Ragnar-R

Moin Reiner, schön, dass Du wieder guter Dinge bist und es Voran geht. Bzgl. der Reifen kann ich zu den von Holger empfohlenem Pirelli Angel GT II, mangels Erfahrung, nichts sagen. Falls es die Conti Road Attack in den für Deine Räder benötigten Größen gibt, kann ich die sehr empfehlen. Grip bei Nässe, Grip bei einstelligen +Temperaturen (Test bei Minustemperaturen steht noch aus). Über die Laufleistung kann ich noch keine Aussage machen. Gruß Rainer

Moin Andreas, willkommen im Forum und Dir weiterhin viel Freude mit Deiner V85 TT. Gruß Rainer ✌️😎

Moin, wir gemeinsam, die V7 Corsa und ich, haben Heute nach genau dreizehn Monaten, 20.000 schöne Km hinter uns. Ich freue mich auf die nächsten xxxxxxx Km Gruß Rainer, der immer noch „verliebt“ ist.😍

Moin Ron, den positiven Bemerkungen schließe ich mich gern an, gut gemacht👍 Gruß Rainer✌️😎

Moin Maurice, herzlich Willkommen im Forum, eine sehr schöne und ausführliche Vorstellung deinerseits und ein sehr interessanter Fuhrpark. „Der Guzzi-Nagel“ im Kopf wird eingeschlagen mit dem Bollern der Motoren inkl. Klangoptimierung über die Abgasanlagen. Das prägt und traumatisiert im positiven Sinne. Dir weiterhin viel Freude und Erfolg mit Deiner italienischen Zweiradkarriere. Gruß Rainer, der auch im "Hauptquartier" einen Nagel hat (leider erst seit 2023)✌️😎

Moin Ludger, willkommen im Forum und viel Freude mit der V65, auch weiterhin ein glückliches Händchen bei der Perfektionierung. Euch beiden für die nächsten Jahre deutlich mehr Genuss-Km, als in dieser Saison. Gruß Rainer ✌️😎

Moin Hubert, der Stefano hat recht, das Leben ist zu kurz um sich unnötig zu ärgern, schiet auf das Geld. Auch tut es mir sehr leid um Deine Gesundheit, aber wenn der entspannende und erholsame Part nicht mitspielt, dann ist das auf Sicher, nicht gesundheitsfördernd. Schiet auf das Geld, Du kannst nichts mitnehmen, denn das letzte Hemd hat keine Taschen. Jeder Tag, der mit den gewählten Freizeitaktionen Freude und Zerstreuung bringt, ist ein guter Tag. Gruß Rainer ✌️😎

Moin, es war eine schöne und erfrischende Tour, die Straßen meist trocken und sauber mit recht geringer Verkehrsdichte. Am Kreuz hat sich ein, uns unbekannter, GS-Fahrer spontan für den Rückweg dazu gesellt und uns bis Bockhorn begleitet, dort noch eine Weile sehr nett „Kluggeschnackt“. Rechtzeitig vor Einbruch der Dunkelheit trennten sich dann unsere Wege. Vielen Dank Arno, für das Foto, denn isch (h)abe keine Foto gemachte, scusi. Gruß Rainer ✌️😎

Moin Werner, willkommen im Forum, aber eine gute Konversation kann nur stattfinden, wenn man selbst damit anfängt. Deine Vorstellung ist sehr dürftig und bietet keine Grundlage für eine rege Unterhaltung. Dir Allzeit gute Fahrt und viel Freude mit der V85 TT. Gruß Rainer

Moin, der Klaus musste leider kurzfristig absagen, deshalb gibt es keinen zweiten Treffpunkt. Wir treffen uns um 10:30 Uhr an der Shell-Tankstelle in der Hamburger Straße zwischen Norderstedt und Hennstedt-Ulzburg. Hier die offizielle Adresse: Edisonstraße 13, 24558 Henstedt-Ulzburg. Das ist nur wenige Kilometer von der A7 entfernt, Anschlussstelle Quickborn. @Chris Lenno Du kannst, je nach Zeit und Belieben, Dich ausklinken und zurück fahren. Alles ganz locker und entspannt.😊 Gruß Rainer✌️😎

Moin Matthias, ab 5°C mit Tendenz nach unten, werden die Touren kürzer, die Pausen öfter und finden meist in beheizten Räumlichkeiten statt. Ist das Museum unter folgender Adresse zu finden? Marktstraße 5 DE-73569 Eschach Dir weiterhin viel Freude mit Deinem neuen Fahrwerk. Der Unterschied zum Original ab Werk ist schon gewaltig und steigert die Fahrlust enorm.😉 Gruß Rainer

Moin, da Arno nur am So. Zeit hat und Klaus flexibel ist, findet die kleine Tour am Sonntag statt. Erster Treffpunkt ist wieder die Shell um 10:30, der zweite Treffpunkt nebst Uhrzeit ist noch nicht fix. Info kommt noch. Gruß Rainer

Moin Rainer, herzlich wilkommen im Forum mit dieser wunderschönen blauen Special, für mich bis jetzt die schönste Farb- und Design-Combi. Mistral gibt den passenden Klang und die Wilbers Gabelfedern sind von Vorteil. Jetzt fehlen Dir nur noch gute Hinterbeine, dann hast Du in Farbe, im Klang und im Fahrbetrieb ein Träumchen. Gruß Rainer, der auch einige Motorrad- und Lebensjahre hinter sich hat.

Moin, temperaturmäßig ist es nicht mehr so ganz muggelig, aber warm genug für eine kleine Tour. Zeit hätte ich am Samstag, oder auch am Sonntag [09. oder 10.11.2024]. Wie sieht es bei euch aus, wer möchte und könnte und wann? Gruß Rainer ✌️😎

Moin Arno, willkommen zurück an Bord und schön, dass der Fehler gefunden und behoben ist. Es geht kurzfristig wieder auf die Straße, aber erst Morgen kann ich die Information geben, an welchen Tagen es mir möglich wäre, denn irgendwas ist ja immer.....🤔 Gruß Rainer

Moin Hermjo, hast Du schon mal bei Stein Dinse geguckt, oder diese kontaktiert und mal gefragt? Gruß Rainer

Moin Björn, Mein Zuhause ist das südliche S-H, zwischen Hamburg und Kaltenkirchen. Meine Produktlänge ist 170 cm...Oberkörper tendenziell Richtung 175 - 178. Das werde ich mal extra messen. Frag doch auch mal die Elke per PN = E.Guzzista Gruß Rainer ✌️😎

Moin, Da ein heutiger Termin kurzfristig abgesagt wurde, schnell umdisponiert, rauf auf die V7 und ab zum Rastorfer Kreuz. Dort war es doch recht überschaubar, Herbst. Aber, es war auch ein zufälliges Treffen von 6 Guzzi-Fahrern. Sehr interessant, besonders im Verhältnis zu der Gesamtanzahl der anwesenden Motorradfahrer, waren wir schon recht gut vertreten. Ja, für einige Guzzistis beginnt jetzt scheinbar doch die echte Saison…….🙃 Ein Guzzi-Treiber war mit seiner Dürkopp aus 1952 vor Ort. Er sagte was Startproblemen, aber schon nach dem dritten Kick erwachte sie wieder und dann, Gänsehaut und kribbeln und Wohlklang in den Ohren. Und ja, auch die sehr alten Zweitakter hatten und haben Sound und Charakter. Rastorfer Kreuz. Noch einige Herbstimpressionen: Von noch Grün bis Braun und feinstem Asphalt in lebensbejahendem Anthrazit. Ein schöner weicher Blätter-Teppich für die Guzzi.😉 Ich denke ich muss mal wieder mit einen Drink in die Garage gehen, nur so zum Gucken = happy hour.😍 Gruß, Rainer der angefixt ist.....✌️😎

Moin Chris, willkommen im Forum und bei den Guzzi-Treibern Nord, das Bild und ein paar mehr Infos in der Vorstellung wäre schön gewesen. Als denn, das mit einer "frischen" Runde kriegen wir hin. Kurzfristig verabreden, warm anziehen und einfach los. Hast Du schon ganzwöchentliche Tagesfreizeit, oder darfst Du noch arbeiten gehen?😏 Gruß Rainer

Moin Björn, falls es Dich mal in den echten Norden treibt, darfs Du meine Corsa sehr gern mal zur Probe fahren. Die Corsa ist das erste Motorrad mit einer festen, nicht einstellbaren Scheibe und Cockpit-Verkleidung, an der ich keine Korrekturen des Windschutzes vornehmen musste, egal welche Geschwindigkeit. Allerdings habe ich einen breiteren Lenker und noch Lenkererhöhung mit Versatz zum Fahrer. Auf Wunsch werde ich die genauen Produktdaten raussuchen. Dein subjektives Empfinden kann natürlich anders sein. Wie groß bist Du? Dann gebe ich Dir natürlich auch meine "Produktlänge an 😉 Gruß Rainer ✌️

Moin, reaak, oder wie auch immer Dein Vorname ist, sehr schön die V7 mit dem alten Hafen-Kran in Szene gesetzt. Gruß Rainer

Moin Soulfood, oder wie auch immer Du heißt, endlich mal wieder junges Blut im Forum. Herzlich willkommen, Allzeit gute Fahrt, viel Freude und jede Menge schöne Kilometer mit der V7. Ein schönes MC-Revier hast Du ja vor der Haustür. Gruß Rainer ✌️😎

Moin, jetzt beginnt für einige Guzzistis die "echte" Saison Gruß Rainer✌️😎

Nachtrag: neue Einschraubventile sind notwendig. Type, Hersteller und Lieferant muss ich mal checken. Gruß Rainer

Moin Thomas, ist schon eine Weile her, aber ich habe sehr erfolgreich die Speichen-Räder meiner Fantic auf schlauchlos modifiziert. Ohne es wirklich zu sichten, habe ich hier auf die Schnelle einige Informationen zusammen gebracht. Für weiteres Interesse, oder auch Fragen, darfst Du mich sehr gerne kontaktieren. Den TÜV, die DEKRA, GTÜ oder Sonstige interessiert es nicht und reingucken tun sie schon mal gar nicht und nun fangt bloß nicht mit der Haftung bei Unfällen an, oder sonstige Stammtisch-Schnackerei. Danke. Outex-Tubeless-Kit – Japan Bestellen bei: www.webike.de https://www.outex.jp/tubelesskitenglishlist.htm Part Number Rim Size Price　 FR-A1821 Front & Rear Set / Front 19×1.85 & Rear 18×2.15 US$120.00 FR-A2530 Front & Rear Set / Front 18×2.50 & Rear 18×3.00 MT US$120.00 30 H-type　18×3.00MT US$70.00 FR354H Front & Rear Set / Front 17×3.50 MT & Rear 17×4.25 MT US$120.00 FR25W35 Front & Rear Set / Front 17～19 × 2.50 WM Rear 17～19 × 3.50 MT US$120.00 FR-A21525W Front & Rear Set / Front 17～19 × 2.15 WM Rear 17～19 × 2.50 WM US$120.00 Part Number Model/Rim Maker Rim Size Price　 FR-MVC2535 V7 CLASSIC Front & Rear Set / Front 18×2.50 MT & Rear 17×3.50 MT US$120.00 FR-MVR2535 V7 RACER Front & Rear Set / Front 18×2.50 MT & Rear 17×3.50 MT US$130.00 FR-MGV85 V85TT Front & Rear Set / Front 19×2.50 MT & Rear 17×4.25 MT US$130.00 FR211827 Quota 1100ES EXCEL Front & Rear Set / Front 21×1.85 WM & Rear 17×2.75 MT US$125.00 FR254-V7SP V7 SPECIAL Front & Rear Set / Front 18×2.50 MT & Rear 17×4.25 MT US$135.00 Video https://www.outex.jp/tubelesskitenglishlist.htm Weitere Videos findest Du im Netz Alternative: 3M-Band https://www.motorrad-ersatzteile24.de/blog/schlauchlos-umbau-fuer-speichenfelgen-mit-3m-tape/ https://wrenchersblog.de/motorrad-felgen-auf-tubeless-umruesten/ https://www.sks-gmbh.com/3m-industrie-klebebaender-klebstoffe/einseitige-klebebaender/3m-hochleistungs-dichtbaender/item/473-3m_hochleistungs_dichtbaender_4411_4412.html https://www.bossert-hamburg.de/3m-4412-4411-hochleistungs-dichtband.html Gruß Rainer