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Torsten, alles gut. Auf bayrisch passt scho. Auch von mir einen guten Rutsch, aber für uns Biker das wichtigste eine unfallfreie Saison 2025. Gruß Franz

Über Anstand brauchen wir beide uns nicht unterhalten. Nochmal zum nachdenken. Das ist ein offenes Forum. Die unterschiedlichen Rubriken sind allen zugänglich, und wenn ich auch nicht „zu deinem Treffen“ fahre hab ich doch das Recht die Rubrik „Treffen“ zu frequentieren und auch etwas dazu zuschreiben. Sollte man vorher zu einem Thema ein Assesment Center absolvieren bevor man etwas schreiben darf. Des weiteren verbitt ich mir von dir als Anwalt oder Mutter von Tscharlie angesprochen zu werden. Das nämlich ist Kindergartenniveau. Auch liegt es mir fremd mit jemanden in diesem Forum zu streiten. Wie kommst du zu dieser Erkenntnis? Soweit ich deinen Beitrag richtig deute hast du ein Kommunikationsproblem. Und jetzt wenn du dich echauffierst schau dir mein angehängetes Bild an um zur Ruhe zukommen. Für mich ist die Sache erledigt. Du brauchst z.T. nicht mehr antworten, wenn ja werde egal was kommt nicht mehr reagieren.

Das mit dem abdrehen hat nicht so richtig funktioniert. Die Wandung war zu dünn und ist bereits bei 5 Nm ausgebrochen. Hab mich nach einer Alternative umgesehen und auch was gefunden. Bei autodoc.de für 3,49€

Für alle die ein passendes Werkzeug zum wechseln der inneren Zündkerze brauchen. Siehe Foto, gekauft bei Autodoc für 3,49€

Torsten, was hat die Dauer einer Mitgliedschaft mit meinem Senf den ich hier abgebe zu tun. Komm von deinem hohen Ross herunter. Bist du was besonderes in diesem Forum. Hast du Sonderrechte die mit der Dauer der Mitgliedschaft verknüpft sind? Auch ich hab und darf hier was ausdrücken. Diese Antwort wird dir jetzt nicht gefallen aber damit musst du klarkommen. Übrigens, wenn man sich in diesem Forum nur zu den Themen die einem wirklich interessieren dann ist seine Funktion in Frage zu stellen. Eigentlich solltest du dich für deinen Kommentar bei Tscharlie entschuldigen. Auch ich wünsch dir ein frohes und friedliches Weihnachtsfest. Gruß Franz

Tscharli, du hast vollkommen recht mit deinem Beitrag. Ich weiß nicht was deine Empfehlung mit „rum trollen“ zu tun hat.

Servus Reiner Erst jetzt hab ich von deinem Mißgeschick gelesen. Das tut mir sehr leid. Mir hatte es 2023 mit meiner Griso auch erwischt. Ein Dosenfahrer nahm mir noch in meiner Ortschaft die Vorfahrt. Ich wünsch dir weihnachtliche Grüße Franz

Hat sich erledigt. Hab mir eine 16er Zündkerzennuss zurecht gedreht.

Ich auch nicht. Man sucht sich mit einem Blick ins Zündkerzenloch den richtigen OT. Wenn sich beide Stösselstangen leicht drehen lassen so hat man auch den richtigen OT. Beide Ventile sind dann geschlossen und bereit zum Ventilspiel prüfen und einstellen und das ohne Tools.

Servus, wer weiß von dem Guzzi-Spezial Kerzenschlüssel den Aussendurchmesser? Danke im voraus Franz

Hi Zusammen Lt. WHB sollte man das Zündkerzengewinde mit Molykote einschmieren. Werd hat dazu Erfahrungen. Sollte man das machen, wenn ja wieviel und zuletzt die Frage welches Molykote Fett. Danke für eure Impulse Gruß Franz

Danke dir!

Servus CARC-Spezialisten, Ich wollte heute die Fehler DSB 01 und DSB 08 zurücksetzen. Kein Erfolg. Hab die FC anhand des WHBˋs gelesen verstehe aber nichts. DSB1 : Störung Wegfahrsperre Schlüssel- Code erfasst aber unbekannt. Was kann ich machen? DSB 08: Störung Öldruck. Öldruckleuchte im Cockpit geht nach dem starten wie es sein sollte auf Aus. Wer kann mir einen resp. 2 Tipps geben? Gruß Franz

Danke!

Im welchen Gang?

Nicht nur der Wärmewert. Die inneren Zündis sind auch Longlifekerzen.

Hi Gilles, deine Vorstellung liegt zwar schon 2 Jahre zurück aber trotzdem ein paar Worte. Ich habe 1,5 Jahre in Brüssel gelebt und gearbeitet. Warum schreib ich dir das. Erstens zur Arbeit, ich habe bei Audi Brussels nicht nur gearbeitet sondern da auch nicht nur Arbeitskollegen sondern Freunde gefunden. Was da jetzt in Forest abgeht ist nicht schön. Belgien wird, leider touristisch nicht so Ernstgenommen. Ich habe Belgien nicht mit allen aber mit vielen Facetten kennengelernt. Nicht nur Gent und Brüssel sondern auch Geeradsbergen mir seinen Mattentards und die Ourthe usw. Gruß Franz

Havli, wie alt war deine Griso als du den Schlauch wechseln liest. Hast du die Adresse des Generalimporteurs. Was haben die Leute abgefragt. Gruß Franz

Du sprichst mir aus der Seele. Die Griso ist und bleibt eine Designikone.

Meine Griso 850 ist ein Schluckspecht. Verbraucht bei verhaltener Fahrweise 5,5 L. Minimalverbrauch 5,2 L max. 6 L.

Herzlichen Dank!

merci dir

Vielen Dank

Danke dir