Gexx

Die Spiegel sitzen jetzt ?

Ich bin der gleichen Meinung wie du. Ein Sprecher der Landbevölkerung sagte : "Die Freiheit der Motorradfahrer endet dort, wo sie den Anwohnern schaden." Toll, das gilt natürlich nur für die auf dem Lande lebende Bevölkerung. Großstädter müssen und mussten schon immer Lärm von allen Seiten ertragen, das hat keine Sau interessiert. Kommt höchstens die Aussage, dass man ja woanders hinziehen kann. Auch Kleinstädter oder Dorfbewohner haben nicht das Recht auf absolute Stille gepachtet. Vor allem nicht, wenn das für andere (Großstädter) auch nicht gilt Ich habe ohnehin den Eindruck, dass die Gegner inzwischen generell die Motorradfahrer im Visier haben...völlig unabhängig, ob die sich an die Regeln halten oder nicht. Soll doch erstmal der bestehende gesetzl.Rahmen ausgenutzt werden. Da müssen halt an den betroffenen Strecken mehr Kontrollen stattfinden. Oder wird z.B. in Köln ein Fahrverbot für alle PKWs gefordert, weil da illegale Autorennen veranstaltet werden, bei denen es schon Tote gab? Man könnte auch ein Autobahnverbot für BMW und Audi Fahrer fordern, weil die immer so drängeln.

Als nächste optische Kleinigkeit, habe ich mir ein paar Adapter gedreht und die Lenkerendenspiegel mal probesitzen lassen. Durch die Adapter kann ich das originale Lenkergewicht weiterverwenden. Viele Grüße Robert

Jetzt sind Blinker erstmal so montiert.

Mit dem Abstrahlwinkel hat mir jetzt keine Ruhe gelassen. Ich habe mir schnell eine Winkelschablone geschnitten und siehe da...es sind ganz knapp die 20grad Abstrahlwinkel nach innen

Hallo zusammen, ich habe die Blinker jetzt mal probehalber an die Sitzbankhalter gesetzt. Ich fürchte aber , dass die Position jetzt nicht zulässig wäre. Abstrahlwinkel nach außen ist ja kein Problem. Aber nach innen strahlt es halt hinter das Nummernschild Was meint ihr? Viele Grüße Robert

Ja, Lärm soll krank machen...aber nicht nur Motorräder machen Lärm, auch andere Verkehrsteilnehmer und auch abseits der Straße Ich bin in einer Großstadt aufgewachsen und habe auch immer in der Großstadt gelebt, jetzt am Rande eines Ballungsgebiets. Jahrelang in einer Einflugschneise eines Großflughafens...da war es auch laut...und es hat keine Sau interessiert. Auch mal in einem Mischviertel aus Wohn-und Gewerbe...da war es tagsüber laut...nachts wenigstens ruhig....und es hat keine Sau interessiert. Auch zu den "Ruhezeiten" tagsüber war es laut. Man könnte ja woanders hinziehen, waren die üblichen Ausreden. Jetzt werden von Einigen der Landbevölkerung Fahrverbote gefordert, weil man sich an schönen Wochenenden zwischen April und Oktober gestört fühlt. Sorry, der Großstädter muss es ertragen und die vom Land nicht? Hier wurde an einer wenig bewohnten Hauptverkehrsstraße eine Schadstoffmessstation gebaut...alle LKWs durfte da nicht mehr langfahren und sind durch Wohngebiete umgeleitet worden...ganz toll.

Ich kann es nicht glauben! Ich hoffe, das kommt nicht in Deutschland! Das sind ja nun nicht nur illegal auf laut getunte Bikes, sondern auch welche , die mit EG-Zulassung ganz normal legal gefahren werden können Schutz der Bevölkerung...das ist doch lachhaft! Wenn man das auf Deutschland überträgt...was passiert denn mit den ganzen Auto-Posern und Autorennen in den Großstädten? Da gab es schon Tote...was ist da mit dem Schutz der Bevölkerung? Werden da alle PKWs nachts aus der Stadt verbannt? Und dann noch diese Drängler auf der Autobahn. Sind oft BMW und Audi-Fahrer. Ja, dann müssten die Autobahn-Verbot bekommen...wenn man der Logik "Schutz der Bevölkerung" folgt Mein Gott, dieser ganze Mist nur wegen ein paar militanter Hillbillys, die nicht mehr ihren eigenen Rasenmäher in der Mittagsruhe hören können und sich beschweren

Hallo Jürgen, super, die schaue ich mir mal an Danke Viele Grüße Robert

Hallo zusammen, kennt jemand einen Hersteller aus dem Premium-Bereich (wie Kellermann oder Rizoma) , die Bullet Blinker oder ähnliche im Programm haben, aber etwas größer als die Mini-Teile sind? Das heißt statt 38mm irgendetwas um die 50mm-60mm Es gibt zwar Chrom-Blinker vom Chinesen...die sind billig, sehen aber auch so aus. Danke Viele Grüße Robert

Hallo zusammen, nachdem anscheinend die Kellermann-Blinker gerade nicht lieferbar sind, zumindestens fühlte ich mich vom Händler verarscht, hatte ich die Schnau..voll und habe heute bei Polo um die Ecke Rizomas geholt ? Das erste Probesitzen der Blinker und Funktionstest hat funktioniert. Der Baak Kabelbaum ist 100%ig Plug-and-Play. Sowohl Rücklicht/Bremslicht als auch die Blinker funktionierten ohne Probleme Jetzt muss ich noch die Kabel ordentlich verlegen. Die vorderen Blinker werden auch auf die Rizomas umgebaut. Wobei ich mir da noch unschlüssig bin, ob an der originalen Position oder zurückversetzt an den Rahmen. Naja, ich fahre aber erstmal mit den originalen Blinkern vorn. Sonst bin ich bei dem schönen Wetter nur am Schrauben ? Viele Grüße Robert

Der erste Prüfer war sicherlich ein militanter Unterstützer von "Silent Rider" und hat befürchtet, dass Torsten ihn am Wochenende stört, wenn er mit Mutti beim Kaffee auf der Terasse sitzt ? Freut mich,dass es jetzt geklappt hat. Viele Grüße Robert

Hier sieht man, dass am Sitzbank-Arretiermechanismus sehr wenig Platz für die Schrauben ist. Die originalen M6x25 mit Sicherungsmuttern haben nicht gepasst. Mit M6x20 und normalen Muttern geht es Jetzt fehlen nur noch die Blinker. Ich hoffe, dass die in den nächsten Tagen ankommen Viele Grüße Robert

Und hier nochmal mit 2er Sitzbank. ?

So etwas müsste auch verboten werden...hier wird ja der Eindruck erweckt, es wären Motorradfahrer, die sich da zusammentun. So eine Vereinigung ist mir nicht geheuer. Ganz ehrlich, ich würde mich so einer "Vereinigung" nicht anschließen...da sind mir zu viele Spinner der " Gegenseite" drin, die gegen alle Motorradfahrer etwas haben. Viele Grüße Robert

Wenn der Prüfer nur nach Erfahrung das Gas aufgerissen hat, ist das schonmal ein schlechtes Zeichen für eine vorschriftsmäßige Messung. Da hat er eher nach Gefühl bewertet. Es gibt auch Gerätschaften zur induktive Drehzahlabnahme. Das sollte der Tüv eigentlich auch haben. Ich schätze mal, der Prüfer ist nach Gehör eher im Bereich 3/4 der Nenndrehzahl gewesen. Nur wer den Motortyp sehr gut kennt (und auch den Sound) kann die exakte Drehzahl nach Gehör einstellen...aber vielleicht täusche ich mich auch und der Prüfer war Vollprofi.?

Aber gelten nicht bestimmte Vorschriften, wie die db gemessen werden müssen? Ich meine ,es muss bei halber Nenndrehzahl gemessen werden. Bei der V7 III wären das 3100U/min. Hat das der Prüfer gemacht oder einfach nur hochgedreht? Wenn kein Drehzahlmesser vorhanden ist, könnte es hier schonmal Wertabweichungen geben. Und ich meine mich zu erinnern, dass es eine 5db Toleranzgrenze gibt. Viele Robert

Würde ich genauso machen. Mein TÜV-Termin beim Händler im April hat ohne Probleme mit den Mistrals funktioniert. Ich liebäugel ja auch mit der Baak-Halterung für die vorderen Blinker. Die muss ein Mindest-Abstrahlwinkel von 20grad nach innen gewährleisten. Die 80grad nach außen sind ja kein Problem. Ist das hier der Fall? https://custombike.de/technik/technik-beleuchtung-der-blinkende-wegweiser-25912 Viele Grüße Robert

Das Heck sieht so um Welten besser aus und es ist kein Plastik mehr am Heck ? Die kurzen Mistral-Töpfe überladen das Heck auch nicht so, wie es mit den Originaltöpfen der Fall wäre Viele Grüße Robert

Dann soll das aber auch für PKW, LKW, Traktoren usw. gelten und nicht nur für Motorräder. Ich denke mal, anders wird man das auch nicht umsetzen können.

Hi Michael, bei uns ist es eher umgedreht...die übermäßig auffallen sind eher die PKW und da auch nur ein spezielles Klientel. Oft ist es ja nicht nur, dass die Maschinen illegal laut sind, sondern auch die Fahrweise. Bevor hier alle sanktioniert werden, müssen erstmal die Verursacher zur Rechenschaft gezogen werden. Geldstrafen bringen da wahrscheinlich nix, nur Führerscheinentzug. 2-3 Monate Fahrverbot (vor allem im Wiederholungsfall) sind schmerzhafter als 300€ Strafe Beispielsweise hier ab 03:28min...wegen solcher Idioten bekommen wir die Verbote. https://youtu.be/9wBDRgJcGD4 Viele Grüße Robert

Achso, noch vergessen...ich bin aber auch der Meinung, dass Anwohner , die an einer Bundesstraße wohnen, einen gewissen Verkehrslärm auch am Wochenende ertragen müssen. Auch wer in einer Großstadt lebt, muss ja mit einem Lärmpegel zurechtkommen. Eine Toleranz gegenüber dem Hobby des Anderen muss es geben.

Es ist leider wie so oft...wenige schwarze Schafe, bringen uns Alle in Verruf. Anscheinend bringen die bisherigen Maßnahmen nichts. Entweder wird zu wenig kontrolliert oder nicht effektiv genug. Es gibt ja ohne Frage Ortschaften/Strecken, da kann ich mir schon vorstellen, dass das für die Anwohner ein Horror ist. Wenn da 3500 Motorräder an einem schönen Sommertag durchrollen und 90% fahren ganz normal, dann bleiben immer noch knapp 30 Idioten pro Stunde (bei 12h gesamt) übrig. Auch ich halte von Fahrverboten nichts, habe auch die Petition unterschrieben...finde aber , dass man betroffenen Anwohnern Lösungsmöglichkeiten bieten sollte. Anscheinend haben Geschwindigkeitslimits und Hinweisschilder, die an die Vernunft der Lärmer appellieren sollen, nichts gebracht. Was kann man noch machen? Wesentlich mehr Kontrollen? Wahrscheinlich bringt das nur was, wenn auch die Strafen höher sind. Aber lieber höhere Strafen für den Einzelnen, als pauschale Bestrafung für alle Motorradfahrer. Wenn Lärmbegrenzungen, dann für alle Verkehrsteilnehmer und nicht nur für Motorradfahrer. Ich kann mich an Geschwindigkeitslimit kurz nach den Ortsausgängen für 500m erinnern. Das war , glaube ich , irgendwo im Schwarzwald. Da galt nur für Motorräder und war/ist totaler Schwachsinn. Wenn man schon das Limit erweitern will, dann hätte das auch für PKW gelten müssen. Viele Grüße Robert

Das neue Heck von Baak ist einfach zu installieren. Allerdings sind die Schrauben von der Sitzbankarretierung zu lang und stoßen schon an das Schutzblech bevor es korrekt montiert ist. Die M6x25 Schrauben inkl. Stopmuttern der Arretierung müssen gegen M6x20 mit normalen Muttern getauscht werden, dann passt es. Muss ich morgen nochmal passende Schrauben besorgen. Jetzt gefällt mir das Heck der V7 III, sowohl mit der Racer- als auch 2er Sitzbank. Kein Plastik mehr und ein schönes Rücklicht. Jetzt fehlen nur noch die Kellermänner, die sind nicht mehr rechtzeitig gekommen. Die kommen entweder neben das Rücklicht oder unterhalb der Sitzbank. Viele Grüße Robert

Das alte Plastik-Heck wird komplett beiseite gelegt