Als potentieller V100 Interessent würde ich gern meinen Senf dazugeben.Nach 40 Jahren auf allen Arten von Mopeds fahre ich nur noch 2 Zylinder mit üppigen Hubraum (zur Zeit Triumph Speed Twin 1200) und einem Drehmoment im dreistelligem Bereich,das auch noch bei möglichst niedriger Drehzahl anliegt! Was das mit der V100 zu tun hat? Ich hatte mal eine Norge 1200 Zweiventieler und das war Leistungs-und Drehmomentmäßig eine Katastrophe,trotz offener Lufi ,Zubehörauspuff und PowerComander! Wenn die V100 auch solche Drehmomenteinbrüche haben sollte ist sie bei mir untendurch! Ansonsten würde ich Guzzi nochmal eine Chance geben, da ich finde“ sie hat was „ Mit BMW und den ganzen Japaneinerlei kann ich einfach nichts mehr anfangen! Würde mir wünschen nach einer Probefahrt sagen zu können-das haben die richtig gut hinbekommen!!,? Grüße Hubert