor zum Aufwärmen.🙃 Wahrscheinlich würde es schon helfen die Maschine ein paar Minuten im Stand laufen zu lassen, ich bin nur immer so spät dran. versteht mich nicht falsch, ich liebe meine Diva❤️

Moin, ich bilde mir gerade ein dass der 2. Gang bei meiner Diva morgens, wenn Sie noch kalt ist immer schwerer reingeht. Mittags flutscht alles wunderbar. Kann das sein? Was habt Ihr für Erfahrungen?

👍

Schade

Die kleinen Flyscreens werden nur an der Lanpenhalterung montiert.

Und hat jemand die Reifenluftdruck Kontrolle oder die Heizgriffe nachgerüstet?

@Andraxxx Deine Lösung finde ich auch elegant, wie hast Du das Beeline montiert? Am Flyscreen Halter? Ich hab die Dart Scheibe, da sollte das doch auch gehen. hat jemand eine V7 mit MIA Adapter? Mangels TFT Display sehe ich da den Sinn nicht. Ich hab ein Cardo Packtalk Neo da kann ich Anrufer per Stimme annehmen. Meine Musik Playlist muss ich eigentlich auch nicht ständig während der Fahrt ändern, was kann das MIA sonst noch auf der V7?

Moin, danke für die Antworten. Ja genau die 3 meine ich. Ich finde das seltsam, das das Abblendlicht nicht angezeigt wird. Ich hätte es genau anders herum erwartet. Das DRL kann ich ja nur abschalten wenn das Abblendlicht angeschaltet wird, insofern benötige ich auch keine Kontrollleuchte, das das Ding an ist, weil es eh immer an ist??? war da kein Plarz mehr im Tacho für ne 2. Kontrollleuchte oder denke nur ich komisch. Ist ja auch nicht schlimm, hab mich nur gewundert. @luftheuler bei der V85 hast Du doch ein 5“ Tacho, da sollte doch Platz genug sein.

Moin, mir ist grad aufgefallen, das nach dem Umschalten von Tagfahrlicht auf Abblendlicht das Symbol im Tacho ausgeht. Soll das so sein? Bei meinen anderen Fahrzeugen geht beim Umschalten das Symbol an (vorher ist das Positionslicht/Standlicht Symbol an)

Motogadget ist doch auch ganz hübsch. https://www.motogadget.com/collections/taster-griffe

Das steht im PDF vom MM https://www.kaffee-maschine.net/wp-content/uploads/MotorradMagazin_MO_07-2021.pdf die scheint er selbst entwickelt zu haben.

@Rockalore dann hab ich die Kennzeichnung auf der Seite von Bridgestone übersehen. 1 Alternative mehr. 👍

Moin, ich habe jetzt alle 14 Seiten überflogen, bin aber nirgendwo auf das Thema Wintertauglichkeit gestoßen. Fahrt Ihr alle im Winter nicht? Oder habt Ihr dafür die V85 / Stelvio? Ich habe nur ganz wenige M+S Reifen gefunden (z.B. der schon erwähnte Heidenau K60) Scout. Der Reifen sieht cool aus scheint aber nicht so lange zu halten. https://www.unterwegens.de/enduroreifen-heidenau-k60-scout-6-000km-testfahrt-auf-bmw-r100gs_7830.html Momentan habe ich auf der V7 Stone SE die Michelin Road classic. Beim kürzlich absolvierten Fahrsicherheitstraining fühlte ich mich sehr wohl damit. Beim PKW habe ich 80/20 AT Ganzjahresreifen. Sowas suche ich eigentlich auch für die Guzzi. Der Bridgestone Battlax AX 41S wirkt so, hat aber keine M+S Kennzeichnung. was würdet Ihr in diesem Fall empfehlen.

Ich werde, wenn nichts dazwischen kommt auch dort sein. Eine Anmeldungsmöglichkeit habe ich nicht gesehen. Gibt’s die nicht?

Heute morgen bin ich zu meiner Guzzi auf die Straße und denk, huch ist die Abdeckplane weggeweht? Nö die konnte jemand gebrauchen, genau so wie das erste Hilfe Päckchen in der Packtasche. Dummerweise hatte ich die Plane ausnahmsweise nicht mit Schloß gesichert. Immerhin hatte ich die Packtaschen mit den Schlössern des Longride Trägers gesichert. Nix dolles, hat den Dieb aber offenbar abgehalten. Also wer bei E-Bay eine fast neue Plane von Louis in grau findet, die könnte von mir sein.

Herzlich willkommen von einem anderen neu Guzzisti mit der V7 Stone SE.

So ich habe meine Ledersatteltaschen mit dem System an die Guzzi gehängt. Hat kein 1/2 Std gedauert und hält sturmfest. kann sein, dass das kein 30 Jahre hält aber dafür haben die Leder Satteltaschen als Paar auch nur 100€ gekostet. Ich kann das System empfehlen.

@Ragnar-R Moin Rainer, bei den Nordlichtern ist ja nicht so viel los. Ich habe mich über die Spond App beim Motobiketreff Hamburg angemeldet, da sind ein paar Ausflüge online. Kennst Du die? Oder bleibt man als Gutzisti lieber unter sich? Letztes Wochenende bin ich aus dem Wendland (von Kamerun) am Schaalsee vorbei über Bali und Brasilien nach Kalifornien gefahren 4 Kontinente in einem Rutsch. 🤓 Ich hab gefühlt 200 andere Biker gegrüßt ✌️✌️✌️ Jeden Tag gibt’s ne kleine Feierabend Runde.

Moin, endlich kann ich auch mal was zum Forum beitragen. Wie Ihr vielleicht wisst habe ich erst dieses Jahr mit dem Führerschein angefangen. vor 2 Wochen habe ich meinen neuen Lappen erhalten. Für die Ausbildung habe ich mir ein Cardo Packtalk Neo gekauft. Das koppeln mit dem Sena xy des Fahrlehrers war völlig problemlos (nachdem wir rausgefunden haben wie’s beim Sena geht, beim Packtalk ein Tastendruck) Die Soundqualität war bis zu einem Abstand von 200m klar und laut. Darüber gab es immer wieder digitale Aussetzer. Das war eine reine Bluetooth und keine Mesh Verbindung. Letztes Wochenende habe ich endlich meine Guzzi von meinem Vater abgeholt und eine 300km Tour an die Ostsee und zurück nach Hause gemacht. Fast die ganze Strecke hatte ich gestreamte Musik und Navigation mit online Karten an. Abends war das Telefon 50%voll und das Neo bei 75%. Sound war bei Musik und Sprachansagen topp, Nur der Bass war etwas mau (ich hab die Louis Edition, die hat nicht die JBL Lautsprecher. Warum habe ich ein Cardo gekauft? Die Sena Geräte waren mir zu groß und zu teuer außerdem hatte Cardo gerade die neue Bluetooth Generation und eine neue Mesh Funktion mit Kopplung an andere Intercoms angekündigt. Ich kann sagen es klappt.