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holger333

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    Holger
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    Moto Guzzi Griso 1100,Moto Guzzi California Classic/Watsonian GP700, Moto Guzzi California II, Moto Guzzi V85TT, DUCATI Monster S2R, MZ TS125, URAL 650, HD-CAGIVA SX 350
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  1. Moin Erik, Willkommen im Forum. Aufgrund des besseren Motorlaufs würde ich die Euro4 nehmen. Die Euro5 wurde mehr abgemagert. Gruß Holger
  2. Moin Reiner, dann hoffe ich mal, das wir uns dieses Jahr in Mandello treffen. Gruß Holger
  3. die MISTRAL Anlage muss nicht abgestimmt werden...und ist TÜV zugelassen. Nur den ZARD musst Du halt riskieren.
  4. Moin Boris, der ZARD alleine kann nicht viel richten... die dicke Blase...der Vorschalldämpfer macht alles platt. Empfehlen kann ich Dir die MISTRAL Anlage mit dicken Krümmen, die sind äußerlich im Durchmesser gleich, aber durchgehend- jedoch sind sie innen fast genau so... den Serienkrümmer daneben liegen und Du siehst den Unterschied. Der ist doppelwandig und drinnen ist fast nur ein dünnes Rohr. Dann kommt der Y-Verteiler - anstelle der dicken Blase (Vorschalldämpfer). Da kommt nicht nur der Sound durch - sondern es kühlen auch die Abgase runter, anstatt sich zu sammeln. Ergebnis: etwa 15-20° weniger Öltemperatur bei starker Belastung. Gruß Holger
  5. Moin Sven, ich vermute Deinen Laderegler als Ursache. Kenne nicht, wann er einwirken soll... aber das kann sicherlich den Tod der Batterie verursacht haben. Sei froh, das Du dabei noch keine Lithium Batterie verbaut hast, siehe dazu meine letzten Beitrag. Gruß Holger
  6. Moin Sven, kauf Dir eine neue GEL Batterie. Die Lithium lass sein, sie reagiert absolut unberechenbar, wenn die Ladeleistung die 14V überschreitet. Ist mir mit meiner Norton passiert. Eine Leistungsspitze ließ die Schiet-Batterie explodieren !!! Ich überholte, mit einigem Tempo😇 dann gab es einen fürchterlichen Knall unter meinem Tank und der Motor war aus... als ich ausrollte, stank es katastrophal .... die Batterie war geplatzt. NIE wieder kommt mir so eine in meine Fahrzeuge...lieber habe ich 2 kg mehr an Bord. Gruß Holger
  7. Moin Peter, dann mal Willkommen im Forum. Ja, Du wirst hier genügend Info im Forum für Deine V85 finden. zur Griffheizung: es ist der Taster grundsätzlich an allen Modellen verbaut, aber sie wird nicht eingebaut sein. Man kann diese beim Händler einbauen lassen oder den Einbausatz ordern, oder eine Zubehöranlage, wie Oxford, auch darüber anschließen können. Auch darüber gibt es einen relativ neuen Beitrag. Gruß Holger
  8. Moin Jürgen, Willkommen im Forum und viel Lesevergnügen. Gerne lese ich Deine Berichte über Deine Fahrten mit der V85TT. Ein tolles Reisemotorrad. Gruß Holger
  9. Moin Christian, Willkommen im Forum und Glückwunsch zu Deiner Guzzi. wünsche viel Fahrspass Gruß Holger
  10. also bleibt es dabei (denn Du ließt anscheinend meine Information NICHT komplett) MEIDET Österreich und zum Thema Geld verdienen an Motorradfahrer: sehr wohl wurde heftig an Motorradfahrern verdient. Die meisten machten ihren Mittagsstop in Österreich und gaben gutes Geld für Essen und Trinken aus. Zusätzliche Stops noch für Kaffee und Kuchen. Nicht nur Einzelfahrer, ganze Gruppen. Wer öfter weiter nach Italien gefahren ist, hat dieses an der Strecke sehen können (wie ich auch) Wenn die Ösis das Geld nicht mehr brauchen, ist ja gut... aber ärgern werde ich mich auf meinen Anreisen nach Italien nicht mehr. Da gibt es schönere Alternativ Routen. Gruß Holger
  11. ich kenne Österreich sehr gut... auch wenn ich weitere Anfahrten habe kenne ich von vielen Touren in Österreich und durch Österreich nach Italien viele tolle Strecken. ICH bin kein Radaubruder... und ich habe auch extra meine GRISO 1100 ausgesucht, damit sie unter den dB95 ist... aber es kotzt mich an, dauerhaft diese Streckensperrung aufrecht zu halten. Umso mehr habe ich mich heute morgen, zu recht, geärgert... als ich den wahren Hintergrund über diese dämlichen Person...diese saugrüne Tante gelesen habe. Die ehemalige "Grüne" Tiroler Landesverkehrsrätin Felipe ist eine bekennende Motorrad Gegnerin. Eine Unverfrorenheit, wie die persönliche Einstellung EINER PERSON, so eine Stein ins Rollen bringen kann. In dem "heutigen-gleichmachenden" Europa sind Entscheidung von solchen Typen katastrophal und gefährlich, da dann gerne die nächsten Dummbabbler, ohne Fachkenntnisse, den Schwachsinn weiter übernehmen. Das haben wir gerade in Deutschland vor rund einem halben Jahr erlebt, als die verkappten Umwelttypen diese übernehmen wollten. (nur zur Klarstellung: meine Heimat ist links) Bei Euch in Österreich gibt es einige gute Gruppen, die sich anhaltend stark machen, um diesen Schwachsinn zu beenden. Nur schade, wenn es bei Motorradfahrern dann Leute gibt, die es im Grunde befürworten... WIR sollten in dem überein stimmen, das man ILLEGALE aus dem Verkehr ziehen sollte. Jedoch KEINE ZULÄSSIGEN FAHRZEUGE und deren Besitzer einseitig diskriminieren. Wenn Euch das Motorradfahren als solches zu laut und zu störend ist...dann gebt doch Euer Hobby auf; es gibt zahlreiche Alternativen. Seid Vorbild... Aber hört endlich auf, hier zu polemisieren und zu verallgemeinern. Wenn ein amtlich abgenommenes Motorrad zulässig ist, ist es berechtigt uneingeschränkt gefahren zu werden. ILLEGALE zu stoppen, habe ich mehrfach betont. So lange das Theater aber noch mehr Schule macht, werde ICH und viele andere dieses Land meiden, auf jeden Fall diese Region. Gruß Holger
  12. Gerne. Natürlich ist es besser, wenn man den Service u.a. selber erledigen kann. Zum Glück ist die Service Lampe so klein, das man sie auch ignorieren kann...😉 Somit hast Du auch die beste Kontrolle, bei Deiner eigenen Arbeit. Ich kann es leider nicht, bin auf einen Händler angewiesen und habe meinen Guzzi Händler mit bester Kompetenz NOCH in meiner Nähe (120km) Gruß Holger
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