luftheuler

Kenn ich mit dem Monk🤪

Oh wie toll. Würde gerne mit dir tauschen ☺️

Moin. Sehe ich leider auch so. Guzzi kaufen wenn aus der Garantie raus und alles selbst machen. Kann und will halt nicht jeder. Was nutzt mir ein teures und neues Motorrad wenn ich mich im Garantiefall mit Piaggio oder dem Händler streiten muss. Dann lieber ein Moped das 2-3 Jahre alt ist. Die sind manchmal erstaunlich billig. Gruß Boris

Da ich ja gestern schon mal eine 580km Tour gemacht habe bin ich heute noch einmal nach Winterberg und Umgebung. Eigentlich wollte ich nur zum Louis meine Handschuhe umtauschen. Und Zack wieder 380km. Jetzt wo meine V85 perfekt läuft macht die wirklich süchtig. Also jetzt bin ich bereit für die Berge in Frankreich und Italien. Ich freue mich so.... Gruß Boris

Moin. Mein Plan ist das ich auch da sein werde. Vielleicht sieht man sich ja. Schönes Wochenende Gruß Boris

Ich bin gespannt. Halte uns auf dem laufenden. Gruß Boris

Heute mal ein Runde gedreht Erst mal nach Winterberg,Waldeck,Bad Hersfeld,Bad Brückenau, Schlüchtern, Laubach und wieder nach Mittenaar. 8 Stunden und 580km bei perfekten Wetter.

Moin. Sehr schönes Moped. Da wirst du viel Spaß haben. Gruß Boris

Moin. Entweder ist das original Lager minderwertig oder es ist zu wenig Fett drin. Sonst geht das doch nicht so schnell kaputt. Egal was willste machen... Gruß Boris

Genau so ist es.... Gruß Boris

Vollkommen falsche Denkweise. Ich hab noch gelernt es wird kein Auftrag abgelehnt. Wo ist das Problem? Ein 10er in die Kaffeekasse und alle sind glücklich. Und eventuell ergibt sich ja noch ein Folgeauftrag oder ein neues Motorrad oder...oder...oder. So gibt es nur negative Werbung. Gruß Boris

Moin. Ist trotzdem eine andere Liga wie die Guzzi. Egal wer das Geraffel zusammenbaut. Gruß Boris

Moin. Wie hast du die Spur eingestellt? Gruß Boris

Euro 5 auch?

Moin. Das mit dem Service zurückstellen ist mir nicht so wichtig. Es geht mir hauptsächlich um das auslesen zur Fehlersuche. Gruß Boris

Moin. So ich habe mal ein paar Griso probefahren dürfen. Alle bei Händler. Die erste war eine 1200 von 2012. Mit Mäpping von Däs. Absolut der Hammer. Was für ein Klang. Leistung ohne Ende. Wirklich wunderschön. Aber mir eigentlich zu viel und sehr teuer 😜. Die zweite ist eine 850. In rot mit schwarzen Rahmen. Die gefällt mir eigentlich am besten. Wunderschön in der Farbkombination. Leistung würde mir auch reichen. Die dritte ist eine 1100 Griso. Die fährt viel besser wie die 850er obwohl nur 12 PS mehr. Also optisch ist mir die 850er am liebsten. Die ist aber preislich nicht so viel billiger wie die 1100er. Auf alle Fälle sind das alles Motorräder zum Niederknien. Mal schauen was sich so ergibt. Gruß Boris

Moin. Mit der V7 macht ihr nix falsch. Ich fahre meine so gerne. Es ist immer toll eine Runde damit zu drehen ❤️

Moin. Tolle Bilder. Ich bin jetzt schon ein wenig neidisch....

Moin. Wenn das Gerät gut funktioniert ist der Preis auch gerechtfertigt. Hab ich ja mit 2x Service machen wieder draußen. Gruß Boris

Moin. Zwei wunderschöne Motorräder habt ihr da😍

Moin. Oben kann man nix einstellen. Gruß Boris

Wie laut ist denn deine Anlage mit dem Zard. Ist die wirklich so laut wie die Leute alle schreiben? Ich finde ja meinen Zard von der Optik schon sehr schön.Hat aber mit der Mass Anlage auch keine Zulassung. Wenn der dann noch laut wie Sau ist gibt das auch nur Ärger... Gruß Boris

Moin. Das kann funktionieren muss aber nicht. Es gibt genug Beispiele wo die Guzzi mit dem Mistral Krümmer schlechter lief wie vorher. Mit Komplettanlage gehört ein Motorrad vernünftig abgestimmt. Und auch der Twin Boost hat mit Tuning nix zu tun. Hab ich alles mit der BMW G/S schon durch. Gruß Boris

Bist du dir da sicher? Bei mir knallt da nix. Der Kat ist doch fest in den Krümmer eingeschweißt da kannst du nichts tauschen. Gruß Boris

Genau so ist es 🙃