VolkerW

Tach Gemeinde, hallo Shaggy, meine ersten Jahre hab ich auf Japanern verbracht, meist uralt und gebraucht. Was man sich als Student eben so leisten konnte. Bei einem 2-wöchigen USA-Aufenthalt habe ich mich dann ein paar Jahre später in amerikanisches Alteisen verliebt und mir nach meiner Rückkehr eine Harley gekauft und 22 Jahre lang gefahren. Und dann hat mich die Marke verloren, weil die freien Schrauber im Münchener Umland einer nach dem anderen aufgegeben haben, die Ersatzteilpreise durch die Decke gegangen sind und ich die nächstgelegene Vertragswerkstatt nur noch unter Androhung von Waffengewalt betrete, so inkompetent sind die. Also hab ich nach einer anderen Marke gesucht, die ein wenig individueller ist als die Masse, V2-Motoren einbaut und die Kraft keinesfalls über eine Kette an das Hinterrad überträgt. Und dann ist eine V7 Special in mein Gesichtsfeld gefahren. Da war ich schon ganz kurz vor dem Nachgeben des Kaufimpuls. Aber dann habe ich die ersten Pressefotos von der V100 Mandello gesehen und es war um mich geschehen: Das Motorrad ist sowas von passgenau für meine Vorstellungen: Wundervolles Design, reichlich Leistung, tourentauglich, moderne Technik und trotzdem noch Charakter. Die Entscheidung das Motorrad "blind" zu kaufen habe ich nicht bereut! Viele Grüße, Volker

Moin nach Bremen, herzlich willkommen hier im Forum. Die V7 Special ist eine gute Wahl, wäre es bei mir beim Markenwechsel von Harley zu Moto Guzzi auch fast geworden. Aber dann kam die V100 Mandello dazwischen ... Allzeit gute und vor allem kaltverformungsfreie Fahrt, viele Grüße aus Oberbayern, Volker

Leider lässt die Qualität der Fotos ein wenig zu wünschen übrig. 1980 beim "Spielen im Dreck" mit der frisierten Suzuki TS50ER 1994 mein Ableger testet mal ob er auf der Suzuki GS550T klarkommt

Hallo Tobias, viel Spaß mit dem amerikanischen Eisen! Und schön, dass Du hier im Forum bleibst! Einen schönen Saisonstart und viele Grüße, Volker

"... vorrangig einem großen französischem Hersteller ..." Da kann ich auch ein Buch schreiben. Ich habe mich vor einigen Jahren hinreißen lassen, mal wieder einen Franzosen zu kaufen. Stellantis hat ja an den Kultstatus der "Göttin" angeknüpft und eine eigene Luxus-Marke gebastelt: DS Automobiles. Ich fahre einen DS7, das Auto ist ganz wunderbar (wer fahrende Sofas mag), aber zum einen gibt es nur eine Handvoll Vertragshändler in D, der Kundenservice des Herstellers ist so schlecht das man es nicht mehr beschreiben kann und der einzige Fachhändler in meiner Nähe bekommt nichts, aber auch garnichts auf die Reihe (Fachkräftemangel). Und die App ist so ... naja ... mittelgut. Updates wie im späten Pleistozän oder frühem Paläozoikum: Man lade sich was auf den PC, starte das Update-Programm (das den ganzen Kram in nur knapp 2 Stunden auf einen USB-Stick schiebt) und dann ab ins Auto. Motor im Stand laufen lassen (zwingend nötig, sonst startet das Update nicht) und dann für 3 Stunden Kaffee trinken gehen. Bei laufendem Motor ... ohne Worte. Aber ich schweife ab, ist ja ein Guzzi-Forum hier. Viele Grüße, Volker

Hallo Jörg, auch von mir ein herzliches Willkommen! Die Anzahl der täglichen Likes wird begrenzt sein, weil man sonst Unsinn machen kann und "Tagessieger" provozieren oder so ... Komm halt jeden Tag vorbei und lies mit, dann geht sich das aus! Die Corsa ist ein wunderbares Moped und die König-Leasingangebote hatte ich auch irgendwo mal gesehen. Ich bin auch im annähernd knackigen Alter zu Moto Guzzi gewechselt, obwohl man ja spottet, dass "... Opas Zittern weg ist, sobald er auf der Harley sitzt." Das geht aber auch mit den V2's von Guzzi. Ich schließe mich den guten Wünschen der anderen hier an: Komm immer am Stück nach Hause und erst anhalten, dann absteigen! Aber das weißt Du als erfahrener Moped-Fahrer ohnehin. Gruß aus Oberbayern, Volker

PotzBlitz, da brat mir doch einer den Adler ... oder so. Das hat tatsächlich funktioniert: Ich hab die (geklonte) Mia-App deinstalliert, neu installiert und tatsächlich werde ich nach einer Datenwiederherstellung gefragt. Und die .JSON-Datei wird problemlos geladen und alle Daten sind auf dem neuen Telefon. Lediglich die Bluetooth-Kopplung muss ich nochmal machen (was ja auch logisch ist). DANKE, @John_Doe !!!! Viele Grüße, Volker

Spannend, das probiere ich mal gelegentlich. Ich hab ja das neue Telefon "geklont", ich denke dann wird dieser Schritt übersprungen. Was mir noch nicht so klar ist: Entspricht die exportierte .JSON-Datei einem Backup? Irgendwie ist das wenig Nutzer-freundlich, wenn man in einem Fred mit Fachleuten tagelang Ideen austauschen muss ... Viele Grüße, Volker

So, Ergebnis meiner Versuche heute: - Kabelverbindung zum PC: Ich hab hier nur USB-Ladekabel, keine Datenkabel. MTP ist also nich .... - Verbindung über "MyPhoneExplorer": Die relvanten Pfade werden mir nicht angezeigt. Auch wenn es interessant wäre einen Weg zu finden: App-Entwickler, die eine Export-Funktion einbauen, aber die Import-Funktion nicht, sollten den Beruf wechseln und Gärtner werden .... oder so. Ich mag nicht mehr. Rumgebastel, elendiges! Corinna, Du hast eine PN mit dem Download-Link für das JSON-File. Viele Grüße, Volker

Nö, hab noch nicht gefragt. Die Datei heb ich auf und wenn das morgen mit dem Austausch des storage-Ordners nicht klappt, schicke ich Dir die Datei Mal zu, Corinna. LG, Volker

Hab ich schon probiert, ich kann den Ablageort aber nicht finden. Dort wo verschiedene Internet-Quellen hinzeigen scheint nix zu sein (/Android/data/it.piaggio.motoguzzi/). Hier hab ich noch nicht geschaut: storage/emulated/0/Android/data/it.piaggio.motoguzzi/ Probier ich morgen mal. Viele Grüße, Volker

@Corinna Die Fahrdaten liegen in keiner Cloud, das Moped schickt die über Bluetooth an die MIA App. Dort sind sie gespeichert und können exportiert werden. Dabei kommt eine .JSON-Datei raus. Bei mir ist die rund 100 MB groß. Da ist der ganze Kram drin. Nur leider gibt es keine Import-Funktion in der MIA-App. Und wenn ich die mit Excel oder im Browser öffne, kommt nur Kauderwelsch raus ... Ich hab das gleiche Thema bei der App für mein Auto. Dort gibt es sowohl Ex- als auch Import-Funktionen und das hat ohne Probleme geklappt. Viele Grüße, Volker

Reiner, Basti, danke erstmal. Ich hab ja schon geschrieben: Exportieren kann ich die Daten. Im Moped sind die sicher nicht drin. Die Frage die ich mir stelle: Was fange ich mit den exportierten Daten an, wenn ich sie nirgends importieren kann ... Gruß, Volker

Hallo Guzzi-Gemeinde, ich fahre eine V100 und habe mein Handy gewechselt. Am alten Handy habe ich eine Datenexport-Funktion gefunden, aber ich bin zu doof die Datenimport-Funktion zu finden. Hat das schon einmal jemand gemacht? Wäre schade wenn 2 Jahre Tourenhistorie verloren gingen ... Was ich bisher gemacht habe: Neues Handy mit dem Moped gekoppelt, MIA-App gestartet, eingeloggt und die V100 als Modell ausgewählt. Die Verbindung hat auch geklappt. Aber da die App "denkt", es ist ein neues Fahrzeug sind bis auf den Kiometerstand keine Daten vorhanden. Für Tipps bin ich dankbar! Viele Grüße, Volker

Hallo Andreas, herzlich willkommen hier und im Kreis der Wasserkocher-Fahrer. Gute Wahl. Ich fahr V100 Mandello seit Anfang 2023 - und im Gegensatz zu meiner Harley vorher fährt die samtweich ... 🤣 Spaß beiseite: Das muss so, ist halt ein charaktervoller V2. Wie schon viele geschrieben haben, gibt es zum Thema Getriebe hier reichlich Diskussionen. Auch meine erste (ich habe unfallbedingt schon die zweite) hat gezickt, bis der Rückruf und der Austausch des Kupplungsnehmer-Zylinders gemacht wurde. Seither geht es wunderbar, wenn auch noch immer wie bei der Bundeswehr: Man schaltet laut und deutlich! Viele gute und kaltverformungsfreie Kilometer für Dich und Deine Italienerin, Grüße aus Oberbayern, Volker

Servus Gerd, Kloster Andechs würde mir noch einfallen, wobei die Anzahl der Moppedfahrer dort schon auch zurückgegangen ist, seit der Parkplatz am Kloster von den Wohnmobilfahrern zum Camping-Platz umfunktioniert wurde. Ich fahr da ab und an hin (liegt auf meiner Hausrunde) und ein (alkoholfreies) Bier im Biergarten auf dem heiligen Berg ist eigentlich Pflichtprogramm ... 🙂 Sind über Land rund 70 Kilometer von Augsburg und führt durch die wunderschöne Pampa mit Blick auf die Alpen (bei guter Sicht oder Fön). Ach ja: Herzlich willkommen in Bayern! Viele Grüße aus dem Münchener Speckgürtel, Volker

Servus Webster, herzlich willkommen hier im Forum und Glückwunsch zur V7. Wäre es bei mir auch fast geworden, als ich die Marke gewechselt habe (von Harley zu MG). Aber dann kam die V100 Mandello raus und das war es dann: Auf dem Absatz rumgedreht und bestellt. Das war im September '22. Und seither habe ich viel Spaß mit der Italienerin. Dir und Deiner V7 wünsche ich allzeit gute und kaltverformungsfreie Fahrt! Vielleicht sieht man sich mal bei der ein oder anderen Gelegenheit. Viele Grüße aus dem Münchener Umland, Volker

Corinna, hatte ich auch gedacht. Bei "natürlichen Personen" funktioniert das auch. Bei "juristischen Personen" braucht es ein Token. Die gibt es bei der Zulassung, aber erst seit neuestem. Für bereits zugelassene Fahrzeuge muss man sich das oder die Token bei der Zulassungsstelle holen. Zitat aus der Mail der Zulassungsstelle: "Sehr geehrter Herr ****, derzeit sind uns noch keine Informationen bekannt, dass die Fahrzeugscheine digital auch für Firmen genutzt werden können." Watt willste machen? Gruß ins Frankenland, Volker

Werner, die App funzt leider nur bei Privatpersonen. Ich bin bei mir in der Firma für die Firmenfahrzeuge zuständig und fände es gut, wenn die Kollegen nicht mehr den Fahrzeugschein unter der Sonnenblende lassen müssten, sondern die Unterlage digital mitnehmen können ("Wischifon" 😁) Auskunft von unserem LRA: Von einer Verwendung bei Firmen wissen man nix und das ginge auch nicht ... Zum Thema Führerscheintausch: Habe ich digital versucht. Ging auch bis zur Bezahlung. Danach streikte die Webseite. E-Mail ans LRA, darauf kam die Antwort: Man schickt mir eine Rechnung mit der Post ... Deutschland und digital geht nur schwer zusammen, fürchte ich. Natürlich habe ich noch keinen neuen Führerschein erhalten und meinen alten auch noch nicht zurück. Die Rennleitung wisse Bescheid ... falls ich kontrolliert werde. Viele Grüße, Volker

Hallo Michael, herzlich willkommen hier im Forum! Mit der V7 hast Du eine gute Wahl getroffen. Bei mir wäre es beim Markenwechsel von Harley zu Guzzi vor knapp 3 Jahren auch fast eine V7 geworden. Aber dann kam die V100 raus und die hat mir noch einen Tacken mehr getaugt. Dir und Deiner Italienerin viele gute und kaltverformungsfreie Kilometer! Gruß aus Oberbayern, Volker

Hallo zusammen, es bewegt sich in der Entwicklung bei verschiedenen Herstellern ja einiges in Richtung Automatik. Ich denke, dass sich das auch mit der Zeit und der Leistungsfähigkeit der Getriebe verändert. Im Moment kann ich es mir am Motorrad für mich noch nicht vorstellen, beim Auto fahre ich schon seit Jahrzehnten Automatik. Und bisweilen haben sich die Software-Entwickler der Getriebesteuergeräte auch angestrengt: Ich hab einige Jahre ein gut motorisiertes BMW-Cabriolet mit Doppelkupplung-Automatik und Schaltpaddeln gefahren. Und mit den Paddeln auf kurvigen Landstraßen zu fahren ist die helle Freude - das Zwischengas kommt nämlich auch "automatisch" ... 🙂 Viele Grüße, Volker

Hallo Olaf, herzlich willkommen bei den Guzzisti! Und Glückwunsch zu Führerschein und V7 - alles richtig gemacht würde ich sagen. Ich bin "Markenwechsler" und bin nach 22 Jahren Harley dann zum Guzzismus gekommen. Bei mir wäre es beinahe eine V7 geworden, aber dann habe ich die Pressefotos der V100 Mandello gesehen und es war um mich geschehen. Dir und Deiner Italienierin wünsche ich viele gute und kaltverformungsfreie Kilometer und man sieht sich im Altmühltal im April ... Viele Grüße aus dem Speckgürtel von München, Volker

2026 kommen ein paar neue Farben und ein neues Werk in Mandello. Nicht in China oder Indien ... 🙂 Viele Grüße, Volker

Hallo Moondog, herzlich willkommen auch von mir. Und ja: Die V100 ist ein wunderschönes Moped!!! Ich bin seit 2 Jahren Wasserkocher-Fahrer und hab die Tage während eines Reifenwechsels mal die Stelvio probegefahren. Bei mir ist es genau umgekehrt: Ich fühl mich auf der V100 wohler. So ist für jeden was dabei! Viele gute und kaltverformungsfreie Kilometer auf der Italienerin, Gruß nach Jena, Volker

Servus Sepp, die Wasserkocher von Guzzi sind schöne Mopeds! Ich fahre schon die zweite V100 und jeder Kilometer macht Spaß (vielleicht mit Ausnahme von dem einen Kilometer, während dem mir der SUV die Vorfahrt genommen hat und dem die erste V100 zum Opfer gefallen ist). Fahr beide Probe und schlag dann zu. Im Moment gibt es allerorten gute Preise bei den Händlern, weil noch reichlich Lagerfahrzeuge vorhanden sind. Viele Grüße, Volker